アフターマーケットまたはカスタムエキゾーストの方が良いですか?
質問者:Renita Qwert |最終更新日:2020年4月28日
カテゴリ:自動車自動車部品
低コストの排気が必要な場合は、カスタムが適しています。あなたはそれがどのように音であるか、それがどれほど大きいか、またはそれがどれだけの力を生み出すかを知りません。アフターマーケット(Stillen、Motordyneなど)はより多くの費用がかかりますが、最大の利益を得るために何時間もの研究開発、dynoテストがあり、一般的にはより良いビルド品質と装備があります。
ここで、アフターマーケットの排気ガスは違いを生みますか?アフターマーケットのパフォーマンスエキゾーストは、エンジンのパワーの一部を解放する可能性があります。これは、エンジンの「呼吸」が良くなることを意味するため、使用済み燃料と空気は燃焼室からより速く排出されます。つまり、より多くの燃料と空気を燃焼させて、より多くの電力を生み出すことができます。
同様に、カスタムエキゾーストは安いですか?一般的な神話は、カスタムエキゾーストはボルトオンよりも安いというものです。これは、ほとんどの場合に当てはまりません。在庫のマフラーを2つの安価な低品位の「カスタム」マフラー($ 100)に交換してから、$ 100の溶接作業を実行することは良いことのように聞こえるかもしれませんが、パフォーマンスの向上は期待できません。
これに加えて、アフターマーケットの排気ガスはそれだけの価値がありますか?
アフターマーケットエキゾーストの長所–エキゾーストシステムは、エキゾーストが適切なサイズであれば、車の見栄えを良くします。トラックで車を使用する場合、アフターマーケットの排気ガスは重量を減らすことができます。パワーの増加に軽量化を加えると、システムは簡単にそれだけの価値があるように見えます。
どのアフターマーケットの排気ガスが最適ですか?
トップ10ベストエキゾーストシステム:最高評価のアフターマーケットエキゾースト(レビュー)
- MagnaFlow排気システム。
- フローマスターアメリカンサンダーエキゾーストシステム。
- ハートスロブエキゾーストシステム。
- Borlaエキゾーストシステム。
- MBRPエキゾーストシステム。
- コルサエキゾーストシステム。
- ペースセッターモンツァエキゾーストシステム。
- JBAパフォーマンスエキゾーストシステム。
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直管は馬力を追加しますか?
本質的に、適切に調整および設計された直管排気は、レーシングエンジンにより多くの馬力とより多くのトルクを提供することができます。
キャットバックエキゾーストはHPを追加しますか?
CAT - BACKのEXHAUST
新しい排気システムはあなたの車やトラックの音を良くするだけでなく、馬力の増加にも気付くでしょう。新しいエキゾーストを一連のアフターマーケットヘッダーと組み合わせると、パフォーマンスの向上が屋根を通り抜けるのを見ることができます。 アフターマーケットの排気はエンジンに悪いですか?
いいえ、何をしているのか手がかりを持っている人が設計したものであれば、エンジンに損傷を与えることはありません。ただし、アフターマーケットの排気ガスをボルトで固定する場合は、エンジンの燃料システムを再噴射または再マッピングする必要があります。
マフラー削除はHPを増加させますか?
したがって、ほとんどの車では、マフラーの削除によって電力が追加されることはありません。一部の車はある程度のパワーを獲得しますが、一般的にはそれほど多くはなく、通常は5馬力未満です。ただし、より強力な車を改造し、まだストックマフラーを使用している場合は、より多くのゲインが得られます。
MagnaFlowは馬力を追加しますか?
車のマフラーを交換するだけでは、制限された排気システムを開き、パフォーマンスを向上させる余分な空気の流れを可能にするのに十分ではありません。アフターマーケットの排気ガスメーカーであるMagnaFlowは、顧客は約10%の馬力の増加を期待できると述べています(これはかなり一般的に引用されている数値です)。
チューニングはどのくらいのHPを追加しますか?
