スタビライザーリンクとスタビライザーリンクは同じですか？
質問者：Huilin Herice |最終更新日：2020年1月21日
カテゴリ：自動車自動車部品
揺れやスタビライザーバーはあまり傾いから車体を防ぎ、ターンで駆動する際に車両の安定を維持します。サスペンションコンポーネントに動揺バーの外端を連結する部分は、動揺バーリンクと呼ばれます。ほとんどの車では、スウェイバーリンクの両端に2つの小さなボールジョイントがあります。
さらに、スタビライザーバーとスタビライザーバーは同じですか？スタビライザーバーは、車のサスペンションシステムの一部です。それらは、アンチスウェイバーまたはアンチロールバーと呼ばれることもあります。同じことが車のすべての部品に起こっています。そのため、ターンの外側の車の部分が道路に向かって押し下げられ、ターンの内側の車の部分が上昇します。
また、悪いスウェイバーリンクの症状は何ですか？悪いスウェイバーブッシングまたはスウェイバーリンクが悪くなる一般的な症状のいくつかは次のとおりです。
- クランキングノイズ、
- ガタガタという音、
- 不均一なノイズロードをノックし、
- 運転中の安定性の欠如とスピードバンプを超えるノイズ。
- ターン中の扱いが悪い。
ちょうどそうです、スウェイバーリンクは動くことになっていますか？
スタビライザーバーのリンクは、ゴム製のブッシングの間を除いて、遊びや動きがなく、非常にぴったりとフィットするはずです。リンクが摩耗すると、特に角を曲がったところやスピードバンプを越えて運転しているときに、スタビライザーがこれらの音を出し始めます。
悪いスタビライザーリンクはステアリングホイールの振動を引き起こす可能性がありますか？
スタビライザーバーリンクの不良または故障の症状。スタビライザーバーのリンク不良の一般的な兆候には、タイヤ領域からのガタガタという音やガタガタという音、取り扱いの悪さ、ステアリングホイールの緩みなどがあります。
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リアスタビライザーはけん引に役立ちますか？
あなたのトラックの後部に抗動揺バーをインストールすると、トレーラーの揺れのいくつかを制御するのに役立つかもしれないが、起きてからトレーラーの揺れを防ぐことはできません。スタビライザーを取り付けると、牽引車に見られるボディのロールと揺れを減らすことができますが、トレーラーの揺れを防ぐことはほとんどできません。
スタビライザーはハンドリングにどのように影響しますか？
前輪駆動車のリアスタビライザーの剛性を上げることで、車の後輪を持ち上げたいと思うので、ボディロールを減らすことができます。フロントタイヤが地面に力を入れているので、これは車のグリップとハンドリングに悪影響を及ぼします。
スタビライザーはそれだけの価値がありますか？
スタビライザーは間違いなく価値があります。使用するセットアップに応じて、処理または起動に顕著な違いがあります。優れたスプリング/ショックコンボと相まって、瞬時の改善により、車を絶対的な爆発で運転できるものに変えることができます。
スタビライザーバーの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？
あなたの車を修理するためにあなたが支払うべき価格を知ってください。
スタビライザーエンドリンクの交換の平均コスト-フロントは$ 126から$ 161の間です。人件費は52ドルから67ドルの間で見積もられ、部品の価格は74ドルから94ドルの間です。 スタビライザーは必要ですか？
けん引には揺れ制御は絶対に必要ではありませんが、トレーラーが車両の後ろで不安定な場合に対処する必要がある要素です。アクティブな揺れ制御は摩擦タイプよりも一貫性があり、最高のけん引性能と安全性を実現するために重量配分システムに組み込まれています。
どのくらいの頻度でスタビライザーリンクを交換する必要がありますか？
