油圧リフターは、エンジンの運転中にゼロクリアランスを維持することにより、ガタガタと定期的な調整の必要性を排除します。これは、リフター本体内のバネ式プランジャーに対して油圧を使用することによって行われます。これにより、プランジャーが押し上げられ、バルブトレインからたるみがなくなり、しっかりと保持されます。

続いて、質問は、エンジンにリフターを固定するのにどれくらいの費用がかかるかということです。平均人件費が80ドルの場合、これは平均人件費が500ドルの範囲になることを意味します。 4気筒または直列6気筒エンジンでは、これは4時間の作業になります。つまり、約320ドルの費用がかかります。パーツは$ 20の領域であなたを走らせます。

また、リフターはモーターで何をしますか？

リフターは、カムシャフトに乗って吸気バルブと排気バルブを作動させる円筒形のコンポーネントです。プッシュロッドエンジンの場合、リフターはプッシュロッドをロッカーアームに押し上げ、バルブを開きます。 OHC（オーバーヘッドカム）エンジンの場合、リフターはバルブチップを直接押します。

リフターが故障した場合はどうなりますか？

故障油圧リフターは通常放置場合、ロッカーアーム、バルブ先端とプッシュロッドも悪い行くことになります。あなたは、彼らが油圧リフターが悪いのだろうか、交換する必要があるとき伝える方法を知る必要があります。故障した油圧リフターの最も明白な症状は、車のエンジンで発生するノイズです。