ブルバーを設置するのにどれくらいの費用がかかりますか？
質問者：Janella Twele |最終更新日：2020年3月22日
カテゴリ：自動車のオフロード車
通常、インストールされている費用は$ 1000〜2500です。ガムツリー（通常はOEMバー）にも安いブルバーがあります。設置費用は約300ドルから400ドルです。
続いて、なぜブルバーを設置するのかと尋ねられるかもしれません。ブルバーまたはプッシュバンパーは、田舎道での大型動物との偶発的な衝突、または警察での使用中の別の車両との意図的な衝突など、車両の前面を衝突から保護するために車両の前面に取り付けられるデバイスです。
同様に、ブルバーの重さはどれくらいですか？イーストコーストブルバーの平均重量は約35kgです（棒鋼は約80kgです）。
さらに、ブルバーは事故に役立ちますか？
グリルガードのように、ブルバーは車両の前部にボルトで固定され、衝突エネルギーがより柔らかいフロントボディパネルに到達するのをブロックするのに役立ちます-代わりにそれを車両の構造に直接向けます。
ARBブルバーをどのように削除しますか？
Re： ARBブルバーの削除9、9.5 、または10がどれだけ大きいかわかりませんか？バッテリーとウインチからすべての電気ケーブルを外し、それらがどこにあるかを確認し、ウインチからソレノイドパックを取り外し、ウインチドラムからすべてのケーブルを外し、グリルを取り外し、バーからウインチのボルトを外します。
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フォードレンジャーにナッジバーをどのように取り付けますか？
90 x10mm平ワッシャーとナイロックナットを使用してシャーシにボルトで固定します。バンパーとグリルを、バンパーの底から露出したブラケットで取り付け直します。付属の40x 10mmボルト、平ワッシャー、およびナイロックを使用して、ナッジバーをブラケットに取り付けます。スポットライトタグを使用して、ナッジバーを水平にします。
ブルバーはそれだけの価値がありますか？
バーがないと、十分な強度のマウントを作成するのは困難です。そして、ドライビングライトの設置もあります。これには、多くのナッジバーが提供できるよりもはるかに剛性の高いベースも必要です。ブルバーは、UHFアンテナを取り付けるのにも適した場所です。
ブルバーは鹿を止めますか？
ARBブルバーは、あなたとどこからともなく飛び出す動物との間の耐久性のある盾として確実に機能します。ある証言は、時速60マイルで鹿と衝突した後のバンパーへの損傷は事実上ないことを示しています。バンパーに損傷がないということは、トラックの他の部分にも損傷がないことを意味します。
ブルバーは車をより安全にしますか？
多くの場合、安全の名前で買って、クラッシュバーや牛バーが実際に歩行者、自転車とヒットを取得し、他の交通弱者のためでなく、バール車で移動人々のためだけでなく、より大きな危険を作成することができるという事実であります装着されています。
ブルバーは危険ですか？
雄牛バーが歩行者への完全な力を伝達する、いない間、これらが与える影響にもみくちゃに組み込まれているようブルバーは、バンパーやラジエーターグリル、従来よりも危険です。
車にプッシュバーを付けることは合法ですか？
登録済み。彼らは、あなたが、赤、青や白のストロボ発光のようなその上にライトを持っていない完全に合法AS LONG ASです。そして、あなたが購入しようとしているなら、ダッジチャージャープッシュバーを調べてください。
米国ではブルバーは合法ですか？
一部の州では、ボディからブルバーへのナンバープレートの再配置が必要です。ただし、すべての状態は、特に大きな四輪駆動スポーツ・ユーティリティ・ビークル（SUV車）に、化粧品のアクセサリーとしても人気となっている最近のbullbarsでは2018のようにアフターマーケット雄牛バーのインストールを許可します。
フルメタルブルバーは合法ですか？
この日付より前にバーが取り付けられた車両は影響を受けません。指令は、歩行者の最低限の保護を主張し、バーは、彼らが適合することを意図した車に対して型式承認されていることを主張しています。スチール牛バーは、これらの基準を満たしてはいけないので、効果的に違法です。
グリルガードは合法ですか？
グリルガード使用の悪影響
彼らは多くの場所で物議を醸しています。その理由は次のとおりです。米国のほとんどの地域や他の多くの国では実際に合法ですが、必ずしも好ましいとは見なされていません。多くの人々は、それらを使用することの安全性に疑問を投げかけています–道路の他のユーザーに。 グリルガードは安全ですか？
グリルガードは、動物との事故であなたをよりよく保護するかもしれません。研究によると、グリルガードは、移動速度と特定の動物のサイズに応じて、大きな構造的損傷を防ぐことができます（たとえば、通常サイズの鹿1頭が適度な速度で攻撃されます）。
ブルバーはmpgに影響しますか？
はい。重量と耐風性を追加するものはすべて、 mpgに何らかの影響を及ぼします。それが影響どのくらいそれはあなたが選択した牛バーその他の改造とに依存します。
ブルバーはエアバッグに影響しますか？
トヨタは、自社の車両で使用できるいくつかのブルバーを承認していますが、ARBなどの他のアフターマーケットバンパーメーカーは、スチールバンパーがエアバッグの展開に影響を与えないことを証明しています。したがって、安全性を重視する場合は、エアバッグに優しいブルバー/スチールバンパーを購入することが非常に重要です。
ブルバーに関する法律は何ですか？
あなたがそのようなもので逃げるではないだろうが、それは英国の牛バーを装備する車両のための違法ではありません。ブルバーが「乗客、歩行者、その他の道路利用者」にリスクを増大させない限り、それらは許可されます。 25以来フィット2007年5月強気のバーは、EU準拠している必要があります。
なぜ英国のパトカーにはブルバーがないのですか？
2010年、英国政府は安全上の懸念を理由に、ほとんどのモデルの販売を禁止しました。英国交通研究所（TRL）から以前の研究では、牛のバーは、英国では毎年、人々に自分たちの生活の何十もの費用がかかると推定しています。
インドでブルバーが禁止されているのはなぜですか？
インド政府によって禁止されたブルバー：自動車法の最近の改正により、インドではブルバーが禁止されました。非常に愛されているクラッシュガードは、車のボディの自然なクラッシュソーキング能力を妨げるため、現在は設置が違法です。
スチールバンパーは安全ですか？
スチールバンパーは衝突時に安全ですか？簡単な答えはノーです。彼らはより安全ではありません。バンパーは安全性とはほとんど関係がありません。
アフターマーケットバンパーは安全ですか？
「これは、安全性を損なうことなく、アフターマーケット部品をリバースエンジニアリングできることを示しています。それは安全性の観点からは良いことではありません。アフターマーケットバンパーは、クラッシュ時に元のバンパーとまったく同じように機能する必要があります。設計を少し変更しただけでも、エアバッグセンサーが歪んで、車両の損傷パターンが変わる可能性があります。」