同様に、あなたは尋ねるかもしれません、ヘッダーは馬力を追加しますか？

エキゾーストヘッダーは、エキゾーストがエンジンのシリンダーから流れ出しやすくすることで機能します。ロングチューブヘッダーとショートヘッダーはどちらも、空気をより速く、より効果的に移動させることで、車両のパフォーマンスを向上させます。しかし、ロングチューブヘッダーは、ミッドレンジからトップエンドのRPMまでトルクと馬力を構築するのに最適です。

また、アフターマーケットヘッダーはそれだけの価値がありますか？答えは「はい」です。ヘッダーはパフォーマンスを向上させます–車両がヘッダー用に「準備」されている場合。ヘッダーは、シリンダーヘッドとフロントエキゾーストパイプの間のエキゾーストシステムの最初の部分であるエキゾーストマニホールドの代わりになります。

第二に、アフターマーケットヘッダーは違いを生みますか？

アフターマーケットのストックヘッダーは、排気ガスをはるかに効率的に処理し、エンジンの全体的なパフォーマンスを向上させます。パフォーマンスヘッダーは、エンジンからのノイズを減らすことよりも、パフォーマンスを向上させることに関心があります。

ヘッダーは車を大きくしますか？

簡単な答え：はい、ヘッダーは排気ガスを大きくします。