有害ヨー、ロールの反対方向にヨーイングする航空機のための天然及び望ましくない傾向があることです。これは、各翼の揚力と抗力の違いが原因です。

さらに、なぜヨーが重要なのですか？舵の最も重要な使用法は、前向きなことを何もしないことです。むしろ、その主な目的はヨーを防ぐことです。ヨーは、定義上、垂直軸を中心とした飛行機の回転です。これは、多くの場合、適切にはヨー軸と呼ばれます。

これに加えて、どの飛行制御が逆ヨーを生成しますか？

ヨーは、翼幅が長い航空機で特に顕著です。舵の適用は、逆ヨーを打ち消すために使用されます。必要な舵制御の量は、対気速度が低く、迎え角が大きく、エルロンのたわみが大きい場合に最大になります。

逆ヨーはどのように作成および制御されますか？

余分な上向きのエルロンの動きは、下向きのエルロンのAOAの増加よりも多くの抗力変化を生み出します。これにより、下降翼の抗力が増加し、逆ヨーが減少します。補助翼の前縁は、現在ドラッグを作成し、有害なヨーを減少させる、空気流内に押し込まれます。