デルタはまだ747を飛ばしていますか？
質問者：Casian Povill |最終更新日：2020年1月26日
カテゴリ：ビジネスおよび金融航空業界
デルタの象徴的な747へのビッググッバイについて知っておくべき7つのこと
デルタ航空が2014年に2017年末に空の女王を引退すると発表して以来、デルタ航空の従業員、顧客、航空愛好家は、航空会社の残りのボーイング747-400を熱心に飛行しています。それは、デルタ（まだ747を飛んでいる最後の米国の旅客航空会社）が航空機のスケジュールを締めくくるときに来ます。デルタ航空には、定期的に予定されている747便が残っています。火曜日に着陸する予定のソウルからデトロイトへの便です。
同様に、ボーイング747はまだ何機飛んでいますか？ 2019年6月までに、1,554機の航空機が製造され、 747-8型機のうち20機が注文されました。
| ボーイング747 | |
|---|---|
| 生産 | 1968年–現在 |
| 構築された数 | 2020年1月現在1,557台（2台未納） |
| プログラム費用 | 1968年に10億米ドル（今日は74億米ドル） |
また、知っておくべきことは、どの航空会社がまだ747を飛んでいるのかということです。
747の最大の残りの乗客の艦隊を実行し、そのようなブリティッシュ・エアウェイズなどの航空会社は、まだ2024年まで、彼らを操作していきます。
747はいつ飛行を停止しましたか？
2017年1月11日、ユナイテッドは747-400の段階的廃止を開始し、その年の11月7日に最後の747便を運航すると発表しました。デルタ航空は、ボーイング747を運用した最後の米国航空会社であり、2017年12月にノースウエスト航空から継承した最後の747-400機を廃止しました。
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747は廃止されましたか？
ボーイングの747の死は地平線上にあります
ボーイングは、 747や競合するエアバスA380のような大型の4機の飛行機のカテゴリーを完全に除外し、このタイプの飛行機はまもなく時代遅れになると予測しています。 ユナイテッドが747を引退させるのはなぜですか？
それは主にそれらのレガシー航空機をより燃料効率の良いボーイング777モデルに置き換えました。引退する航空機の将来については、ホノルル飛行後、 747はモハーベ砂漠近くの航空墓地に駐車される可能性が高いです。
ユナイテッドの最後の747はどうなりましたか？
引退は、1970年にジェットの最初のバージョンを採用したユナイテッドでの象徴的な飛行機の47年間の運航を終了します。現在、ユナイテッドの747が使用できなくなったため、デルタはまだジェットを飛ばしている唯一の米国の旅客機です。しかし、空の女王の時代もそこに数えられています。
デルタの艦隊には何機の飛行機がありますか？
フリートの概要
デルタ航空の艦隊は、911エアバス、ボーイング、マクドネルダグラスの航空機で構成されています。 530機のボーイング航空機がデルタ航空の艦隊の約58％を占め、308機のエアバス機が約34％、73機のマクドネルダグラス機が約8％を占めています。 ユナイテッドはまだ747を使用していますか？
ユナイテッド航空は11月7日にボーイング747型機の最後のフライトを行います。これは、1970年にユナイテッドが初めて747型機を運航したときに経験したであろう雰囲気を再現するための、航空会社による取り組みの一環です。フランシスコからホノルルへ。
747をチャーターするのにどれくらいの費用がかかりますか？
ボーイング747-400プライベートチャーター便と価格
ボーイング747-400の平均時給は、1時間あたり約25,000米ドルです。 ボーイングの最大のジェット機は何ですか？
747-8
アメリカン航空は747を飛ばしましたか？
アメリカン航空は、その艦隊から747を降ろした最初の米国空母のひとつであり、最後のユニットを90年代半ばに売り戻しました。アメリカン航空に納入された16機の747型機は、その後、多様で興味深い生活を送っています。
まだ飛んでいる最古の747は何ですか？
まだ稼働中の最古の747
カスピアン航空の貨物は、アクティブな50歳の747を所有しています。 1975年にボーイングによって改造され、1年後にイラン空軍に引き渡される前にTWAで生活を始めました。 747とa380のどちらが大きいですか？
A380 —世界最大の旅客機
航空機の全長を走るセカンドデッキを備えた唯一の民間航空機として、 A380は747よりもサイズが約30％大きくなっています。 747は安全ですか？
747は常に安全で信頼性の高い航空機であり、必要に応じて多くのバックアップシステムを備えた非常に優れた設計になっています。
最も安全な航空会社はどれですか？
カンタス航空は、新しいランキングで世界で最も安全な航空会社に選ばれました。オーストラリアのフラッグキャリアは、数百の航空会社を監視しているAirlineRatings.comによる2020年の最も安全な航空会社のランキングでトップの座を獲得しました。
ボーイング707はまだ何機飛んでいますか？
現在、ボーイング707は商業運転されていません。イランのサーハー航空は最後の商用ボーイング707を運用していましたが、2015年に廃止されました。ただし、ボーイング707は、5つの軍隊と1つの会社（チリ空軍-1機、AEW＆Cに使用）で運用されています。
747はどこで飛ぶの？
毎日747便が複数ある空港は次のとおりです。
- アムステルダムスキポール空港（KLM）
- バンコクスワンナプーム空港（中国国際航空、エルアル航空、タイ国際航空）
- 北京首都国際空港
- ボストンローガン空港（ブリティッシュエアウェイズ）
- ケープタウン（ブリティッシュ・エアウェイズ）
- シカゴオヘア空港（ブリティッシュエアウェイズ、KLM、ルフトハンザ）
各大統領は新しい飛行機を手に入れますか？
2015年1月28日、空軍はボーイング747-8が次の大統領航空機になると発表しました。飛行試験が行われたが配達されなかったこれらの飛行機は、大統領の航空機の必要なセキュリティレベルにそれらをもたらすために電気通信とセキュリティ機器で改造されます。
まだ飛んでいる最古の飛行機は何ですか？
就航中の最も古い商用航空機は737です
これは、エアカリフォルニアのための1970番目の5月25日に初の商業飛行をしたボーイング737から200、です。それ以来、航空会社は長い間なくなっていますが、航空機はそのサービスを継続しています。 747にこぶがあるのはなぜですか？
コックピット用のスペースを確保するために、そして最大限に空力面を維持するために、こぶがあるようでした。 747のその後のバージョンは、こぶをさらに後方に拡張し、より多くのファーストクラスの座席のためのスペースを作りました。