エクスプローラーは何年に8.8ディスクブレーキを持っていますか？
質問者：Aridany Gottschlik |最終更新日：2020年2月3日
カテゴリ：自動車用クーペ
ディスクブレーキ：
1995-2003 Explorer8.8インチアクスルにはディスクブレーキが付属しています。近年ますます人気が高まっているのは、1991年から1994年のフォードエクスプローラーと1998年以降のLS1を搭載したFボディGMリアディスクシステムです。
同様に、すべてのフォード8.8キャリアは同じですか？ギアはフォード8.8秒ですべて同じです。キャリアは通常、ギア比に応じて2つの異なるサイズで提供されます。フルロッカーがスパイダーギアに取って代わるので、同じスプライン数である必要があります。
第二に、フォード8.8は何に入ったのですか？
8.8ソリッドアクスルフォードは1983年モデルのトラックで最初に8.8アクスルを使用し、現在もフォードレンジャーとフォードFシリーズで生産されています。独立懸架がソリッドアクスルに置き換わるまで、フォードSUVでも使用されていました。リング、ピニオン、キャリアはすべて、ソリッドアクスルと独立したリアサスペンションの間に残っていました。
どのマスタングが8.8リアエンドを持っていますか？
7.5 "と8.8"のリアエンドの違い1986年から、フォードはマスタングに人気の8.8 "リアエンドを導入しました。 1986年から2010年まで、フォードマスタング8.8リアエンドはすべてのV8マスタング（5.0L、4.6L、および5.4L）に組み込まれ、フォード7.5インチリアエンドはすべての4気筒（2.3L）およびV6マスタング（3.8L）に組み込まれました。
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フォードエクスプローラーのリアエンドの幅はどれくらいですか？
| 計測 | ジープダナ35 | フォードエクスプローラー8.8インチ |
|---|---|---|
| ホイール取り付け面間の幅 | 60-1 / 2インチ | 59-1 / 2インチ |
| 中央の右側へのピニオンオフセット | 3/4インチ | 2インチ |
| ピニオンの長さ、チューブセンターからUジョイントセンターまで | 11-1 / 2インチ | 11-5 / 8インチ |
| ピニオンの高さ、チューブセンターの下のUジョイントセンター | 1-7 / 8インチ | 1-7 / 8インチ |
8.8リアエンドがあるかどうかはどうすればわかりますか？
8.8と7.5のリアエンドの違いを見分ける方法
- 車軸タグを見つけます。ボルトの1つ、通常は上部中央のボルトでリアデフカバーに取り付けられています。
- タグの下部にある3つの数字のセットに注意してください。真ん中の数字は「7.5」または「8.8」になります。これはリアアクスルのサイズです。
- ディファレンシャルの下にドレンパンを置きます。
フォード8.8のリアエンドはどのくらいの強度がありますか？
もう1つの強度の考慮事項は、ピニオンシャフトの直径です。ここでは、 8.8ボルトと12ボルトは1.625インチで同一であり、実際には同じピニオンベアリングを使用しています。フォード8.8マスタングリアエンドで見つけ、構築し、交換する方法。
| アクスルストレングスチャート | ||
|---|---|---|
| 後方 | スプライン | 強さ |
| フォード8.8 | 28 | -19.3％（弱い） |
| GM12ボルト | 30 | ベースライン |
フォード8.8はどのくらいの電力を処理しますか？
奇妙なことに、 8.8がより多くのパワーと35のスプラインアクセルを処理するための新しいスプールを設計したので、適切な部品と準備をすれば、 8.8は800-1000 hpを問題なく保持できます！
どのフォードが9リアエンドに付属していましたか？
一般的なアプリケーション
- 1957-1986フォードF-100＆F-150。
- 1976-1982フォードグラナダ。
- 1976-1979リンカーンベルサイユ。
- 1957-1970フォードフェアレーン。
- 1957-1971フォードサンダーバード。
- 1964 1 / 2-1973フォードマスタング。
- 1966-1983フォードブロンコ。
- 1967-1984フォードファルコン（オーストラリア）
