それで、自動スラックアジャスターを調整する必要がありますか？

自動スラックアジャスターは、手動スラックアジャスターよりも確実にブレーキストロークを維持することができます。ただし、自動スラックアジャスターは、トリップ前の検査の一部としてチェックする必要があります。正しく取り付けられれば、自動スラックアジャスターは手動調整を必要としません。

さらに、どのようにスラックアジャスターをチェックできますか？

1. 平地に駐車し、パーキングブレーキをオフにし、各スラックアジャスターを強く引きます。 1インチ以上動かないようにしてください。
2. 平地に駐車し、パーキングブレーキをオフにしてブレーキペダルを踏みます。
3. 傾斜して駐車し、車両が転がるかどうかを確認します。

したがって、手動スラックアジャスターとは何ですか？

スラックアジャスターは、ブレーキチャンバー（ブースター）またはアクチュエーターとS-Camブレーキカムシャフトの間のリンクです。そのアームはヨーク（クレビス）でプッシュロッドに固定され、そのスプラインはファンデーションブレーキカムシャフトに取り付けられています。それらは、ブレーキブースターとブレーキ作動カムの間に操作レバーを提供します。

自己調整スラックアジャスターはどのように機能しますか？

自動または自己調整スラックアジャスター。自動スラックアジャスターは、通常の使用中にブレーキを継続的かつ自動的に適切に調整するように設計されています。彼らは調整の外にひどくしている場合は、それらを調整するために100のpsi（690 kPaの）の12のブレーキアプリケーションにかかることがあります。