サイクリングクラッチシステムのサーモスタットスイッチの目的は何ですか？
質問者：Fenna Massaguer |最終更新日：2020年1月12日
カテゴリ：家と庭の屋内環境品質
一部の車両は、温度制御されたサイクリングクラッチスイッチを使用して蒸発器の温度を維持します。スイッチは、蒸発器の温度に基づいて、コンプレッサークラッチへの回路を開閉します。スイッチには、蒸発器上または蒸発器出口ラインに沿って配置された温度検知バルブがあります。
したがって、クラッチサイクリングスイッチは何をしますか？ACクラッチサイクリングスイッチは、現代の車両のACシステムにとって非常に重要なコンポーネントです。 ACシステムの低圧側に取り付けられており、圧力を測定することでシステム内の冷媒の流れを検出することを目的としています。
第二に、CCOTシステムとは何ですか？ CCOT Systems CCOTは、Clutch Cycling OrificeTubeの略です。このシステムは、ほとんどの低から中流階級の車両に見られます。このシステムには固定レートのオリフィスチューブがあり、コンプレッサーのA / Cクラッチを循環させて、圧力と冷媒の流れを調整し、蒸発器が氷結しないようにします。
したがって、クラッチサイクリングスイッチはどこにありますか？
ステップ1：コンプレッサークラッチサイクリングスイッチを見つけます。サイクリングスイッチは通常、アキュムレータに取り付けられます。アキュムレータは通常、ファイアウォールに取り付けられたエンジンコンパートメントの背面にあります。
車のACサイクルのオンとオフはどのくらいの頻度で行う必要がありますか？
一方、天候が穏やかな場合は、エアコンの稼働時間を短縮する必要があります。穏やかな天候では、適切なサイズで機能しているACは、それぞれ約15分のサイクルで実行されます。これは、1時間に約2〜3回です。
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ACクラッチはどのくらいの時間接続されている必要がありますか？
スイッチに障害が発生した場合、通常は接点の摩耗が原因です。その場合は、スイッチを交換する必要があります。平均的なドライバーは、30,000〜40,000マイルごとにACクラッチサイクリングスイッチを交換する必要があります。
AC圧力スイッチが不良かどうかはどうすればわかりますか？
悪いAC圧力スイッチの最も一般的な症状は、車をアイドリングしているときにACコンプレッサーが急速にオン/オフすることに気付く可能性が最も高いです。これらのオンとオフの切り替えは、エンジンのrpmで目立つ場合があり、エンジンからの変動を確認または感じる場合があります。
AC圧力スイッチをどのように変更しますか？
- ステップ1：A / C圧力スイッチを見つけます。
- ステップ1：バッテリーのマイナスケーブルを外します。
- 手順2：スイッチの電気コネクタを取り外します。
- 手順3：スイッチを取り外します。
- ステップ1：新しいスイッチを取り付けます。
- 手順2：電気コネクタを再取り付けします。
- ステップ4：A / Cをテストします。
圧力サイクリングスイッチとは何ですか？
圧力循環スイッチは、蒸発器温度の指標として低圧側の圧力を感知することにより、冷凍サイクルを制御します。圧力サイクリングスイッチは、システムの凍結防止装置です。スイッチは、アキュムレータのシュレーダーバルブに取り付けられています。
コンプレッサークラッチとは？
車のACコンプレッサークラッチは、車のACコンプレッサーシャフトへの駆動力の接続と切断に使用されます。車のトランスミッションクラッチとは異なり、 ACコンプレッサークラッチは、フルドライブパワーをACコンプレッサーに伝達するかどうかにかかわらず、部分的なパワーを提供することは想定されていません。
ACクラッチリレーをどのようにテストしますか？
ACクラッチリレーを確認するにはどうすればよいですか？
- リレーを見つけます。エアコンコンプレッサープラグインからリレーまでの配線接続をトレースして、エアコンクラッチリレーの位置を確認します。
