附属書1の特別な分野は何ですか?

質問者:Suyog Lufft |最終更新日:2020年6月5日
カテゴリ:ビジネスおよびファイナンスのグリーンソリューション
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1つの特別海域そのoceanographicalと生態条件に、その海上交通の特定の文字の予防ための特別な義務的方法の採用に関連して認識技術的な理由のため、海域場所としてMARPOL附属書I、IVおよびVの下で定義されていますからの海の汚染

同様に、特別な領域は何ですか?

特別地域の区分は、oceanographicalや生態系の状態にし、彼らの海上交通に関連する技術的な理由のために、海洋汚染の防止のための特別な義務的な方法の採用が必要とされ、ここで一定の海域として定義されています。

第二に、マルポールの下の特別な分野は何ですか? MARPOL73 / 78の特別地域

  • 地中海地域。
  • バルト海域。
  • 黒海エリア。
  • 紅海エリア。
  • 湾岸地域。
  • アデン湾地域。
  • 南極地域。
  • 北西ヨーロッパの海域。

同様に、人々は、マルポール附属書1に何が規定されているのかと尋ねます。

1983年10月2日に発効したMARPOL附属書1の確認された目的は、油やその他の有害元素による汚染を完全に排除することで海洋環境を保護し、そのような元素の偶発的な排出の可能性を減らすことです。

特別な場所で下水を排出できますか?

特別地域は特別な領域内の客船からの汚水排出は、一般的に船が動作中(解像度MEPCを参照してください管理者によって認定された承認された下水処理施設を持っている場合を除き、新たな規制の下で禁止されています。

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Seca ECAと場所は何ですか?

ウィキペディアから、無料の百科事典。排出規制区域(ECA)または硫黄排出規制区域( SECA )は、1997年のMARPOL議定書の付属書VIで定義されているように、船舶からの空中排出を最小限に抑えるために厳格な規制が確立された海域です。

排出規制区域はどこにありますか?

SOxのMARPOL附属書VIの下確立された排出規制地域は次のとおりです。バルト海地域。北海地域;北米地域(米国およびカナダ沖の指定された沿岸地域をカバー)。および米国カリブ海地域(プエルトリコおよび米領バージン諸島周辺)。

港に下水を排出できますか?

前述のように、船舶は、IMO承認の下水処理プラントを使用する場合にのみ、港で下水排出することが許可されています。承認されたシステムを使用して粉砕および消毒された下水は、最も近い土地から3nm以上の距離で排出する必要があります。

粉砕されたぼろきれのガラスやボトルを特別な場所に排出できますか?

そうでない場合は特別な領域(例えば、ダンネージ、ライニング、包装材、紙製品、ぼろガラス、金属、ボトル、食器類、及び同様のゴミ)の外側に内禁止される許可されているごみの他の種類の海への排出WCR。

土地からどのくらいの距離で、粉砕および消毒された下水を排出することができますか?

粉砕および消毒された下水:最も近い土地から少なくとも3海里、または。粉砕または消毒されていない下水:少なくとも12海里が最も近い土地を形成します。

マルポールの完全な形とは何ですか?

海洋汚染の略であるMARPOLは、船舶による汚染防止のための国際条約です。ダルスコは石油セクターに拡大する。

特に敏感海域とは何ですか?

特別敏感海域(PSSA)は、認識されている生態学的または社会経済的または科学的理由から重要であり、国際海事活動による被害を受けやすい可能性があるため、IMOによる行動による特別な保護が必要な地域です。

なぜ地中海の特別なエリアなのですか?

地中海は半閉鎖性の海であり、さまざまな海洋汚染源からの特別な保護が必要です。条約の下では、これらの特別な地域は、海の他の地域よりも高いレベルの保護が提供されてます。 2.2。

IOPP証明書の目的は何ですか?

IOPP証明書は、任命された測量士がそれを検査し、それがMARPOL条約に準拠していることを確認した後、それぞれの新しい船に発行されます。 IOPP証明書には、すべての油性水分離およびろ過装置、および条約の下で必要とされる関連する監視装置の詳細が記載されています。

annex3とは何ですか?

パッケージ化された形での有害物質の海上輸送を規制するためのMARPOL条約の附属書III 。 「パッケージ化された形で海上に運ばれる有害物質による汚染防止のための規則」、それはMARPOL附属書IIIの精巧なタイトルです。

annex6とは何ですか?

MARPOL Annex VIは、窒素酸化物(NOx)、硫黄酸化物(SOx)、揮発性有機化合物(VOC)、ポリ塩素化ビフェニル(PCB)と重金属、クロロフルオロカーボン(CFC)など、船舶からの特定の汚染物質の大気への放出を規制します。

油水分離器はどのように機能しますか?

排水が環境中に排出される前に、彼らは、このようなビルジなど油性廃水から独立したに使用されている油水分離(マリン)彼らは船内で発見されています。排水のこれらの放電は、MARPOL 73/78にレイアウト要件を満たす必要があります。

分離バラストタンクとは何ですか?

分離されたバラストタンク。貨物油および燃料油システムから完全に分離され、石油または有害物質以外のバラストまたは貨物の輸送に恒久的に適用されるタンク

海にどれだけの油を排出できますか?

MARPOLの調節9はMARPOL73の実装(一般にプレMARPOLタンカーと呼ぶ)の前に構築されたタンカーの合計貨物量の1 / 15,000に海に排出することができるの量を制限し、1 /3万MARPOLタンカーの総貨物量の

Sopepロッカーとは何ですか?

吸油パッド、おがくずバッグ、ブームなどの汚染防止のために提供されたSOPEP材料の在庫が含まれています。油流出の場合の船内報告手順と要件が説明されています。 SOPEPロッカーの場所と、在庫リストを含むロッカーの内容。

マルポール訓練とは何ですか?

退役軍人によって開発され、DNVによって認定された、コンピューターベースの会議MARPOL基準は、役員、監督者、港湾船長、および乗組員に、規制とは何か、およびそれらを遵守する方法を教えています。

SBTシステムとCBTシステムの違いは何ですか?

分離バラストタンク( SBT )。分離されたバラストタンクに含まれるバラスト水は、貨物油や燃料油と接触することはありません。バラストタンクを清掃します。いわゆる専用のクリーンバラストタンク( CBT )を持つということは、特定の貨物タンクがバラスト水のみを運ぶために専用であることを意味します。