エアコンプレッサーがブレーカーをトリップし続けるのはなぜですか？
質問者：Assia Hoegg |最終更新日：2020年3月1日
カテゴリ：家と庭の屋内環境品質
–アンローダーバルブが故障することがあり、その結果、圧縮空気の一部がシリンダーピストンに閉じ込められます。コンプレッサーが簡単に再起動する場合は、再起動時にエアコンプレッサーがブレーカーをトリップさせる原因は、エアコンプレッサーアンローダーバルブの故障であるとほぼ確実です。
その後、悪いコンプレッサーがブレーカーをトリップする可能性もありますか？それが悪くなると、それはあまりにも多くの電気を引き出し、あなたのブレーカーをトリップさせる可能性があります。コンプレッサーはエアコンの室外機にあります。弱いコンプレッサーは始動に問題があります。それが起動しようしない場合、それはあなたのブレーカーを切断なる、あまりにも多くの電気を引くしようとするかもしれません。
第二に、なぜ私の空気圧縮機がヒューズを飛ばしているのですか？モーターが十分にラグしている場合、ヒューズまたはブレーカーが飛び出します。エアコンプレッサーがヒューズブレーカーを飛ばしているときに、コンプレッサーモーター自体が問題になる可能性があります。モーターの問題は、巻線が短絡しているか、コンデンサーのワイヤーが緩んでいるか、モーターが単に摩耗していることである可能性があります。
さらに、不良ランコンデンサはブレーカーをトリップしますか？
バート・コンデンサAコンデンサは、コンプレッサを起動するための責任があり、コンプレッサは、トラブルの出発を持っている場合、それはあまりにも多くのアンペアを引くと、ブレーカーを切断できます。コンデンサが摩耗することがあるので、交換する必要があります。
ブレーカーがトリップし続ける場合はどうすればよいですか？
サーキットブレーカーが落ちたときの対処方法
- 停電の影響を受けるすべての照明と電化製品をオフにします。できる限りすべてをオフの位置に切り替えます。
- 回路ボックスを見つけて、オフの位置にあるブレーカーを探します。
- ブレーカーをオフからオンに切り替えます。
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コンプレッサーの燃え尽き症候群の原因は何ですか？
コンプレッサーのバーンアウトは、モーター巻線またはコンプレッサーの吐出領域の高温によって引き起こされる可能性のある非常に特殊な故障モードです。高温はモーター巻線の絶縁を破壊し、電気抵抗が失われ、アースへの短絡や巻線の開放を引き起こす可能性があります。
回路ブレーカーがリセットされない場合はどうなりますか？
回路ブレーカがリセットされ、すぐにトリップしない場合、問題が短絡かもしれません。短絡は、アプライアンスの破損、過熱、さらには火災の危険を引き起こす可能性があります。短絡が回路ブレーカーがトリップし続ける理由であると思われる場合は、ブレーカーをオフのままにして、資格のある電気技師に連絡してください。
ACユニットが過熱するとどうなりますか？
コンデンサーコイルが汚れていると温度に影響を与え、 ACが過熱する可能性がありますが、冷媒レベルが低い場合も同じことが言えます。十分な量の冷媒がないと、HVACシステムは家を適切に冷却できず、ユニットが過熱します。
過負荷の回路をどのように修正しますか？
過負荷の直接の解決策は簡単です。一部のプラグインデバイスを過負荷の回路から別の汎用回路にシフトします。次に、回路ブレーカーをオンに戻すか、ヒューズを交換して、電源をオンに戻します。ただし、実際には、優れた長期的な解決策を見つけたことを知るのは簡単ではありません。
ブレーカーがすぐにトリップし続けるのはなぜですか？
回路ブレーカーは、電気が流れすぎるか、過剰な電流負荷を処理できない場合に作動します。これは、回路が過熱したり、より多くの損傷を引き起こしたりするのを防ぐために、電気の流れが遮断されることを意味します。回路ブレーカーがトリップする主な3つの理由を見てみましょう。
ランコンデンサが故障するとどうなりますか？
実行コンデンサが故障した場合、モーターはオンになりますが、実行アンペア数は通常よりも高くなり、モーターが高温になり、平均余命が短くなります。不良な凝縮ファンモーターを交換した後は、常に新しいスタートランコンデンサを取り付ける必要があります。
コンデンサが故障するとどうなりますか？
不良コンデンサが引き起こす可能性のある最も一般的な問題は、「ハードスタート」です。これは、ACのコンプレッサーが起動しにくく、電源を入れようとして途切れ、しばらくしてから停止する場合です。このような損傷または電荷の損失としてコンデンサの問題のほとんどの場合、コンデンサは交換する必要があります。
ヒートトリップブレーカーはできますか？
解決策は、ブレーカーを交換することです。回路ブレーカーは熱によってトリガーされます。小さな発熱体がブレーカー内のサーモスタットを加熱します。短絡により大量の電気がワイヤを流れるため、完全な短絡は回路ブレーカーをトリップします。
コンプレッサーが接地されているかどうかはどうすればわかりますか？
すべてのオーム測定値が正しいことがわかった場合：
- 抵抗計を最高の範囲に設定します。
- コンデンサーの金属ケースのメーターリードに置きます（しっかりと接触するように、錆や塗料をこすり落としてください）
- 地面までの各ピンを測定します。
- 無限に読み取れない測定値は、接地された巻線を示します。
不良コンデンサはファンモーターを台無しにする可能性がありますか？
間違ったコンデンサ定格または低品質のコンデンサを使用すると、モーター、コンプレッサー、またはHVACシステム全体の動作に悪影響を与える可能性があります。ほとんどのHVACシステムは、モーター運転コンデンサーを使用して、ブロワーモーター、コンデンサーファンモーター、および/またはコンプレッサーを運転します。
HVAC機器にはどのタイプのサーキットブレーカが推奨されますか？
メーカーの識別ラベルによると、35アンペアのサーキットブレーカー（写真を参照）をエアコンコンプレッサーユニットの電気サービスパネルに取り付ける必要があります。エアコンのコンプレッサーに取り付けられた電気パネルのサーキットブレーカーは、30アンペアのサーキットブレーカーのようでした。
ACがブレーカーをトリップさせる原因は何ですか？
ワイヤーの緩み、短絡または電気部品の故障
AC回路ブレーカーをトリップする電力サージは、エアコン内の単純な電気的問題によって引き起こされる可能性があります。接続の緩み、コンデンサの故障、または配線の短絡が原因である可能性があります。これらの問題は、専門家が簡単に修正できます。 エアコンプレッサーにはヒューズがありますか？
空気圧縮機は、電気的障害の原因となっているときにヒューズブローするか、またはそれは、遮断器システムをトリップします。それが起こった場合、あなたの空気圧縮機に行く電気はありません。他の人がチェックする必要があるのインラインヒューズを持っているだろうしながら、いくつかの空気圧縮機は、リセットスイッチを持っています。
エアコンプレッサーのアンローダーバルブはどこにありますか？
アンローダーバルブは、コンプレッサーとコンプレッサータンクの間のラインのどこかにあります。アンローダーバルブの種類には多くの違いがあり、コンプレッサーメーカーによって大きく異なります。
12vエアコンプレッサーは何アンペアを消費しますか？
小型のDC12Vエアコンプレッサーの典型的なアンペア数はどれくらいですか？エアコンプレッサーがシガレットライタースタイルのプラグを使用している場合、アンペア数は通常10〜15アンペアです。小型のDC12Vエアコンプレッサーに直接バッテリー接続クランプがある場合、最大消費電流は通常20〜30アンペアです。