一次空気は、燃焼用空気の一定の割合を提供しますが、さらに重要なことに、燃焼できる燃料の量を制御します。二次空気は、燃料の完全燃焼を促進することにより、燃焼効率を向上させます。パワーバーナーは一般的に二次空気を必要としません。

同様に、一次空気の不足の症状は何ですか？小さな硬い青い炎、またはバーナーポートから吹き飛ばされる炎、またはバーナーオリフィスでのライトバックは、一次空気が多すぎることを示しているため、エアシャッターを閉じる必要があります。やわらかい、ぼやけた、または黄色の先端の炎は、一次空気が不足していることを示しているため、エアシャッターを開く必要があります。

同様に、人々は、炉内の二次空気とは何ですか？

二次空気。 1.燃焼を促進する（燃料伴うまたはストーカ下ブラストなどの混合物としてのいずれかに入る一次空気に加えて）火炎上または周りに炉に導入される空気。

余分な空気とは何ですか？

過剰な空気は、完全燃焼に十分な空気があることを保証します。過剰な空気は、必要な理論上の空気のパーセンテージとして表されます。したがって、10％の過剰空気は、110％の総空気が供給されていることを示します。ボイラーの運転では、過剰な空気は熱損失を表します。