これは、回路ブレーカーが電気の流れを停止する、またはトリップする最小電流です。これは、回路に接続されているデバイスを電流レベルの突然の上昇から保護するために行われます。タイプDのブレーカーは、電流が定格電流の20倍になるとトリップします。

続いて、質問は、CカーブとDカーブMCBの違いは何ですか？ Cカーブブレーカー：短絡状態で定格電流の6〜10倍の間でトリップします。 CカーブMCBは、起動時に負荷に少量の突入電流が流れる場所に適用する必要があります。理想的なアプリケーションは、トランスの負荷が小さい回路です。 Dカーブブレーカー：定格電流の10〜15倍の間でトリップします。

また、タイプDサーキットブレーカは何に使用されますか？

タイプDサーキットブレーカこのタイプのサーキットブレーカは、非常に高い誘導性コンポーネントを備えた負荷に使用されます。これは通常、産業環境で見られます。大型の誘導モーターまたは変圧器。 X線装置。溶接装置。

ブレーカートリップカーブとは何ですか？

トリップ曲線は、特定の電流レベルに基づいて過電流デバイスの遮断時間をプロットします。これらは、回路保護デバイスのメーカーによって提供されており、ユーザーが迷惑なトリップを回避しながら、適切な機器保護とパフォーマンスを提供するデバイスを選択できるように支援します。