ブレーキをかけると、ブレーキ圧でシューをかけるため、レバーでアジャスタースクリューを動かすことができません。アジャスターレバー機構は調整を保存し、ブレーキが解除されたときにノッチ付きホイールを回す必要があります。アジャスターを収納するために、スプリングがレバーをプライマリーシューに接続します。

同様に、リアブレーキは自動的に調整されますか？彼らは前進または後退して自分自身を調整することができます。自己調整ブレーキでさえ、1回の初期調整が必要であることに注意してください。基本的に、ブレーキシューがドラムに接触する前に移動しすぎる必要がある場合は、プーリーが調整ホイールを回転させ、調整ホイールがシューを取り出して調整します。

上記のほかに、ブレーキアジャスターをどちらの方向に回しますか？

トレーラードラムブレーキを調整し、どのような方向スターは靴を拡大するために有効にしますか？専門家の回答：ホイールの歯が上に動くようにホイールを回すと、ブレーキドラムの内側に対してブレーキシューが拡張します。歯を下に動かすとブレーキシューが収縮します。

パーキングブレーキは自動調整されていますか？

パーキングブレーキシューは自己調整するように設計されていますが、自己調整システムはしばしば失敗する可能性があります。最終的には、ブレーキシューを交換する必要があるため、または自動調整メカニズムが動かなくなったり摩耗したりしたために、手動で調整する必要があります。