「ミネラルアグリゲートのボイド」の略であるVMAを見てみましょう。 VMAは、アスファルトで満たすことができる岩の間のスペースです。アスファルトで満たされた空間は、VFA（アスファルトが充填ボイド）として知られています。残りのスペースはエアボイドです。

同様に、アスファルトの空隙をどのように計算しますか？この体積は、通常、体積による空気ボイドのパーセンテージとして定量化され、「パーセント空気ボイド」として表されます。パーセントエアボイドは、試験片のバルク比重（Gmb）をその理論上の最大比重（Gmm）と比較し、その差が空気によるものであると仮定して計算されます。

また、問題は、効果的なアスファルト含有量は何ですか？

総アスファルト含有量は、望ましい混合品質を生み出すために混合物に添加しなければならないアスファルトの量です。有効なアスファルト含有量は、骨材に吸収されないアスファルトの量です。骨材表面に効果的に結合膜を形成するアスファルトの量。

ミネラル骨材のボイドをどのように計算しますか？

計算VMA =ミネラル骨材のボイド、バルク体積のパーセント、Gsb =骨材のバルク比重、Gmb =圧縮混合物のバルク比重、Ps =骨材、混合物の総重量パーセント。ここで、P1 =骨材1の重量パーセントなど、G1 =骨材1のバルク比重など。