ギア減速機とは何ですか?

質問者:Mica Poindl |最終更新日:2020年2月29日
カテゴリ:自動車自動車部品
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減速機は、モーターと機械の間の歯車列であり、動力の伝達速度を下げるために使用されます。減速機はギア減速とも呼ばれ、2つの目的で広く利用されている機械式ガジェットです。

同様に、人々は、ギア減速とは何ですか?

減速機は、出力トルクが同じかそれ以上の場合に、出力速度を遅くする必要がある場合に入力速度を下げることができる構成です。減速機アセンブリは、ホイールワークに接続された回転歯車のセットで構成されています。

また、ギア減速機を選択するにはどうすればよいですか?ギア減速機選択する最初のステップは、必要なトルクと速度、および使用するモーターの最適なタイプを知ることです。次に、特定の場合にギア減速機が必要かどうかを判断できます。もしそうなら、次のステップは適切なタイプと比率を選択することです。

それで、減速機はどのように機能しますか?

減速機は、一般的に2つの目的で使用される機械装置です。主な用途、入力電源によって生成されるトルクの量を乗算して、使用可能な仕事の量を増やすことです。また、入力電源の速度を下げて、目的の出力速度を実現します。

ギアはパワーを上げますか?

歯車は、歯が一緒にスロットするホイールです。一方のギアを回すと、もう一方のギアも回転します。歯車は異なるサイズのものである場合、それらは、回転力の力を増加せるために使用することができます。小さい方のホイールはより速く回転しますが、力は小さくなりますが、大きい方のホイールはよりゆっくりと回転します。

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4.10ギア比とはどういう意味ですか?

人々が3.08、3.73、または4.10のような数字を参照しているのを聞くとき、彼らは後車軸のリングとピニオンギア比率について話しているので、数字はより正確には3.08:1、3.73:1、または4.10 :1。これは、リングギアが1回転するごとに、ピニオンが4.11回回転することも意味します。

なぜギアが必要なのですか?

これが、 GEARS使用する理由です。歯車、車輪が転がり開始されるように、我々は最大トルクを得るように速度を削減します。ホイールが回転し始めると、私たちは、車や自転車の速度が向上しますSECOND GEARに切り換えるように、トルクの多くを与えることはありません。したがって、より高いギアで運転することは経済的です。

ギア減速の反対は何ですか?

スティックシフトまたは標準トランスミッションとも呼ばれます。 2つのギアが互いにぶつかるとき。ギア減速とはに、出力軸が入力軸よりも速く回転する場合です。

どうやってトルクを減らしますか?

回転機械の出力トルクは、トルクにギア比を掛けることによって増加しますが、効率の低下は少なくなります。多くの用途においてギア減速速度を低下させ、トルクを増加させながら、他のアプリケーションでの歯車減少は、速度を増加させ、トルクを減少せるために使用されます。

ギア比はどのように計算されますか?

ギア比は、出力速度を入力速度(i = Ws / We)で除算するか、駆動ギアの歯数を被駆動ギアの歯数(i = Ze / Zs)で除算することによって計算されます。

歯車のグループとは何ですか?

順番に動作する2つ以上の噛み合う歯車は、歯車列またはトランスミッションと呼ばれます。歯車は、ラックと呼ばれる直線状の歯の部分と噛み合うことができ、回転ではなく平行移動を生成します。トランスミッションのギアは、クロスベルトプーリーシステムのホイールに類似しています。

ギアボックスの用途は何ですか?

非常に正確に言えば、ギアボックスは、速度の減少/増加を介してトルクの増加/減少に使用される機械装置です。 2つ以上のギアで構成され、ギアの1つがモーターによって駆動されます。ギアボックスの出力速度はギア比に反比例します

ギアユニットとは何ですか?

ギアユニットとは何ですか?ギアユニットは、アプリケーションの技術的な駆動要件を満たすように、上流の電気モーターのトルクと速度を変換する必要があります。そのため、ギアユニットギアモーターの中心的なコンポーネントです。

スピードアップとは何ですか?

減速機は、比と電力定格の多数で広く利用可能です。一部の限られた条件下では、機を減速機として使用することもできます。一般に、はすば歯車または平歯車の減速機を同じ速度内の器として使用できます。

ギア減速機の目的は何ですか?

減速機は、モーターと機械の間の歯車列です。減速機の目的は、これら2つのエンドポイント間で伝達されるrpmを下げることです。減速機は、モーター(入力)によって生成されたトルクを受け取り、それを乗算します。

トルク比とは何ですか?

歯車列は、その入力トルクに対する出力トルクである、そのトルク比は、ギア列のギア、または速度のに等しいことを示すために、仮想作業の原理を用いて分析することができます。

ギアボックスには何種類ありますか?

以下は、4つの異なるタイプのギアボックスと、それらが一般的に使用される方法です。
  • スライディングメッシュタイプのギアボックス。
  • コンスタントメッシュタイプのギアボックス。
  • シンクロメッシュギアボックス。
  • 遊星歯車装置。

ギアボックスのRPMをどのように計算しますか?

速度出力の計算
速度比と速度入力がわかっている場合は、出力速度=入力速度÷速度比のを使用して速度出力計算できます。たとえば、速度比が3で、入力ギアが180 rpmで回転する場合、180÷3 = 60を計算します。出力速度は60rpmです。

Agearボックスとは何ですか?

ギアボックスの最も基本的な定義は、それが収容されたギアトレイン、またはハウジング内の一連の統合されたギアで構成される機械ユニットまたはコンポーネントであるということです。実際、名前自体がそれが何であるかを定義しています—ギアを含むボックス

ギアはどのようにRPMを増加させますか?

特定のギアを使用して加速すると、 RPM増加し、エンジンが最高の効率で動作しなくなる可能性があります。したがって、車速を同じに保ちながら、エンジンをより低いRPMで実行するために、シフトアップ(より低い比率を選択)します。上にシフトすると、より効率的なRPMの範囲になります。

ウォームギアはどのように機能しますか?

ウォームギアのしくみ。電気モーターまたはエンジンは、ワームを介して回転力を適用します。ウォームホイールに対して回転し、ねじ面がホイールの歯を押します。ホイールは負荷に押し付けられます。

モーターのギアボックスを選択するにはどうすればよいですか?

ギアボックスの選び方
  1. 入力の速度と馬力。
  2. 希望の出力速度または希望の出力トルク(比率を決定します)
  3. 使用の特徴; 1日あたりの時間、システム内の衝撃または振動の性質。
  4. オーバーハング負荷の程度。
  5. ユニット構成、シャフト入力または中空ボア入力、シャフト出力または中空ボア出力。