摩耗したショックとスプリング摩耗したショックは、車両の過度の揺れと後端からの緩みの感覚の重要な原因の1つです。ショックがすり減ると、ボディロールが過剰になり、コーナー周辺のコントロールができなくなります。

さらに、車両がフィッシュテールを起こす原因は何ですか？フィッシュテールは、後輪がトラクションを失い、オーバーステアが発生したときに発生する車両ハンドリングの問題です。これは、摩擦の少ない表面（砂、砂利、雨、雪、氷など）が原因である可能性があります。これは、タイヤが自由に回転できる場合でも、多くの摩擦を引き起こします。

それでは、車が左右に揺れる原因は何ですか？

悪いタイヤが前にある場合には、ステアリングはそれは後部にいた場合、車の後部が同様にぐらつきなり、前後に揺らします。この速度範囲での車両のぐらつきの最も一般的な原因は、ホイールが曲がっている、またはタイヤがやや外れていることです。

フィッシュテールをどのように修正しますか？

フィッシュテールを修正するための手順は複雑に聞こえるかもしれませんが、実行するのは簡単です。主なルールは、ハンドルをゆっくりとフィッシュテールに回す必要があるということです。言い換えれば、左側にフィッシュテールをしているときは、左に操縦します。フィッシュテールが右側にある場合は、右に操縦します。