射出座席はどのように機能しますか？
質問者：Kirsten Ciller |最終更新日：2020年6月24日
カテゴリ：自動車の自動車安全
航空機では、射出座席やエジェクタ席は緊急時に航空機（通常は軍）のパイロットや他の乗組員を救出するために設計されたシステムです。ほとんどの設計では、座席は爆発物またはロケットモーターによって航空機から推進され、パイロットを運びます。
さらに、射出座席はどこまであなたを投げますか？座席と航空機の構成にもよりますが、空中で約100フィートです。次に、小さなドローグパラシュートがシートトップから飛び出します。
第二に、マーチンベーカー射出座席はどのように機能しますか？テスト中にマーチンベーカー射出座席で開くパラシュート。飛行機から出ると、座席のドローグガンが金属製のスラッグを発射し、ドローグパラシュートと呼ばれる小さなパラシュートを椅子の上部から引き出します。これにより、人の降下速度が遅くなり、座席の高度と軌道が安定します。
同様に、射出座席の費用はいくらですか？
新しいマーチンベーカー射出座席は、約$ 140,000〜 $ 420,000で稼働します。
パイロットは飛び出すときに身長を失いますか？
TIL戦闘機のパイロットは、体に配置されたGの量が原因で、射出座席を使用するたびに平均1インチの高さを失います。
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ヘリコプターのパイロットは飛び出すことができますか？
ヘリコプターのパイロットは排出しません。エンジンが故障した場合、着陸までオートローテーション（急な滑走）します。これは、高慣性ローターブレードを備えたほとんどのヘリコプターで非常にうまく機能します。飛行しているヘリコプターに高慣性ブレードがない場合は、慣性を維持するために集合体を非常にすばやく降ろす必要があります。
地上の飛行機から飛び出すことはできますか？
射出座席は、航空機の中で最も複雑な機器の1つであり、何千もの部品で構成されているものもあります。射出座席の目的は単純です。パイロットを航空機から安全な距離までまっすぐ持ち上げてから、パラシュートを展開してパイロットが安全に地面に着陸できるようにします。
飛行機からの排出は痛いですか？
排出の乱流プロセスは、パイロットを負傷の深刻なリスクにさらします。それらのロケットが座席の下で発射されると、ハーネスストラップの両肩をひどく傷つけ、鎖骨を壊すのに十分な力で人をコックピットから吹き飛ばします。
戦闘機のパイロットは長距離飛行で眠りますか？
客室乗務員が小さなクルーレストエリアの二段ベッドで寝ている間、パイロットは自分の別々のスリーピングコンパートメントを取得します。そこでは、長いフライトに最大半分の時間を費やすことができます。ほとんどの飛行機では、パイロットの休憩エリアはファーストクラスの上にあり、このボーイング777のように、コックピットの後ろに隠れています。
戦闘機のパイロットは音楽を聴いていますか？
民間側では、そうです。飛行機にはCDプレーヤーが付属していることが多く、XMは天気予報のダウンリンクを提供します。適切に装備されていれば、飛行中にXMラジオを聞くことができます。
戦闘機の座席は快適ですか？
座席の快適さは、戦闘機からの戦闘機に変化します。射出座席であるため、民間旅客機のパイロット席ほど快適ではありません。それにもかかわらず、ほとんどはかなり不快ではなく、実際には目立たない。
パイロットはイジェクト後に飛行できますか？
排出後、パイロットは脊椎圧迫、骨折、筋肉の裂傷、内臓の損傷などをチェックするための医学的評価を受けます。高速で一度排出すると、大怪我のために完全に接地される可能性があります。低速でイジェクトする場合は、飛行を続けても大丈夫でしょう。
戦闘機に2人のパイロットがいるのはなぜですか？
戦闘機が2人の乗組員のために設計される主な理由は、作業負荷です。アビオニクス、センサー、および兵器システムが進歩するにつれて、1人のパイロットが操作しやすくなります。そのため、以前よりも2人の乗組員がいる戦闘機ははるかに少なくなっています。それらはパイロットがそれらを飛ばすように訓練するためのものです。
パイロットシートの費用はいくらですか？
パイロットEX-Lの開始価格は37,860ドルです。 EX-Lには、パワーリフトゲート、ムーンルーフ、革張り、パワー調整可能な助手席が付属しています。
小さな飛行機には射出座席がありますか？
当初の回答：民間航空機には射出座席が必要ですか？いいえ。射出座席に適切に座り、怪我をしたり殺されたりしないようにするには、ある程度の訓練が必要です。彼らは飛行のほとんどのために酸素マスクを身に着けていることする必要があると思いますので、旅客機が飛ぶ高度では、乗客と乗組員は、酸素が必要になります。
パイロットには射出座席がありますか？
20 Gで、パイロットは体重の20倍に等しい力を経験します。これは、重傷を負ったり、死に至ることさえあります。ほとんどの軍用機、NASAの研究用航空機、および一部の小型民間航空機には、パイロットが損傷した航空機や故障した航空機から脱出できるように射出座席が装備されています。
射出座席の重さはどれくらいですか？
一部の射出座席、特にロシアのK-36Dの重量は約200ポンドです。マーチンベーカーMK。 J5Dの重量は約150ポンドです。 （重量が約130ポンドのACES IIを含め、ほとんどが軽量です。）
b2には射出座席がありますか？
B-2には、射出座席が2つしかない2人の乗組員がいます。また、乗組員は40時間のミッションの厳しさに対処するように訓練されています。
F 35キャノピーが前方に開くのはなぜですか？
崩壊するF - 35キャノピーとは対照的に、MiG-21PFでは、キャノピーは射出座席構造に接続されていました。これは、パイロットを射出中にある程度風から保護することを目的としていました。欠点は、低高度での排出プロセス全体が許容できないほど遅くなることでした。
戦闘機のパイロットはどのように排出しますか？
ほとんどの設計では、座席は爆発物またはロケットモーターによって航空機から推進され、パイロットを運びます。航空機から離れると、射出座席はパラシュートを展開します。射出座席は、特定の種類の軍用機で一般的です。
飛行機からどれくらい速く排出できますか？
時速700マイルで飛行する航空機から最大65,000フィートで射出することは、暴力的なプロセスです。
b52には射出座席がありますか？
上向きの排出システムは、パイロット、副操縦士、電子戦士（EWO）、および砲手が座席を上向きに排出することにより、緊急脱出の準備を提供します。各シートには、シートと真上に配置されたエスケープハッチで構成される独自の射出システムがあります。