どの航空会社が最もa350を持っていますか？

カタール航空はA350-900とA350-1000のローンチカスタマーでした。 2015年1月15日に最初のA350商用サービスを運用しました。2019年から2021年にかけて配達されます。最初の注文は20機でした。注文と配達。

トーク編集を見る	注文総数	総配達
A350 -900	759	317
A350 -1000	176	41
合計	935	358

したがって、誰が最も多くのa350を持っていますか？

発売以来、エアバスは現在、-900、-900ULRおよび-1000で構成された航空機のA350ファミリーのためにほとんど千注文を受けています。その最大の顧客はカタールで、家族の76人が注文しており、シンガポールが67人、キャセイパシフィック航空が46人と続いています。

また、a350は777よりも大きいのでしょうか。座席：未満10フィート長いエアバスA350よりにもかかわらず、とばかりに広い足の上に、ボーイング777Xは、ボード上のほぼ100より多くの人に合うことができます。これは、ボーイング777Xが実際に経済的に10人の乗客を乗せているのに対し、エアバスA350は9人であるためです。

したがって、エアバスa350を持っているのは誰ですか？

エアバスA350XWB

A350 XWB
プライマリユーザー	カタール航空シンガポール航空キャセイパシフィック航空ルフトハンザ
生産	2010〜現在
構築された数	2020年1月31日現在349
プログラム費用	110億ユーロ

a350は良い飛行機ですか？

A350のより快適なエコノミー座席航空会社が飛行機により多くの座席を取り付けるという終わりのない試みでは、最終的にはほとんどの航空会社で1列あたり9座席に増加します。その結果、 A350のエコノミーシートの幅は18インチであるのに対し、787のエコノミーシートは17インチに近いと予想できます。すべてのインチが重要です！

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a330とa350のどちらが大きいですか？

エアバスA330は、-900 13334キロの範囲を持っています。写真：エアバス。航続距離と距離について言えば、 A350は巡航時のA330よりもわずかに高速です。これは短距離路線ではそれほど違いはないかもしれませんが、長距離便の場合、 A350は少し前倒しになります。

a350の何が特別なのですか？

A350はそれを注文する航空会社に効率を提供します

B777などの現在のアルミニウム製長距離競合他社と比較して、燃料効率が25％向上し、シートマイルコストが25％低くなっています。提供されるすべての座席について、 A350 XWB（またはA350 -900）はB787-9よりも9％少ない燃料を消費します。

a350は静かですか？

エアバスは、 A350は「競合する航空機[ボーイング787]よりも5デシベル静かで、キャビンの正面に向かって最大9デシベル静かである」と主張しています。これは、ノイズが4分の1になることを意味します。」もちろん、これにはエアバスが実際にデータをリリースすることはありません。

787はa350よりも効率的ですか？

A350は、「現在の長距離の最も近い競合他社から25％の燃料消費量の改善を約束します（エアバスがA350を燃料効率に関してどの飛行機と比較しているかは不明ですが、「任意の[ボーイング] 747オペレーター」の代わりとして提供します）。上に15パーセントより良い燃料効率を提供する787件のクレーム

a350はa380よりも大きいですか？

勝者： A350

全体として、 A380はA350よりも多くの乗客を運ぶことができますが、後者は単により近代的な航空機です。

a350 XWBは何の略ですか？

新しいエアバスA350は、エアバスが乗客に航空輸送市場に提供する最新の製品です。中型ツインエンジンのワイドボディ旅客機で、 A350 800、 A350 900、 A350 1000の3種類があります。ワイドボディとは、名前のXWBは実際にはeXtra WideBodyの略です。

パイロットはエアバスとボーイングのどちらを好みますか？

エアバスとボーイングは異なる制御システムを持っており、ほとんどのパイロットはどちらか一方を強く好みます。最新のエアバス機は「フライバイワイヤー」システムを採用しています。パイロットは、メインコンソールの横にあるジョイスティックとペダルのセットを操作して飛行機を操縦します。

私の意見では、ボーイングはエアバスよりも優れています。どちらのメーカーもフライバイワイヤーを使用してコントロールを動かしていますが、ボーイングの航空機を操縦するパイロットは、航空機が飛行ヨークでどのように処理されているかを「感じる」ことができます。エアバスはこの「感触」を考慮していません。ボーイングは歴史が長く、したがってエアバスよりも最初のものが多い。

エアバスa380に代わるものは何ですか？

新しいエアバスフラッグシップ飛行機としてA380を置き換えるA350。幹部は木曜日にフランスのトゥールーズで開催された年次会議で、メーカーがA380の生産を終了するという財政的決定を下した後、A350は現在エアバスの主力ジェット旅客機です。

a350はドリームライナーですか？

一角では、他のエアバスA350XWBで、ボーイングの787です。 3つのA350バリアントの中で最も人気のあるエアバスA350-900は、典型的な3クラス構成で325人の乗客を運びますが、4タイプ787ファミリーの最新バージョンであるボーイング787 -9は、同じ構成で280席です。

最速の旅客機は何ですか？

最速の旅客機：コンコルドとツポレフTu-144

飛行機は時速2,300キロメートルを飛ぶことができましたが、コンコルドは時速2,179キロメートルを飛ぶことができました。

最先端の民間航空機は何ですか？

	777–8
ウイングスパン	延長：235フィート、5インチ（71.75 m）地上：212フィート、8インチ（64.82 m）
インテリア	より大きな窓、より広いキャビン、新しい照明、新しい建築（もっと見る）
構成	ツインアイル（ワイドボディ）
エンジン	GE Aviationが提供するGE9X

世界最大の飛行機は何ですか？

アントノフAn-225

a350にはいくつのキャビンがありますか？

2019年9月27日、エールフランスはトゥールーズ（フランス）のエアバス配送センターで最初のエアバスA350の配送を開始しました。この新しいより環境に優しい最新世代の航空機は、324席、ビジネスキャビンに34席、プレミアムエコノミーに24席、エコノミーに266席を備えています。

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