オルタネーターダイオードを交換できますか？
質問者：Jagdeep Varejoo |最終更新日：2020年4月7日
カテゴリ：自動車自動車部品
整流器プレートのダイオードを含む、オルタネーターのすべての部品を交換することが可能です。オルタネーターの唯一の確実な死者は、ケースの破損です。主な問題は、ダイオードがダイオードプレートに押し込まれ、実際よりも頑丈に見えるため、交換が複雑な問題になることです。
これを考慮して、オルタネーターダイオードを交換するのにどれくらいの費用がかかりますか？「ヘッドライトが暗くなっている場合は、充電システムのテストを受けることが重要です。」ウェイト氏によると、オルタネーターを再生品に交換する平均価格は400ドルですが、ガニング氏は、一般的な国産車の再生オルタネーターの価格は、部品と人件費を含めて約300ドルから500ドルだと付け加えています。
同様に、オルタネーターダイオードが故障する原因は何ですか？ダイオードは通常、過熱または過負荷の結果として故障します。ただし、充電灯表示回路の短絡、またはオルタネーター出力端子（B +）とバッテリープラス端子の接続不良により破損している可能性があります。
また、私のオルタネーターに不良ダイオードがあるかどうかをどうやって知ることができますか？
通常、オルタネーターダイオードが不良であると、ヘッドライトまたはインストルメントパネルのライトがちらついたり暗くなったりし、場合によっては、バッテリーの電力が一晩または数分で消耗します。 *可能性の悪いオルタネータダイオードをチェックするために、AC（交流）電圧スケール上の低い設定にあなたの電圧計を切り替えます。
オルタネーターはまだ不良ダイオードで充電できますか？
不良ダイオードは、オルタネーターの故障の一般的な原因です。 1つまたは2つのダイオードだけが故障した場合でも、オルタネーターは車両の電気的ニーズを満たすのに十分な電流を生成する可能性がありますが、より高い負荷に対応したり、バッテリーを完全に充電したりするには不十分な場合があります。これにより、時間の経過とともにバッテリーが消耗する可能性があります。
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オルタネーターを自分で交換できますか？
オルタネーターの交換は、地元の修理店で数百ドルの費用がかかる可能性がありますが、自宅で行うことができる最も簡単な修理の1つです。いくつかのツールと約1時間で、自分で交換することができます。生地をポケットに入れておくことができます。
AutoZoneはオルタネーターを置き換えることができますか？
幸いなことに、お近くの店で店の仲間は必ずあなたが仕事の権利を行うために必要な部品を入手するために、あなたのバッテリーやオルタネーターをテストすることができます。 AutoZoneは、車両に電力を供給するために必要なアンプ出力を提供するように構築された、100％新しく再製造されたオルタネーターのアレイを搭載しています。それらも長持ちするように作られています。
ダイオードが不良かどうかはどうすればわかりますか？
正（赤）のテストリードがカソードにあり、負（黒）のテストリードがアノードにある場合、ダイオードは逆バイアスされます。優れたダイオードの逆バイアス抵抗は、マルチメータにOLを表示します。読み取り値が両方向で同じである場合、ダイオードは不良です。
廃品置き場のオルタネーターはいくらですか？
これは、中古部品の主な供給源の1つである廃品置き場からオルタネーターを購入する場合に特に当てはまります。中古オルタネーターには50ドル以上の支払いが見込まれます。
オルタネーターなしで車はどれくらい走ることができますか？
25マイルで十分です。理論的には、古い車では、エンジンが作動すると永遠に運転することができ、車内に電気設備がまったくない状態になります。新しい車はバッテリー/充電システムにはるかに依存しており、多くの車はバッテリーが切れた状態で走り続けることさえありません。
あなたのオルタネーターが出て行く兆候は何ですか？
6つのオルタネーター警告サイン：
- 薄暗いライト。オルタネーターはあなたの車の電気システムの一部です。
- 警告灯。最近のほとんどの車には、オルタネーターがフリッツに乗っているときに警告するダッシュボード警告灯があります。
- 電池残量が少ない、または切れている。
- 変なにおい。
- 奇妙な音。
- 視覚的な手がかり。
車は悪いオルタネーターで走ることができますか？
簡単な答えは「はい」です。故障したオルタネーターを使用すると、車を短距離で運転できます。オルタネータは、低電荷を与えている場合はオルタネータがだんだん弱くなり、充分打者を充電することができないとして、それはしかしineffectuallyバッテリーとバッテリーを充電しようとしているエンジンの負荷がゆっくりと死んでしまうだろう。
オルタネーターにはいくつのダイオードがありますか？
6つのダイオード
ドライバーでオルタネーターをどのようにチェックしますか？
オルタネーターの磁気をテストします。金属製のドライバーを使用して、金属製の端をオルタネータープーリーのボルトのすぐ近くに配置します。それはオルタネーターの前面にあり、オルタネーターベルトはプーリーを一周します。磁気がないため、ドライバーの端はボルトに向かって引き寄せられません。
オルタネーター用のヒューズはありますか？
＃3 –溶断ヒューズ
動作する特定のヒューズに依存するオルタネーターを備えた車の特定のモデルがあります。ただし、これらのヒューズは、電力サージまたは単に古いものから飛ぶ可能性があります。それが発生すると、オルタネーターはバッテリーを充電しなくなります。 ダイオードが短絡するとどうなりますか？
問題：短絡したダイオード
この場合、ダイオードは両方向に小さな抵抗を示します。ダイオードの故障の一般的な理由は、過度の順方向電流と大きな逆方向電圧です。通常、逆電圧が大きいとダイオードが短絡し、過電流によってダイオードがフェールオープンします。 オルタネーターの鳴き声はどのように聞こえますか？
ベアリングの摩耗が原因で研削音が発生する場合があります。電圧レギュレーターがオルタネーターに信号を送信して必要以上に充電しているときにも、車はうなり音を出すことがあります。オルタネーターをチェックする必要があることを示す良い兆候である、何らかのタイプのうなり音または研削音が聞こえた場合。
オルタネーターをどのようにテストしますか？
車のオルタネーターをテストする方法
- ステップ1：フードを開けて、車のバッテリーにはっきりとアクセスできるようにします。オルタネーターを見つけて、オルタネーターベルトが緩んでいないことを確認します。
- ステップ2：マルチメーターを20V設定に切り替えます。
- ステップ3：エンジンを始動します。
- ステップ4：オルタネーターからの電圧をテストする方法は2つあります。
AutoZoneはオルタネーターをどのようにテストしますか？
車のテスト料金を請求する場所もありますが、 AutoZoneでは無料です。 AutoZoneはあなたの車の部品を無料でテストします。車のバッテリー*、オルタネーター*、スターター*、電圧レギュレーターを車に搭載したままテストできます。また、お客様の車に完全な始動および充電システムのテストを行うこともできます。
オルタネーターのエキサイターワイヤーとは何ですか？
オルタネーターは、ラジオ、ヘッドライト、エアコンファンなどの車両付属品を操作するために、燃料システムからバッテリーに電力を伝達する自動車部品です。エキサイターと呼ばれるワイヤーは、車両が始動するとオルタネーターが作動し始めるのに必要な電圧を生成します。
ダイオードが断続的に故障することはありますか？
ダイオードは、4つの方法のいずれかで故障する可能性があります。それは、開いたり、短絡したり、漏れたり、断続的になる可能性があります。ダイオードに断続的な問題があると思われる場合は、ダイオードの交換も非常に簡単で安価なので、直接交換してください。