ジョーンズ法の下では、どの船もプエルトリコに入ることができます。実際、多くの外国船が定期的にプエルトリコに入り、世界中の国々から商品を輸入しています。ただし、米国の2つの港間の貨物の輸送は、米国で建造され、主にアメリカ人によって運営されている船舶によって行われる必要があります。

さらに、ジョーンズ法はクルーズ船にどのように影響しますか？ジョーンズ法は、米国のクルーズ船と乗客を外国のクルーズ船と乗客とは異なる方法で扱います。この法律は、米国の船が米国の港から港に直接移動することを許可していますが、外国の船が米国の港から港に直接移動することを禁止しています。

したがって、ジョーンズ法は何をしますか？

ジョーンズ法は、米国の海上商取引を規制する連邦法です。ジョーンズ法は、米国の港間で輸送される商品を、米国市民または永住者が建造、所有、運営する船で輸送することを義務付けています。

ジョーンズ法はプエルトリコにいくらかかりますか？

ニューヨーク連邦準備銀行が発行した2012年の報告によると、東海岸からプエルトリコへの家庭用品と商業品の20フィートのコンテナの輸送（ジョーンズ法の航海）は、近くのドミニカ共和国への1,504ドルに対して、3,063ドルの費用がかかると推定されました。ジャマイカに1,687ドル。