パフォーマンスチューンを使用すると、A / F比は通常約13.2:1〜12.5:1になります。これはよりリッチですが、最高のパフォーマンスゲインを提供します。 RE:曲からどれくらいの馬力を期待できますか?
より大きな排気はより多くの力を与えますか?
これが通常の日常の運転に最大の影響を与えるものであるため、最大トルクと低回転数のパフォーマンスが好まれます。エキゾーストが大きくなると、パワーカーブの形が変わります。それはそれをよりピークにしますが、曲線の下の領域は減少します。平均電力は少なくなりますが、ピーク電力は多くなります。
ヘッダーはどのくらいのHPを追加しますか?
一般に、高品質のヘッダーセットを使用すると、約10〜20馬力の増加が見込まれます。右足で拘束されている場合は、燃費が向上することもあります。
最高の排気システムは何ですか?
全体的に最高:MagnaFlowステンレス鋼パフォーマンスエキゾーストシステムキット。ストレートなデザインが特徴のこのMagnaFlowパフォーマンスエキゾーストシステムは、より多くのパワーとより良いサウンドを提供できます。システムはステンレス鋼でできており、マンドレルの曲がったチューブがあります。
エキゾーストをアップグレードするとどうなりますか?
アップグレードすると、空気の流れが速くなり、車のエンジンのハイエンドパワーが向上します。これらの変更により、エンジンの呼吸が少し楽になり、より多くの馬力とトルクが解放されます。パフォーマンスの向上は、車の種類によって異なりますし、あなたが得るアップグレードしてください。
アフターマーケットエキゾーストのメリットは何ですか?
アフターマーケットの排気システムは、実際にはかなりの数の異なる利点を提供できます。
- もっと力を。あなたの車にアフターマーケットエキゾーストを追加することについての最も興味深いことの1つは、それがより多くのパワーとパフォーマンスを提供できるという事実です。
- 燃費の向上。
- 音。
- システムの選択。
デュアルエキゾーストはどのくらいの馬力を追加しますか?
エンジンと新しい排気システムの設計に応じて、0からおそらく4%までのどこでも。デュアルエキゾーストは一般的にシングルよりも重くなるため、パフォーマンスが低下します。
アフターマーケットの排気ガスは燃費を改善しますか?
明らかに、燃費を2 mpg上げると、新しい排気システムをかなり早く回収するのに役立ちます。結論:アフターマーケットパフォーマンスマフラーまたはエキゾーストシステムを追加すると、エンジン効率が2〜10%向上します。効率の改善は、馬力を増加させるか、燃料経済を改善するために使用できます。
パフォーマンスエキゾーストのコストはいくらですか?
高性能マフラー– $ 75 – $ 300 –内部のマフラーの素材の品質、使用する鋼の種類と厚さは、最終的な価格に影響を与えます。エキゾーストシステムのヒント–チップあたり25ドルから150ドル–ほとんどすべてのキャットバックまたはアクスルバックシステムには、高品質のエキゾーストチップが含まれています。
エキゾーストはパフォーマンスを向上させますか?
それは余分な力を追加しないかもしれませんが、新しい排気システムはあなたの車の性能を改善します。車の排気システムの効率を改善することにより、あなたはあなたの車のパワーを増やすことができます。ただし、排気ガスを理想よりも小さいボアまたは穴から強制的に排出することにより、車の性能も低下させます。
キャットバックエキゾーストはパフォーマンスを向上させますか?
キャットバックエキゾーストまたは触媒コンバーターバックエキゾーストシステムは、エンジンの馬力と燃料効率の両方を向上させますが、より大きな排気やより様式化された外観など、多くの外観上の利点もあります。従来の排気システムは控えめに設計されています:静かで、控えめで、制限があります。
マフラーを溶接できますか?
溶接部はかなり速く錆びます。交換するだけです。マフラーがエキゾーストシステムの最後の部分であるか、それともその後にパイプがあるかによって異なります。それは最後の部分だし、あなたは最小にしたい場合は、1つのカット1つの溶接部は、通常$ 50〜約実行します。