アイドラーアクスルとは何ですか?

質問者:Azael Avelli |最終更新日:2020年1月21日
カテゴリ:自動車自動車部品
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ブレーキアクスルには電気または油圧ドラムブレーキまたはディスクブレーキのいずれかのブレーキがありますが、アイドラーハブにはブレーキがありません。多くの場合、タンデムアクスルトレーラーには1つのブレーキアクスルと1つのアイドラーアクスルがあります。

また、トレーラーアクスルはどこに取り付けますか?

トレーラ車軸の位置決め、または追加の軸を追加する場合、キーは確認総トレーラ重量のおおよそ10〜15%が舌の上に置かれるように車軸がちょうど位置に配置されていることを確認することです。

さらに、車にはブレーキアクスルがいくつありますか?車軸の基本を理解したので、が実際に持っている車軸の数を明らかにするのは素晴らしいことです。したがって、車には4つの車軸または2セットの車軸があり、ホイールを回転させます。しかし、より多くの乗客に合う車両をお持ちの場合は、車軸の数が異なる場合があります。

また、トレーラーアクスルとは何ですか?

ストレートアクスル(ラウンドまたはスクエア)、オフセットスピンドル付きドロップアクスル、およびトーションアクスルが含まれます。既存のハブまたはドラムを再利用する場合は、スピンドルのサイズも考慮してください。アクスルキャンバー:ほとんどのトレーラーアクスルは、荷重(トレーラーの重量)が加えられたときにたわむチューブの曲がりを備えて設計されています。

トレーラーの車軸はどれくらい後ろにあるべきですか?

アセンブリの中心がトレーラーフレームの40パーセントのマークと一致する場所に車軸を取り付けるだけです。たとえば、3軸の配置では、これは、中央の車軸の中心がトレーラーの後部から40パーセントの位置にあったことを意味します。

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シングルアクスルトレーラーの長さはどれくらいですか?

全長:65フィート(特定の状況では最大75フィート)。トレーラーの長さ:28フィート6インチ;モーターホーム長さ40フィート(シングル用38フィート-車軸第輪キャンピングトレーラー; 2-以上車軸五番車キャンピングトレーラー40フィート)。幅:102インチ(6インチまでの安全装置およびRV付属品を除く);

ユーティリティトレーラーに舌を乗せる時間はどれくらいですか?

トレーラーのタングは、少なくとも牽引車の幅の半分のさである必要があります。ほとんどの車とSUVの範囲は5 'から61/2'であるため、曲がるときにクリアランスのマージンを確保して追加するには、の最小の長さをこの半分に加えてもう少し(たとえば8〜12 ")する必要があります。トレーラーへの安定性。

6x12トレーラーをどのように構築しますか?

6x12ユーティリティトレーラーを作成する方法
  1. トレーラーのベースを構築します。平らな面に山形鋼を配置し、2つの12フィートのセクションを6フィート離して、角度が互いに向き合うようにします。
  2. タングとアクスルアセンブリを取り付けます。
  3. トレーラー照明、フローリング、トレーラーカプラーを取り付けます。

タンデムアクスルをどのように設定しますか?

トレーラーにタンデムアクスルを取り付ける方法
  1. トレーラーの四隅をブロックで持ち上げます。
  2. スプリングボルトとソケットレンチを使用して、各イコライザーバーの中央の穴をトレーラーの両側の中央のハンガーに固定します。
  3. スプリングボルトとソケットレンチを使用して、各イコライザーバーの両側に板ばねをボルトで固定します。

車軸の重量分布をどのように計算しますか?

車軸重量の計算方法
  1. 運ぶ荷物の総重量をトレーラーの総重量に追加します。
  2. ロードとトレーラーの総重量をタンデムアクスルの総数で割ります。耐荷重車軸をカウントに含めます。
  3. トラクターまたはピックアップの総重量を書き留めます。

より良いトーションまたはスプリングアクスルは何ですか?