このため、リンクが接続されているコンポーネント（ストラットまたはコントロールアーム）が交換されるたびに、スウェイバーリンクが交換されることがよくあります。スタビライザーリンクは、特定の走行距離で交換する必要がありますか？正常に機能し、摩耗していない場合は、スタビライザーリンクを交換する必要はありません。
スタビライザーは何に使用されますか？
アンチロールバー（ロールバー、アンチスウェイバー、スウェイバー、スタビライザーバー）は、多くの自動車サスペンションの一部であり、高速コーナリング中または道路の不規則な場所での車両のボディロールを低減するのに役立ちます。トーションスプリングで連結された短いレバーアームを介して、反対側（左/右）のホイールを接続します。
壊れたスタビライザーバーで運転できますか？
あなたは「運転再び車両に応じて、前面または背面動揺バーを有していてもよく、あるいは、あなたは両方を有することができます。あなたが動揺バーが壊れていると思われる場合は、あなたはまだ車を運転することができますが、注意して使用する必要があります。これがドライブにどのように影響するかは、フロントまたはリアのスウェイバーが壊れているかどうかによって異なります。
バンプを乗り越えたときに車がガタガタするのはなぜですか？
サスペンションはバンプを超える作品ときにclunkが聞こえる場合、考えられる原因は、摩耗による共同の過度のクリアランスです。それは、緩いストラットグランドナットのように単純な場合もあれば、収縮した乾燥したゴム製ブッシングのようなより微妙なものの場合もあります。
なぜ私の車は揺れているように感じるのですか？
ラックブッシングが緩すぎたり硬すぎたりすると（スタックした場合など）、車が揺れたり跳ねたりします。ラックブッシングが最も一般的な原因ですが、ステアリングリンケージへの他の損傷もこの問題を引き起こす可能性があります。
スタビライザーブッシングはきつくする必要がありますか？
基本的に緩いブッシングまたは非常に柔らかいブッシングは、バーの効果を低下させます。あなたが車に適切なサイズを持っているならば、あなたがそれらを得ることができるようにブッシングはきつくなければなりません、いくつかはそれらなしで走ります。
ドロップリンクはMOTの失敗ですか？
車が激しくコーナリングされると、予想以上に転がり、深刻で危険な不安定性を引き起こすため、問題が発生します。もちろん、 MOTテストに失敗します。リンクロッドが損傷すると、 MOT障害が発生します。
悪いボールジョイントはどのように聞こえますか？
金属のクランキングノイズ：ボールジョイントの不良の最も顕著で一般的な症状の1つは、サスペンションが上下に動くときのクランキングまたはノッキングノイズです。これは、ノイズの多いドアヒンジ、ロッキングチェアや老朽化のスプリングマットレスのように聞こえることができます。振動：ボールジョイントが緩んでいるか摩耗していると、過度の振動が発生する可能性があります。
悪いスウェイバーブッシングは死のぐらつきを引き起こす可能性がありますか？
はい、トラックバーのボルトが緩んでいると、死のぐらつきが発生します。緩めたままにしておくと、そのように楕円形になります。
曲がったスタビライザーはアライメントに影響しますか？
スタビライザー自体は悪いアライメントを引き起こしませんが、マウントが曲がっている状態で、ドロップリンクがサスペンションを拘束し、バーが車の片側から地獄をプリロードする原因になります。
悪いスタビライザーリンクは何をしますか？
彼らが着用し始めたときに下部コントロールアームに取り付けられスタビライザーリンクするので、ステアリングとハンドリングにもマイナスの影響を受けています。スタビライザーバーのリンクとブッシングが摩耗しているため、ステアリングホイールが「緩んでいる」ように見え、ボディが左から右にさらに揺れます。
ストラットが悪いことをどうやって知ることができますか？
悪いショックや支柱の症状は次のとおりです。
- ひどくカップ状のタイヤおよび/またはバンプに当たった後の顕著なタイヤの揺れ、ホイールのシミーまたは振動。
- 悪路での、または私道からの後退時のサスペンションボトミング。
- 弾むような乗り物。
- 強い横風でコーナリングやドライビングを行うと、ボディが揺れたり揺れたりします。