- 機能を確認してください。 12ボルトのテストライトを使用して、ワニ口クリップをバッテリーのマイナス端子に接続します。
- リレーをバイパスします。リレーをバイパスするには、A / Cを接続し直します。
AC圧力スイッチはどのように機能しますか？
AC圧力スイッチは、空調システムのハイサイドとローサイドの両方に取り付けられている安全スイッチです。システムのそれぞれの側の冷媒の圧力を監視します。圧力が低すぎると、低オイルで運転するためにコンプレッサーが損傷する危険があります。
ACクラッチリレーが不良かどうかはどうすればわかりますか？
ACリレーに問題がある可能性がある最も明白な兆候の1つは、コンプレッサーがまったくオンになっていないことです。 ACがオンになっているときほとんどの場合、あなたは上のコンプレッサースイッチを聞くことができるようになります。通常、クラッチが作動していると、おなじみのカチッという音がします。
悪いACクラッチの症状は何ですか？
悪いACコンプレッサークラッチの症状
- AC吹く熱気。
- 奇妙な音を立てるコンプレッサー。
- 冷媒液の漏れ。
- コンプレッサークラッチの故障。
- エアコンの電源を入れます。
- コンプレッサーを点検します。
- サーペンタインベルトを点検します。
- コンプレッサークラッチを確認してください。
ACクラッチの故障の原因は何ですか？
クラッチの故障は、（1）コンプレッサーの焼き付きまたはスラッギング、または（2）過剰なa / cシステム圧力、または（3）コイルへの不十分な電圧の結果である可能性があります。クラッチがつかんだり、焼けたり、滑ったりすることがあります。極端な熱の蓄積の証拠。
ACアキュムレータが不良かどうかはどうすればわかりますか？
不良または故障したACアキュムレータの症状
- 運転中のガタガタという音。アキュムレータが故障したことを示す最初の警告サインの1つは、ACがオンになっているときのガタガタという音です。
- 顕著な冷媒漏れ。アキュムレータが故障したことを示すもう1つのより明白で深刻な兆候は、目に見える冷媒漏れです。
- ACがオンのときのカビ臭。
AC低圧スイッチは何をしますか？
上で指摘したように、 AC圧力スイッチの主な目的の1つは、高すぎるまたは低すぎる冷媒の圧力による損傷からコンプレッサーを保護することです。圧力スイッチは、圧力が正しくないことを検出する場合があります。
高圧スイッチは何をしますか？
高圧スイッチ（HPS）と低圧スイッチ（LPS）は、コンプレッサーと冷凍回路の保護装置です。高圧スイッチは、システムが作動していない屋外モーター、および/または汚れた/制限されたコンデンサー（屋外）コイルを監視します。
状態変化とはどういう意味ですか？また、空調ユニットにとってなぜ重要なのですか？
物質をある状態から別の状態に変換する必要がありました。冷却効果が蒸気に液体冷媒の状態を変化させることから誘導されるので、空調システム-潜熱は、空気の動作において重要です。液体冷媒は蒸発潜熱を吸収し、空気を冷やします。
膨張弁とオリフィス管の違いは何ですか？
膨張弁のように、オリフィス管は蒸発器に入る冷媒の量を制御するために使用されます。オリフィス管の直径は、膨張弁内の通路の直径と同様に小さいですが、オリフィス管と膨張弁の間に大きな違いが1つあります。
ACが絶えず動くのは悪いですか？
小さめのシステムはあなたの家を冷やすのに苦労します、それがそれが絶えず動いている理由です。この一定の運転により、蒸発器（冷却）コイルの圧力が凍結するまで低下します。凍結すると液体冷媒がコンプレッサーに逆流して損傷する可能性があるため、これは危険です。
ショートサイクリングACとは何ですか？
平均的な空調サイクルは約20分続きますが、空調システムのサイクルが速すぎる場合があります。これは「短いサイクリング」と呼ばれる問題です。ショートサイクルが短いバーストでオンとオフのエアコンターンを意味し、適切にあなたの家を加熱または冷却しない用語です。