複動式油圧シリンダーには、各ポートにホースが必要です。油圧作動油が一方のポートにポンプで送られると、ピストンロッドが伸び、油圧作動油をもう一方のポートから押し出します。操作を逆にすると、ピストンが収縮します。

さらに、単動ポンプとは何ですか？ドライブロッドの動きの一方向のみでポンプ全体に圧力差を生成する往復ポンプ設計。シングルアクションポンプは、ドライブロッドごとに1つのポンプチャンバーのみを使用します。それらは、プランジャーまたはピストンがポンプチャンバーに移動している間のみ圧力を生成することができます。

それで、単動ポンプと複動ポンプの違いは何ですか？

対照的に、単動シリンダーには、ポンプからの圧力によってピストンを下げるためのAポートがありますが、内部スプリングで引き込まれます。複動式シリンダーは押し引き力があり、通常はジョイスティックコントロールで制御されます。単動式シリンダーにはプレス力しかありません。

複動式油圧シリンダを単動式として使用できますか？

演技-シングルとして動作する気筒-あなたはダブルを使用することができます。単に3方向ソレノイドを使用し、シリンダーの底部にのみ空気を供給します。シリンダーの上部エアポートを開いたままにします（または、画像に示すように、オプションで排気マフラーを開いたポートに取り付けます）。