旅行前の検査で何を探しますか?
質問者:Enedina Kossowsky |最終更新日:2020年3月30日
カテゴリ:自動車の自動車安全
トリップ前の検査手順
- 液体レベルを確認します:オイルとクーラントのレベル。
- プレトリップについては、オイル、燃料、クーラント、パワーステアリングフルードの漏れを探してください…漏れは問題または潜在的な問題のいずれかです。
- ラッド、オイルフィラー、パワーステアリングフルードのキャップがしっかり締まっていて、ディップスティックが正しく取り付けられていることを確認してください。
トリップ前検査について知っておくべきこと
- エンジン室。あらゆる種類の漏れがないかエンジンコンパートメントをチェックします。
- 燃料タンクとバッテリーエリア。
- カップリングシステム。
- トレーラー。
- ライトチェック。
- キャブ内検査。
- エアブレーキテスト。
同様に、旅行前の検査にはどのくらい時間がかかりますか?約30〜50分
これを考慮して、トリップ前の検査が必要ですか?
連邦自動車運送業者安全管理局(FMCSA)は、各運搬の前にトリップ前の検査を要求しています。ドライバーは、すべての部品が正常に機能していることを確認する必要があります。そうでない場合は、誰もが運転する前に車両を修理する必要があります。検査は、毎日の運搬の前に行う必要があります。
CDLを初めて渡すにはどうすればよいですか?
CDL試験の準備と合格に役立つ6つの学習ステップを次に示します。
- 事前に計画します。 CDL試験の1〜2日前に詰め込むと、最良の試験結果が得られません。
- 何を勉強するかを調べます。
- 診断試験を受けてください。
- 学習資料を収集します。
- 効果的な環境であなたが知らないことを研究してください。
- あなたの知識をテストします。
35関連する質問の回答が見つかりました
CDLロードテストの期間はどれくらいですか?
DC DMVCDLロードスキルテストには約2時間かかります。合格か不合格かにかかわらず、受験する道路試験ごとに料金を支払う必要があります。
旅行中にどのようなことを調べる必要がありますか?
旅行中に何をチェックする必要がありますか?計器、空気圧計、温度計、圧力計、電流計/電圧計、鏡、タイヤ、貨物/貨物カバー、ライト。
CDLのトリップ前検査に合格するには、いくつのポイントが必要ですか?
MSCDLトリップ前検査実地試験
質問の数: | 20 |
---|---|
合格する正解の数: | 16 |
合格点: | 80% |
トラックの運転手はどのくらいのお金を稼ぎますか?
初年度と学生のトラック運転手は、平均して年間55,512ドルを稼いでいます。 CDLトラックの運転手は、平均して年間66,000ドルの収入を期待できます。 OTR CDLトラックの運転手が最も稼ぎ、年収は平均59,158ドルです。チームのトラック運転手は、毎年平均71,000ドルを稼いでいます。
ウォークアラウンド検査を行う際に、車両の前部で確認する必要があることは何ですか?
ウォークアラウンド検査中に車両の前部で確認する必要があることをいくつか挙げてください。
- 車両の前に移動し、ロービームがオンになっていて、両方の4ウェイフラッシャーが機能していることを確認します。
- 調光スイッチを押して、ハイビームが機能することを確認します。
- ヘッドライトと4方向の危険警告フラッシャーをオフにします。
CDL運転免許試験に何回失敗できますか?
あなたはCDLのロードテストを3回失敗した場合は、運転者教育の-wheelコンポーネントbehind-再取る必要があります。
CDLテストをオンラインで受けることはできますか?
一連の筆記試験に合格すると、クラスACDL許可を取得できます。ほとんどの州では、クラスA CDL許可を取得するための筆記試験には、一般知識、エアブレーキ、およびコンビネーション車両が含まれます。商業運転免許ハンドブックやマニュアルは、それぞれの状態や、オンラインでのテストサイトで見つけることができます。
ポストパス検査とは何ですか?
ポスト-旅行の検査はまた、運転者の車両検査報告書(DVIR)として知られています。 DVIRは、ドライバーに知られている車両の欠陥(障害状態)を文書化し、旅行の終了時に、または旅行が1日を超える場合は少なくとも24時間に1回、ドライバーによって完了されます。
旅行前の検査はどのくらい有効ですか?
A PREは-検査時不備を特定TRIPの検査報告書は、六日のA期間の車両に保つ必要があります。
旅行前の検査で何を探すべきですか?
トリップ前の検査手順
- 液体レベルを確認します:オイルとクーラントのレベル。
- プレトリップでは、オイル、燃料、クーラント、パワーステアリングフルードの漏れを探します…漏れは問題または潜在的な問題のいずれかです。
- ラッド、オイルフィラー、パワーステアリングフルードのキャップがしっかり締まっていて、ディップスティックが正しく取り付けられていることを確認してください。
旅行前の検査を実施する責任は誰にありますか?
つまり、トラックの状態の責任者は誰ですか。この場合、検察官は会社と運転手の両方を追跡しました。両方とも、トラックを安全な状態に保つのに役立つ必要があります。ドライバーは、トリップ前の検査を実施し、問題があれば所有者に報告する必要があります。
自分でドット検査をすることはできますか?
あなたがあなた自身の恐怖を持っているならば、あなたはそれをあなた自身ですることができます。しかし、あなたがそれらを行うために独立したガレージを要求するためにあなたがリースしたほとんどの会社。また、他の誰かの名前があなた以外のフォームにある場合は、ドットを付ける方がはるかに見栄えがします。
どのくらいの頻度でDOT検査が必要ですか?
2016年8月9日-年次又は周期DOT車両検査(あなたはそれが検査に合格したことを示すCMVにステッカーを受信した検査)が12ヶ月毎に一度の最低認定検査官によって行われなければなりません。
トラックの運転手は自分のブレーキを調整できますか?
ガイダンス:はい。ドライバーは、ブレーキシステムに関連して限られた数のタスクを実行する資格をモーターキャリアによって付与される場合があります。たとえば、車両のブレーキを検査および/または調整しますが、ブレーキは修理しません。
ポストトリップは法律で義務付けられていますか?
ガイダンス:セクション396.11(a)は、すべてのドライバーが、運転される各車両の毎日の作業の完了時にDVIRを準備することを要求しています。 24時間以内に2台以上の車両を運転するドライバーは、各車両の任務のツアーの完了時にDVIRを準備する必要があります。
DOT検査が必要ですか?
商用車および社用車のDOT情報
車両とトレーラーが10,000ポンドを超える場合は、両方でDOT検査を実行する必要があります。すべてのトレーラーはDOT検査を受ける必要があります。トレーラーが15,000ポンドを超える場合は、両方の車軸にブレーキが必要になります。これは、 DOT規制の基本的な説明です。