ブレーカーでのkAの意味は何ですか?
質問者:Cherkaoui Vikhirev |最終更新日:2020年2月27日
カテゴリ:家と庭の屋内環境品質
回路ブレーカーのkA(キロアンペア)定格は、定格電圧で安全に遮断できる電流の絶対最大量です。これは、AIC(Amps Interrupting Current)とも呼ばれます。
簡単に言えば、サーキットブレーカーで10kaはどういう意味ですか?ブレーカーに書かれている10kaは、短絡時にブレーカーが中断できる最大負荷であり、10,000アンペアを意味します。実際のスイッチ自体の20は、ブレーカーが20アンペアの負荷でトリップする必要があることを意味します。
さらに、MccbのkA定格とは何ですか? kA定格は、短絡が発生した場合にMCBが安全に遮断できる最大電流です。電流がこの値を超えると、回路ブレーカーが損傷する可能性があります。 kA定格は、回路ブレーカーの短絡耐量または極限遮断容量として知られています。 Icuで表されます。
上記のほかに、サーキットブレーカーで6kAはどういう意味ですか?
6KAの値は、回路ブレーカが、それはサーキットブレーカをトリップするのにかかるの短い時間の間、故障条件の下で、現在の6000アンペアに耐えることができることを意味します。
サーキットブレーカのkA定格をどのように見つけますか?
これらの力は、閉じるときの最大瞬時電流の2乗に比例します。 kAで表されます。静電容量= 2.55×対称性の破れ電流( kA )。短時間定格は、回路ブレーカーが閉じたままで故障電流を流すことができる期間です。
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65k AICとはどういう意味ですか?
AICはAmpereInterruptingCapacityの略です。 AIC定格は、過電流保護装置の負荷側に障害が発生したときに、過電流保護装置(回路ブレーカー、ヒューズなど)が安全にクリアする最大障害電流(アンペア)を示します。
サーキットブレーカーの数字はどういう意味ですか?
上の写真では、左側の回路ブレーカーは、サービス切断を除いてすべて単極です。それらは120ボルトを処理でき、15アンペアまたは20アンペアのいずれかです。 (スイッチの上部にある数字を参照してください?)240ボルトを処理でき、通常は15〜125アンペアです。
20kaはどういう意味ですか?
20KAは、ブレーカーが損傷することなく3秒間耐えることができる短絡電流の量です。 12.5KAは、ブレーカーが損傷することなく1秒間耐えることができる短絡電流の量です。
サーキットブレーカの遮断定格とは何ですか?
遮断定格は、標準のテスト条件下でデバイスが遮断すると識別された定格電圧での最大電流です。多くの人々は、モールドケースサーキットブレーカなどの過電流デバイスの遮断定格がサーキットブレーカハンドルのマーク値であると誤解しています。
回路ブレーカーの電圧は重要ですか?
注:回路ブレーカーの定格電圧は、回路電圧以上である必要があります。回路ブレーカーの定格電圧は、回路電圧より高くすることができますが、低くすることはできません。例えば、277 VAC回路遮断器は、125 VAC回路に使用することができます。
ダブル100アンペアブレーカーとはどういう意味ですか?
それはあなたがそれが2倍の100アンペアのブレーカーを持っていると言うときあなたが何を意味するかによります。あなたが意味する場合はブレーカーが一緒に結び付けられている2つの取っ手を持っており、両方のハンドルにはそれだけで100アンペアサービスで、その後100アンペアを言いません。あなたが一緒に結ば4つのハンドルが表示された場合、それは最も可能性の高い200アンペアになります。
サーキットブレーカーのKaicとは何ですか?
KAICは、電気技師が使用する頭字語です。これはキロアンペア遮断容量の略で、千アンペア遮断容量と呼ばれることもあります。電気のKAICは、短絡または過負荷に耐える回路ブレーカーの能力の測定値を指します。
3種類の回路は何ですか?
電気回路-電気回路の種類。クローズサーキット、オープン回路、短絡、シリーズ回路と並列回路-電気回路の5つの主なタイプがあります。
タイプBとタイプCのMCBの違いは何ですか?
タイプBデバイスは、定格電流( In )の3〜5倍の故障電流でトリップするように設計されています。たとえば、10Aデバイスは30-50Aでトリップします。タイプCのデバイスは、(10Aデバイスの50-100A)で5~10倍でトリップするように設計されています。タイプDのデバイスは、(10Aデバイスの100-200A)で10~20時間でトリップするように設計されています。
サーキットブレーカのサイズをどのように決定しますか?
ステップ
- 電気パネルを調べます。各回路ブレーカーには、ハンドルにアンペア数のマークが付いている必要があります。
- アンペア数に0を掛けます。日常の使用では、ブレーカーを定格アンペア数の最大80%にさらすことをお勧めします。
- 二重極ブレーカーを理解します。
- これを回路の電流と比較してください。
サーキットブレーカのICUとは何ですか?
ICUは、回路ブレーカが損傷せずに破ることができることを最大の短絡電流です。これは、ICUの割合比として表され、回路ブレーカが3回を破ると、まだ通常のサービスを再開することができれば、あなたに最大短絡電流を伝えています。 lcsが高いほど、回路ブレーカーの信頼性が高くなります。
CカーブとDカーブMCBの違いは何ですか?
Cカーブブレーカー:短絡状態で定格電流の6〜10倍の間でトリップします。 CカーブMCBは、起動時に負荷に少量の突入電流が流れる場所に適用する必要があります。理想的なアプリケーションは、トランスの負荷が小さい回路です。 Dカーブブレーカー:定格電流の10〜15倍の間でトリップします。
20アンペアの回路にはいくつのコンセントを設置できますか?
10個のレセプタクル
MCBとMCCBの違いは何ですか?
「 MCB 」は「ミニチュアサーキットブレーカ」の略で、「 MCCB 」は「モールドケースサーキットブレーカ」の略です。 2つの主な違いは容量であり、 MCBの定格は100アンペア未満で、遮断定格は18,000アンペア未満です。
サーキットブレーカーのブレーカー設定をどのように計算しますか?
サーキットブレーカーのトリップ設定を計算する方法
- ブレーカースイッチのアンペア数表記を探します。これは通常15または20になります。
- アンペアにボルトを掛けます。ほとんどの回路では、これは20 x 120 = 2400または15x 120 = 1800になります。
- 同じ計算を240ボルトの回路に適用します。
- 回路上のすべての電気器具と電気器具のワット数を確認してください。
サーキットブレーカのIRとは何ですか?
過負荷リレートリップ電流設定(IrthまたはIr )
トリップ電流設定IrまたはIrth(両方の指定が一般的に使用されています)は、それを超えると回路ブレーカーがトリップする電流です。また、回路ブレーカーがトリップせずに流すことができる最大電流を表します。 なぜkA評価がそれほど重要なのですか?
kA定格の値は、障害状態で回路ブレーカーが耐えることができる電流の量を決定します。たとえば、6kAの値は、回路ブレーカーがトリップにかかる短い時間の間に6,000アンペアの電流に耐えることができることを意味します。なぜkA評価がそれほど重要なのですか?