続いて、サーキットブレーカがどのように障害を検出するのかという質問もあります。

障害が検出されると、遮断器接点が回路を遮断するために開く必要があります。これは通常、接点を分離するためのばねや圧縮空気など、ブレーカー内に含まれる機械的に蓄積されたエネルギーを使用して行われます。大電流または高電圧が遮断されると、アークが発生します。

さらに、サーキットブレーカは両方向に機能しますか？ありふれた回路ブレーカーは、電流の「方向」に注意を払いません（この単純な答えではAC電流が無視されるという事実）。はい、「通常の」回路ブレーカーは両方の方法で機能します。メインブレーカーのないパネルは、他のすべてのブレーカーと一緒に配置されたダブルブレーカーを介して供給される場合があります。

上記のほかに、回路ブレーカーをリセットするとどうなりますか？

トリップした回路ブレーカーは、「オフ」位置または「オン」と「オフ」の中間の位置になります。ブレーカーを完全な「オフ」位置に移動してから「オン」に戻すことにより、ブレーカーをリセットします。それは過負荷を取り除き、部屋に電力を戻すかもしれません。

サーキットブレーカーはいくらですか？

ブレーカーの交換：標準の15〜60アンペアの回路ブレーカーをそれぞれ35〜60ドルで交換します。一部の住宅では、標準のArc Fault Circuit Interrupter（AFCI）15〜20アンペアの回路ブレーカーを交換する必要があり、各ブレーカーの価格は45〜75ドルです。