クランクケースヒーターは、分離膜コンタクターの開いている接点に配線されています。コンタクタの電源を切ると、クランクケースヒーターがオンになります。接点が閉じているときは、コンプレッサーと同じ線間電圧側にあるため、ヒーターに電流は流れません。

また、ヒーターにはコンプレッサーがありますか？ヒートポンプは、加熱と冷却の両方を提供できます。エアコンと同様に、ほとんどすべてのヒートポンプは電気で駆動されます。それらは、冷媒で満たされたチューブによって屋内のエアハンドラーに接続されている屋外のコンプレッサー/コンデンサーユニットを持っています。

同様に、液体冷媒はコンプレッサーのクランクケース内のオイルにどのように影響しますか？

冷媒蒸気がクランクケースに到達すると、オイルに吸収されて凝縮します。コンプレッサーがオンにない場合には、液冷媒や油を含むクランクケースに急激な圧力低下は油中の冷媒が蒸気に点滅します。これにより、クランクケースが激しく泡立ちます。

クランクケースオイルとは何ですか？

クランクケースは、レシプロ内燃エンジンのクランクシャフトのハウジングです。最近のほとんどのエンジンでは、クランクケースはエンジンブロックに組み込まれています。 4ストロークエンジンは通常、クランクケースの下部にオイルサンプがあり、エンジンのオイルの大部分はクランクケース内に保持されています。