州際通商法は、鉄道がどのようにビジネスを行うことができるかについてのガイドラインを設定することにより、鉄道独占の問題に対処しました。行為は、国のすべての地域からの両方の主要政党と圧力団体の支援を受けて、法律となりました。実際には、法律はあまり効果的ではありませんでした。

同様に、州際通商法の影響は何でしたか？ 1887年の州際通商法は、鉄道産業、特にその独占的慣行を規制するために設計された米国連邦法です。同法は、鉄道料金が「合理的かつ公正」であることを要求したが、政府に特定の料金を固定する権限を与えなかった。

では、なぜ議会は州際通商法を可決したのでしょうか。

1887年、議会は州際通商法を可決し、州際通商委員会を創設しました。これは、最初の真の連邦規制機関です。鉄道の乱用と差別の問題に対処するために設計され、次のことが要求されました。小さな市場に対する価格差別が違法にされた。

州際通商委員会の目的は何でしたか、そしてそれはどれほど成功しましたか？

この機関の当初の目的は、鉄道（およびその後のトラック輸送）を規制して公正な料金を確保し、料金の差別をなくし、州間バス路線や電話会社を含む一般運送業者の他の側面を規制することでした。