チェーンソーコイルはどのように機能しますか?

質問者:Yurong Kemke |最終更新日:2020年3月27日
カテゴリ:自動車自動車部品
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電磁石では、鉄の棒(電機子)の周りにワイヤーのコイルがあります。電磁石のコイルに電流を流すと(たとえば、バッテリーを使用して)、コイルがアーマチュアに磁場を生成します。一次コイルの周りに巻かれた非常に細いワイヤーのおそらく20,000ターンの二次コイル

では、イグニッションコイルはチェーンソーでどのように機能しますか?

電流はイグニッションコイルを流れ、スパークプラグに電気を送ります。電気はスパークプラグ内に火花を発生させ、火花はエンジン内の燃料に点火し、チェーンソーを作動させることができます。自宅でイグニッションコイルをテストするのは簡単で、最小限の工具で済みます。

同様に、チェーンソーコイルが不良かどうかをどのように知ることができますか?イグニッションコイルの不良の最も一般的な症状のいくつかを次に示します。

  1. #1-バックファイア。
  2. #2 –燃費が悪い。
  3. #3 –エンジンの失火。
  4. #4 –車両のエンスト。
  5. #5 –エンジンのジャーク、ラフなアイドリング、パワーの低下。
  6. #6 –エンジンライトオン/ DTCコードを確認します。
  7. #7 –エンジンのハードスタート。
  8. CNPコイルタイプ。

これを考慮して、イグニッションコイルはどのように機能しますか?

イグニッションコイル(スパークコイルとも呼ばれます)は、自動車の点火システムの誘導コイルであり、バッテリーの低電圧を、スパークプラグに電気火花を発生させて燃料に点火するために必要な数千ボルトに変換します。

イグニッションコイルを作り直せますか?

電気コイルが物理的に損傷しいる場合は、交換する必要があります。一方、電気コイルが物理的に無傷である場合は、修理後も正常に機能する可能性があるため、ツールでコイルを巻き戻す準備をしてください。

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チェーンソーのコイルをどのようにチェックしますか?

チェーンソーのスタートロープを引っ張って、プラグの端を観察します。スパークプラグのギャップの先端の間でスパークがジャンプしているのを観察した場合、それはチェーンソーコイルが良好であることを意味します。スパークがない場合は、チェーンソーコイルを交換する必要があることを意味します。

マグネトコイルをどのようにテストしますか?

ゴム製のケーシングをスパークプラグから引き抜きます。マルチメータをオーム機能に設定するか、オームメータを使用します。メーターのダイヤルまたはボタンを手動で40kの範囲に設定します。マグネトーでは信頼性が低いため、オートレンジを使用しないでください。

チェーンソーが火花を散らさないのはなぜですか?

このプロセス中にスパークが発生した場合は、イグニッションコイルではなくスパークプラグに問題があります。このプロセス中に火花ない場合問題はおそらく点火コイルの欠陥です。場所にチェーンソーの外側ハウジングを保持しているネジを外します。

悪いイグニッションコイルで運転できますか?

答えはあなたがすべきではないということです。あなたはそれ完全に故障するまで車を運転することができます(そしてそれそうなるでしょう)。あなたがされしまいますが、他の回答による尖ったアウトとして、コンバータを損傷する危険性がありますが、あなたはまた火災の危険性があります。コイルが故障していると、非常に悪いこと起こる可能性があります。

イグニッションコイルはどこで電力を得ますか?

イグニッションコイルからの電力がローターに供給されます。ローターはエンジンに合わせて回転します。ローターの端が接点の1つに近づくと、電気が接点にアーク放電します。そこから、電力はスパークプラグワイヤーを下って関連するスパークプラグに伝わります。

イグニッションコイルをスパークプラグに交換する必要がありますか?

このような場合、将来の問題を防ぐために、整備士は3つのリアイグニッションコイルすべてを交換することをお勧めします。イグニッションコイルの1つが故障した場合は、しばらく交換していない場合は、すべてのスパークプラグを交換することもお勧めします。新しいスパークプラグは、点火コイルを長持ちさせるのに役立ちます。

イグニッションコイルはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

この部品は、エンジンを始動しようとするたびに使用されます。そのため、修理が不要であることが非常に重要です。あなたの車のイグニッションコイルは約100,000マイル以上続くと思われます。この部品が早期に損傷する原因となる可能性のあるいくつかの要因があります。

イグニッションコイルの交換にはどれくらいの費用がかかりますか?

イグニッションコイルの交換の平均コストは223ドルから328ドルの間です。人件費は58ドルから75ドルの間で見積もられ、部品の価格は165ドルから253ドルの間です。見積もりには税金と手数料は含まれていません。

イグニッションコイルが悪くなる原因は何ですか?

イグニッションコイルは非常に頑丈で信頼性がありますが、さまざまな理由で故障する可能性があります。熱や振動は、コイルの巻線と絶縁引き起こす短絡を損傷または一次または二次巻線に開くことができます。しかし、点火コイルの最大のキラーは、不良なスパークプラグまたはプラグワイヤーによって引き起こされる電圧過負荷です。

車にはいくつのコイルがありますか?

現代の車には通常、スパークプラグごとに1つの点火コイルがあります。したがって、6気筒エンジンを使用している場合は、6つのコイルを使用している可能性が高くなります。ただし、例外があります。一部の車には、2つのスパークプラグごとに1つのイグニッションコイルがあります。

コイルにはどのくらいの電圧が必要ですか?

コイルはトランスになり、電圧を上げます。あなたの車が12ボルトのバッテリーを使用している場合、コイルの一次側に入れた12ボルトは、30,000ボルトとして二次側から出ます!

イグニッションコイルを1つだけ交換できますか?

一度に1つのコイル交換することも、同時にすべてを交換することもできます。ただし、コイルを2回取り外す必要ないように、すべてのスパークプラグをコイルに交換することをお勧めします。

コイルをどのようにテストしますか?

マルチメータをコイルのプラス端子またはピン、およびスパークプラグに接続する高出力端子に接続します。ほとんどのイグニッションコイルの二次抵抗は6,000〜10,000オームの範囲にあるはずですが、正しい範囲についてはメーカーの仕様を参照してください。

スパークプラグコイルをどのようにテストしますか?

コイルのテスト
  1. まず、車のエンジンをオフにします。次に、オーナーズマニュアルを参照して、スパークプラグの1つに接続しているワイヤーを見つけます。
  2. 次に、スパークプラグワイヤーを再度取り付けます。一対の絶縁ペンチでスパークプラグを持ち、スパークプラグのネジ山のある裸の端を接地面に接触させます。

新しいイグニッションコイルは性能を向上させますか?

高性能イグニッションコイルは、エンジン性能を4つの重要な方法で支援します。第一に、電圧が高いほどスパークプラグのギャップが大きくなり、燃焼開始時の初期火炎カーネルがより堅牢になります。その結果、実際のエンジントルクが増加します。

悪いイグニッションコイルはどのように聞こえますか?

エンジンを始動しようとして、飛び散る音が繰り返し聞こえる場合は、イグニッションコイルの不良が原因である可能性のあるエンジンの失火が発生している可能性があります。あなたはまだあなたの車を運転することができるかもしれません、しかしあなたが車を加速するときあなたはたくさんの奇妙な音を聞いてそしてぎくしゃくした感じさえするでしょう。