スターターギアがフライホイールから外れるのはなぜですか？

スターターモーター自体には、ベンディックスギアと呼ばれる装置があり、スターターがエンジンを回している間だけ、そのピニオンをフライホイールのギアリングと噛み合わせます。それはスピードアップエンジンピックとすぐに外れ、それはそうそれによって、2つの方法があります-慣性系とプリ従事システムが。

同様に、人々は尋ねます、スターターモーターはフライホイールを回しますか？

同時に、スターターソレノイドがスターターギアを前方に押して、エンジンフライホイール（オートマチックトランスミッションのフレックスプレート）と噛み合わせます。フライホイールはエンジンのクランクシャフトに取り付けられています。スタータモータは、エンジンが始動することを可能にするエンジンのクランクシャフトをひっくり返し、スピン。

さらに、スターターのベンディックスとは何ですか？ Bendixドライブは、内燃エンジンのスターターモーターで使用される一種の係合メカニズムです。この装置により、スターターに動力が供給されたとき、またはエンジンが始動したときに、スターターモーターのピニオンギアがエンジンのフライホイールに自動的に係合または解放されます。

このことを考えると、エンジン部品を締めるのにどのようなレンチを使うべきでしょうか？

トルクレンチ

エンジンのフライホイールは何にボルトで固定されますか？

フライホイール（手動の場合）またはフレックスプレート（自動変速機であれば）、エンジンの後方にクランク軸にボルト止めされているディスクです。これはいくつかの目的に役立ちます。マニュアルトランスミッション車では、クラッチの摩擦面の1つを提供します。

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スターターモーターが負荷の下で始動するとどうなりますか？

負荷がかかった状態でこのモーターを始動すると、抵抗が低く逆起電力がないため、初期電流が高くなり、非常に強い磁場が発生し、その結果、初期トルクが高くなります。この特性により、直列巻線モーターは理想的なスターターモーターになります。

スターターを打つことがなぜ機能するのですか？

どのようにあなたの車を起動するためにハンマーや金属物の助けを借りて、あなたのスターターを打つのですか？スターターのブラシがアーマチュアの整流子バーに接触しにくいところまで摩耗しているため、これは機能します。電源が適用されているときに最適に動作します。

スターターソレノイドをどのようにバイパスしますか？

スターターソレノイドをバイパスする方法

車両の下にスターターモーターを配置します。
スターターソレノイドの背面にある2つの金属接点を見つけます。
絶縁ドライバーの金属ブレードを両方の金属接点に配置します。
キーでイグニッションをオンにして、友達に手伝ってもらいましょう。
スターターモーターを聞いてください。

イグニッションキーを回すとどうなりますか？

点火システムの目的は、車の12ボルトバッテリから非常に高い電圧を生成するために、ひいては、各スパークプラグにこれを送信するために、エンジンの燃焼室内の混合気に点火します。バッテリーは一次線を介してイグニッションスイッチに電圧を渡します。

スターターとフライホイールはどのように機能しますか？

イグニッションスイッチを回すと、スターターモーターが作動し、体内の電磁石が作動します。これにより、ピニオンギアが取り付けられているロッドが押し出されます。ギアがフライホイールに接触し、スターターが回転します。これにより、エンジンが回転し、空気（および燃料）が吸い込まれます。

どのエンジンコンポーネントが潤滑用のオイルを貯蔵していますか？

一般的に、サンプはプレス鋼板で作られているか、アルミニウム合金鋳造が使用されます。オイルパンの各種機能は以下の通りです。エンジン潤滑システム用のオイルを保管します。オイルパンは、サンプ内の高温のオイルを冷却します。

車の駆動列の一部は何ですか？

駆動列の部品

ドライブトレインは、トランスミッションからホイールに動力を伝達し、前方に駆動する車両内のコンポーネントの集まりで構成されています。これらのコンポーネントには、ドライブシャフト、CVジョイント、ディファレンシャル、アクスルシャフト、およびUジョイントが含まれます。

従来のディストリビューターの一部は何ですか？

ディストリビューターは、機械的にタイミングを合わせて点火する火花点火内燃エンジンで使用される密閉型回転シャフトです。ディストリビューターの主な機能は、イグニッションコイルからスパークプラグに二次電流または高電圧電流を正しい点火順序で正しい時間ルーティングすることです。

スターターが関与しない原因は何ですか？

スターターモーターの故障

モーターに欠陥があると、スターターが作動しなくなります。取り付けボルトに緩みがないかどうかを確認することから始めます。スターターで聞こえる研削音は、フライホイールとリングギアの衝突によるものです。時間が経つにつれて、これらのギアは摩耗し、スターターを引き起こし、問題を引き起こしません。

スターターのBendixが悪いかどうかはどうすればわかりますか？

スターターの不良または失敗の症状

エンジンが回転せず、車両が始動しません。
スターターは作動しますが、モーターは回転しません。
散発的な開始の問題。
モーターを始動しようとしたときの研削音。
車を始動すると、室内灯が暗くなります。
モーターを始動するとき、においがするか、煙が見えます。

フライホイールはスターターに損傷を与える可能性がありますか？

スターターモーターのピニオン素材はフライホイールよりも柔らかいため、スターターがフライホイールの歯を損傷する可能性はほとんどありません。

スターターに注油できますか？

はい、常に新しいスターターでは、小さなブラシを手に入れ、ピニオンにモリーグリースの良い層を置く必要があります。短期的には問題を起こさないので、単にお金を節約する方法として組み立て中に行われるのではありません。これは彼らが、潤滑恩恵を受けること、他のようにしているの歯車簡単な常識です。

悪いスターターリレーの症状は何ですか？

スターターリレーに問題があることを示す最も明白な警告サインは、イグニッションプロセスを実行したときに車両が始動しない場合です。上記のように、電子キーには手動イグニッションスイッチがありません。

スタータークリアランスを確認するにはどうすればよいですか？

適切なスターター係合をチェックする最も簡単な方法は、小さなワイヤーあるいはクリップです。スターターのピニオンギアと、それとリングギア間のバックラッシュを測定し、引き抜きます。理想的なクリアランスは0.020〜0.030インチです。 IMIは、このチェックに変更されたスパークプラグギャッパーを使用します。

スターターソレノイドをどのようにテストしますか？

キーを回したときにソレノイドがカチッと音を立てるのを聞きます。

友人にイグニッションのキーを回して、車両の始動を試みてもらいます。スターターソレノイドがかみ合うときにカチッという音が聞こえるので、注意深く聞いてください。カチッという音が聞こえない場合は、スターターソレノイドが正しく機能していない可能性があります。

どうすれば悪いスターターで車を始動できますか？

悪いスターターで車を始動する方法は？

接続を確認してください。最初に確認するのは接続です。
エンジンの接地を確認してください。スターターには、バッテリーからのアース線がありません。
スターターソレノイドのワイヤーを確認してください。
腐食をチェックします。
スターターをハンマーで叩きます。
車をジャンプスタートします。
スターターリレーをバイパスします。
車をプッシュスタートします。

悪いフライホイールで運転できますか？

フライホイールの不良が原因である可能性があります。これは、プレートが研削され、全体的に摩擦が大きくなるためです。ギアは、あなたがそれを変更したときに滑り続けた場合、それは確かにあなたの運転能力に影響を与え、最終的には自分のクラッチが破損します。