Xtronic CVT無段変速機の利点は何ですか？
質問者：Norayr Rita |最終更新日：2020年1月27日
カテゴリ：自動車自動車部品
無段変速機（ CVT ）は、従来の変速機よりも優れた燃費を実現するシンプルで効率的な電力供給を提供します。 CVTを使用すると、シフトがシームレスになります。車両は、あらゆる運転状況に対応する可変ギアを備えているかのように動作し、シフトショックを感じることはありません。
その上、Xtronicトランスミッションを備えたCVTとは何ですか？CVT（連続可変トランスミッション）がシームレスに、「無段階」歯車伝動有するシステムです。 XTRONIC CVTは、2.0〜3.5リッターの排気量エンジンに適しており、標準CVTと比較して最大10％の燃費向上を実現し、よりダイレクトなドライブ感を実現します。
また、CVTとXtronic CVTの違いは何ですか？ XTRONIC CVTはある意味オートマチックトランスミッションですが、オートマチックトランスミッションのようにCVTに固定ギアがない点が異なります。 XTRONIC CVTは、スチールベルトが間にある2つのプーリーを使用します。さらに、 XTRONIC CVTは、従来のオートマチックトランスミッションよりも可動部品が少なくなっています。
これを考慮して、CVTはオートマチックトランスミッションよりも優れていますか？
CVTは、小型エンジンから最高のエンジン出力を引き出します。これにより、ドライバーは標準のオートマチックトランスミッションよりも速く加速できます。エンジン速度範囲を制御する能力が高いため、 CVTは排出量が少なくなります。 CVTは、従来のオートマチックトランスミッションよりも軽量です。
CVTトランスミッションはどのくらい持続しますか？
5年
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どのくらいの頻度でCVTトランスミッションを整備する必要がありますか？
たとえば、日産は25,000マイルごとに液体を交換することをお勧めします。ほとんどのメーカーは、30,000〜50,000マイルの範囲に分類されます。多くの車の所有者は、彼らのマニュアルが時間を指定していないことに気づきます。この場合、経験則としては約50,000マイルです。
CVTトランスミッションの寿命をどのように延ばしますか？
トランスミッションの寿命を延ばすための5つのヒント
- トランスミッションフルードを定期的にチェックしてください。
- 合成トランスミッションフルードを検討してください。
- 30,000マイルごとにトランスミッションを整備してください。
- クーラーラインに外部フィルターを追加します。
- 冷却システムを維持します。
どの自動車会社が最高のCVTを作っていますか？
「最高」はありません。ジヤトコは最大である、彼らはいくつかの異なる伝送タイプを作るが、そのボリュームの多くは、日産車用のCVTに専念しています。それらは日産が過半数を所有しており、三菱とスズキにも供給しており、クライスラー/ジープ/ FCAを長年にわたって供給してきました。
なぜCVTが悪いのですか？
CVTを使用することの短所
もう一つの一般的な不満は、 CVTが加速中に車両を大声でドローンにする傾向があるということです。これは、車両が速度を上げるときに、エンジンを高い一定のrpmで動作させることがよくあるためです。 CVTトランスミッションの長所と短所は何ですか？
優れた燃費が大きなメリットです。 CVTは常に調整されているため、エンジンのRPMを低く抑え、ガソリンを吸い込むような高いエンジン速度を回避します。 CVTは、従来のオートマチックよりも可動部品が少ないため、製造コストも低く抑えられます。
日産CVTは信頼できますか？
日産CVTは確かに信頼できると思います。それだけでなく、平均的なエコノボックスオートと比較して非常に応答性が高く、V6と組み合わせると非常に楽しいです。日産は彼らが彼らの車の大多数にそれらを持っているので彼らのCVTを信じているようです。統計的には信頼できます。
日産はCVTトランスミッションの保証を延長しましたか？
日産のCVTの問題は、日産の車両に共通しています。日産は、 CVTトランスミッションを搭載したこれらの車両の一部の保証を5年または60,000マイルから10年または120,000マイルに延長しました。このエクステンションは、無段変速機に関連する問題の修理、交換、および牽引を対象としています。
CVTトランスミッションが泣き言を言うのは正常ですか？
一部のCVTトランスミッションには、通常のうなり音があります。実行する必要のあるテクニカルサービスの速報や更新については、販売店に確認する必要があります。後期モデルの車両でトランスミッションフィルターを交換することはめったにありません。ほとんどの場合、清掃して再利用できる金属メッシュフィルターが付いています。
どの車が最高のCVTを持っていますか？
良いCVTのための最善の策はおそらくホンダです、しかしマツダは伝統的な自動変速機を支持してCVTをほとんど拒絶したようです。彼らはまた、利用可能なマニュアルトランスミッションの平均以上のラインナップを持っています。
CVTトランスミッション付きの車を購入する必要がありますか？
CVTは、中小型車やSUVでうまく機能し、燃費の良い市街地走行や中程度の負荷に適しています。長い通勤、けん引、またはスポーティな運転のために車が必要な場合、私たちの意見では、従来のオートマチックトランスミッションがより良い選択です。
手動とCVTのどちらが良いですか？
もちろん、 CVTトランスミッションはマニュアルトランスミッションよりも燃費が良くなります。マニュアルトランスミッションとCVTのトランスミッションは異なり、マニュアルトランスミッションのギア数は限られていますが、 CVTのギア比は無限であり、スムーズなトランスミッションであり、ノイズはあまり発生しません。
どちらがより良いトルクコンバーターまたはCVTですか？
トルクコンバータートランスミッションは、低回転で大きなトルクを提供しますが、一般的にシングルおよびデュアルクラッチトランスミッションよりも効率が低くなります。 CVTはほぼ無限のギア比を提供します。つまり、速度に関係なく、エンジンは常に最高の効率で動作しています。
マツダはCVTトランスミッションを使用していますか？
多くの企業が古い技術と呼ぶかもしれないが、マツダは可能な限り多くの方法で再発明し、改善する方法を見つけます。日産ローグ、ホンダCR-V、スバルフォレスター、トヨタRav4ハイブリッドはすべてCVTトランスミッションを使用しています。マツダは独自の計画を立てており、独自に開発したオートマチックトランスミッションとマニュアルトランスミッションをラインナップしています。
CVTをもっと速くできますか？
それが機能する方法のために、 CVTはより低いギアからより高いギアにシフトするときRPMを失う必要はありません、それはそれがより速く加速することができることを意味します。
CVTにはクラッチがありますか？
CVTギアボックスにはクラッチがありません。したがって、エンジンを停止させることなく車両を始動または停止できるようにするには、クラッチなどを追加する必要があります。スクーターまたは同様の車両は、通常、エンジンの回転数が一定値を下回るとすぐに開き、遠心クラッチを有します。
CVTの伝送コストはいくらですか？
交換には4,000ドルから7,000ドルの費用がかかりますが、40,000マイルから50,000マイルごとに液体を交換すると、 CVTの寿命を大幅に延ばすことができます。 CVTで使用されるトランスミッションフルードは高価で、1クォートあたり15ドルから30ドルの範囲です。
CVTはより信頼性がありますか？
CVTは、従来の自動変速機よりも効率的でより多くの燃料になるように設計、彼らは信頼されていますか？ CVTトランスミッションは、ギアを備えた一般的なオートマチックトランスミッションとは異なり、非常に強力なスチールベルトで結合された2つのプーリーを使用します。