これらのガスの流れを調整することになっているPCVバルブは、ほとんどのPCVシステムの心臓部です（一部の新しい車両にはPCVバルブがありません）。 PCVバルブは、空気と燃料をクランクケースからインテークマニホールドを通ってシリンダーに戻し、大気中に逃がさないようにします。

さらに、PCVバルブが故障するとどうなりますか？不良なPCVバルブは、故障の種類によっては、エンジンオイルの汚染、スラッジの蓄積、オイル漏れ、高燃費、およびその他のエンジン損傷の問題を引き起こす可能性があります。一部の自動車メーカーは定期的にバルブを交換することを提案していますが、車の所有者はそれでもバルブを交換することを忘れています。

また、クランクケースベントバルブはどこにありますか？

これにより、車両のスリップストリームに位置する下方に向いた開放端にクランクケース（又はオーバーヘッドバルブエンジンのバルブカバー）ダウンから実行パイプです。

クランクケースベンチレーションシステムはどのように機能しますか？

クランクケース換気システムは、クランクケースの外に「ポジティブクランクケース換気」バルブを通して排気される燃焼生成物と油蒸気からなる、ブローバイガスを可能にします。換気された空気から油滴とオイルミスト（エアロゾル）を分離します。