トーションユーティリティトレーラーアクスルは、スムーズな乗り心地と少ないメンテナンスを提供します。板ばねは、耐久性が高く、安価で、部品の交換がはるかに簡単です。どちらを選択しても、選択したシステムの摩耗を最大限に活用することを目的として、トレーラーを適切にロードすることで最良の結果が得られます。

ねじり車軸は板ばねよりも優れていますか?

クリアランス–トーションアクスルは、一般的に板ばねアクスルよりも地面に対して低くなってます。低重心で、ねじれ車軸は、より良いコーナリングや改善ハンドリングを提供します。スムーズな乗り心地–トーションアクスルにはゴム製のクッションがあり、板ばねアクスルよりもスムーズな乗り心地を実現します。

トレーラーアクスルの種類は何ですか?

車軸には3つのタイプがあります。ストレートアクスル:これらのタイプアクスルは、ストレートスクエアまたはラウンドバーにすぎません。ドロップアクスル:ドロップアクスルはオフセットスピンドルを備えており、ストレートアクスルよりもわずかに低くなります。これらのコンポーネントは次のとおりです。
  • フレーム。
  • 車軸。
  • スピンドル。
  • ベアリング。
  • ハブ。
  • タイヤ。
  • ホイール。
  • スプリング。

すべてのモバイルホームアクスルは同じですか?

いいえ、それらがすべて同じである可能性は低いです。違いがある場合があります。製造された家は、トレーラーハウスの車軸を使用して前後に運ばれます。これらの車軸は1回限りの使用を目的としているため、交換部品、さらにはホイールやタイヤを入手するのが難しい場合があります。

トーションアクスルはどのように見えますか?

リーフスプリングアクスルの堅い競争相手は、トーションアクスルとして知らています。トーションアクスルトレーラーのフレームに直接マウントし、車軸のチューブの内側に隠さ厚いゴムコードで構成されています。トレーラーには通常、トーションアクスルは付属していませんが、多くのモデルで利用可能なアップグレードです。

トーションアクスルは摩耗しますか?

トーションアクスルは古くなっても脱落しない場合がありますが、サスペンションは永久に持続しません。トーションアクスル内のゴムが摩耗します。それがそうであるように、それはそれがかつて持っていたのと同じくらい高く車軸を保持するその能力を失います。

トレーラーを広くするにはどうすればよいですか?

全体のトレーラーが広くなるように必要がある場合は、単に真ん中(バックフロント)ダウントレーラーを分割ます。すべてのクロスメンバーをカットし、中央のセクションを追加します。もちろん、スプリングシートの距離とトラック幅を広くする必要があるため、これには新しい車軸も必要になります。

スタブ車軸をどのように溶接しますか?

溶接アースクランプをスタブアクスルの後端に配置し(ベアリングまたはシールの取り付け面にアースしないでください)、マークされているスタブアクスルの周りに5〜10mm幅の溶接フィレットを実行します。溶接が機械加工されるのに十分な高さを有する場合溶接、眼球後車軸管に対する溶接部が参照します。

トレーラーの車軸は中空ですか?

トレーラー車軸は通常中空で、中実ではなく、錆びています。さて、あなたがボートトレーラーを持っているならば、あなたが水に戻る前にあなたは常に牽引車から切り離します。

トレーラーの車軸を広げることはできますか?

それがまっすぐな車軸である場合あなたは車軸を「のみ」広げることができます。いくつかの車軸は反り返っています、工場は荷を積む目的のためにそれらに弓を置きます。ストレートアクスルは、前述のように広げるのに問題はありません。あなただけ車軸であなたのトレーラーや表情の後ろに立つ反ったものを持っているかどうかを確認するには、伝えることができるようになります

車には2つまたは4つの車軸がありますか?

ほとんどの車両に、前輪と後輪の2つから4つの車軸しかありませ車軸は本当に両方の車輪にまたがっていないもうそれほど車両は、それが持つ各個々の車輪1つの軸を持っています。

CVアクスルを固定しないとどうなりますか?

CV接合不良:最悪のシナリオではあなたのCVジョイントが失敗します。基本的に、これは車軸を壊しどこにも行かない車を残しますあなたは「運転再ながら、この問題発生した場合、それはコントロールの全損失につながる深刻なことができます