フォード8.8はリミテッドスリップですか？
他のフォード車軸のように、 8.8インチは28スプラインと31スプラインバージョンの両方で来ました。アフターマーケットロッカーは、 8.8インチのオープンリアをリミテッドスリップに適合させるために利用できます。正しい車軸幅のものを見つけたら、あなたはそれをあなた自身の仕様に簡単に作ることができます。
なぜフォード9インチリアエンドはとても人気があるのですか？
ピニオンはリングギアの非常に低い位置にあるため、リングとピニオンの間の歯の接触が多くなります。ピニオンのノーズベアリングは、ピニオンを非常に強力なギアアセンブリにするのにも役立ちます。フォード9インチよりも多くのギア比を利用できる車軸は他にありません。
あなたはv6マスタングに8.8リアエンドを置くことができますか？
2010年の古いV6マスタングには7.5リアエンドがあります。その結果、彼らは独自のギアを持っています（8気筒8.8後端で同じサイズですが）。したがって、1994年から2010年までのすべてのV6マスタングでV6ギアを使用できます。
Explorer 8.8のリアエンドの幅はどれくらいですか？
| 車軸寸法 | ||
|---|---|---|
| レンジャー1983-19927.5インチアクスル | エクスプローラー8.8 | |
| 幅WMS-WMS | 56-1 / 2インチ | 59-1 / 2インチ |
| 車軸チューブ径（1983-2009モデル）： | 2.80インチ | 3.25インチ |
| ピニオンオフセット中央右 | アンク | 2インチ |
フォード8.8アクスルの幅はどれくらいですか？
8.8リアアクスルを提供した24の異なるフォードがあります。 8.8の最も弱い点は、28スプラインアクスル（直径1.18インチ）です。 31スプラインアクスル（直径1.29インチ）の方が望ましいですが、あまり一般的ではありません。
3.73と4.10のギア比の違いは何ですか？
この比率は、ドリブンギア（リング）の歯数をドライブギア（ピニオン）の歯数で割ったものです。したがって、ギア比が3.73の場合、リングギアが1回転するごとにピニオンは3.73回回転し、ギア比が4.10の場合、リングギアが1回転するごとにピニオンは4.10回回転します。
4.10ギアは何に適していますか？
4.10ギアを取り付けると、トラックでの車のパフォーマンスが向上しますが、高速道路の運転への影響はごくわずかです。あなたの車がオーバードライブを装備しているなら、あなたは新しいより高いギアリングで燃費の違いにさえ気付かないかもしれません。
ゴーストカムチューンとは何ですか？
Ghost Camのチューンは、MustangのTwin Independent Variable Cam Timing（TiVCT）を利用して、エンジンのサウンドとレースの準備ができていると感じさせます。エンジン運転中にエンジン冷却水温度が170°F（77°C）に達してから130秒が経過しました。
フォード7.5リアエンドはどのくらい強いですか？
はい、 7.5は400 rwhpを処理できますが、それはフリンジに近づいています。一般的な経験則は約350rwhpです。新しいリアエンドは間違いなく最初に行われることではありません。
3.73ギアのチューニングが必要ですか？
チューニングなしでギアを確実に取り付けることができますが、すべてを結び付けてスピードメーターを再調整するには、ギアを交換するたびに車をチューニングすることを強くお勧めします！あなたの3.7のためのフォードレーシング3.73ギアとBAMAX4チューナーキットをチェックしてください！
3.73ギアがあるとはどういう意味ですか？
3.73のギア比は、ドライブシャフトが3回転することを意味します。ホイールが1回転するごとに73回。ギア比のステップアップまたはステップダウンは段階的に見えるかもしれませんが、運転中と燃料ポンプでの違いは顕著です。基本的に、ギア比が低いほど、速度を上げて運転しているときのRPMが低くなります。
3.55ギアと3.73ギアの違いは何ですか？
3.55を使用すると、高速道路での燃費が少し向上し、高速道路指向のパフォーマンスがわずかに向上します。 3.73は、けん引、ローエンドパワー（オフライン加速）に適している可能性があり、高速道路での燃費が悪化する可能性があります。