吸気口または（航空機の場合）吸気口は、内燃機関の動作のために空気を取り込む車または航空機本体の開口部です。理想的な吸気システムは、乱流と流れの制限を最小限に抑えながら、空気が燃焼室に移動するまで空気の速度を上げる必要があります。

続いて、質問は、空気取り入れ口は車を速くするかどうかです。幸いなことに、実際の馬力や燃費の向上についての主張はさまざまですが、実際には、コールドエアインテークが車のパフォーマンスを向上させるのに役立ちます。しかし、コールドエアインテークを新しい排気などの他のエンジンの変更と組み合わせると、はるかに効率的なシステムが作成されます。

これを考えると、エアインテークはパフォーマンスにどのように影響しますか？

コールドエアインテークシステムは、エンジン性能を向上させる1つの方法です。エンジンは、空気（酸素）を取り込み、それを燃料と混合し、得られた混合物を燃焼させて動力を生成することによって作動します。コールドエアインテークシステムは、エンジンに流入する空気をより低い温度に落とすことにより、空気の流れを増加させます。

エンジンのエアフローを増やすにはどうすればよいですか？

これらの5つのことを実行して、エンジン出力を高め、車両をこれまでになく高速に走行させることができます。

1. コールドエアインテーク（CAI）を使用するこれは、トルクと馬力を上げるための最も安価で簡単な方法です。
2. 重量を減らします。
3. パフォーマンスチップセットをインストールします。
4. キャットバックエキゾーストシステムを取り付けます。
5. 過給機システムに投資します。