メルセデスにはハードトップコンバーチブルがありますか?
質問者:Marcos Kloss |最終更新日:2020年6月19日
カテゴリ:自動車用コンバーチブル
1996年にSLKでコンバーチブルハードトップ市場を開拓した後、メルセデスは現在、コンバーチブルハードトップを備えたコンパクトなSLCロードスターを48,400ドルの開始価格で提供しています。
ここで、最高のハードトップコンバーチブルは何ですか?答えは簡単ですが、トップは難しいです
- BMW4シリーズ。
- フェラーリ488スパイダー。
- フェラーリポルトフィーノ。
- マクラーレン570Sスパイダー。
- マツダMX-5ミアータRF。
- メルセデスベンツSLクラス。
- メルセデスベンツSLCクラス。
さらに、どの企業がハードトップコンバーチブルを製造していますか?
- Aixam Scouty(2000-2013)
- BMW 3シリーズコンバーチブルE90(2007-2013)
- BMW M3コンバーチブル(2008-2013)
- ブラバスSV12Sビターボロードスター(2006-2010)
- ブガッティヴェイロングランドスポーツ(2009-2015)
- キャデラックXLRコンバーチブル(2006-2009)
- クライスラー200コンバーチブル(2011-2014)
- フェラーリ458スパイダー(2011-2015)
また、どのモデルのメルセデスがハードトップコンバーチブルを持っていますか?
希望小売価格48,950ドル*から始まる2019年メルセデスベンツSLCロードスターは、次のような小型モデルです。20秒でトランクに折りたためる格納式のハードトップと2人用の座席。屋根の2つの色合いオプション。
最も安いハードトップコンバーチブルは何ですか?
それはすべて15の手頃な価格のハードトップコンバーチブルについてです
- レクサスISC。
- BMW3シリーズ。
- クライスラー200。
- インフィニティG37。
- ボルボC70。
- フォルクスワーゲンエオス。
- 2019シボレーカマロ。
- 2019フォルクスワーゲンビートル。 2019フォルクスワーゲンビートルには、174馬力と6速オートマチックトランスミッションを備えたターボチャージャー付き2.0リッター4気筒エンジンが搭載されています。
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購入するのに最もよく使われるコンバーチブルカーは何ですか?
- BMW4シリーズ。 BMW 4シリーズカブリオレは、上品なBMWカブリオレの長い列の足跡をたどります。
- ジャガーXK。長く、低く、楽にエレガントなジャガーXKは、最も望ましい中古コンバーチブルの1つです。
- BMW6シリーズ。
- メルセデスベンツEクラス。
- ミニコンバーチブル。
- フォルクスワーゲンゴルフ。
- BMWZ4。
- アウディA3。
最高の4シーターコンバーチブルは何ですか?
10ベスト4シートコンバーチブル
- 2016ジープラングラー。多くの人々はラングラーを4席のコンバーチブルとして関連付けませんが、そうです。
- 2017フォードマスタング。 4席のコンバーチブルを検討していると言ったとき、それらの席の大きさは決して言いませんでした。
- 2015インフィニティQ60。
- 2016シボレーカマロ。
- 2019ビュイックCascada。
- 2018 BMW4シリーズ。
- 2007トヨタソララ。
- 2013ボルボC70。
最高の4ドアコンバーチブルは何ですか?
- 2020シボレーコルベット。 $ 58,900 | USニューススコア:8.9 / 10。
- 2020 BMW4シリーズ。 $ 53,100 |米国のニューススコア:N / A。
- 2020年メルセデスベンツSL。 91,000ドル|米国のニューススコア:N / A。
- 2020年メルセデスベンツSLC。 49,950ドル|米国のニューススコア:N / A。
- 2019マツダMX-5ミアータRF。
- 2020ジープラングラー。
- 2020ジープグラディエーター。
- 2019ポルシェ911タルガ。
VW EOSが廃止されたのはなぜですか?
Eosは、 VWの選択により、2006年以降まったく新しいものではなく、 VWの選択により、象徴的で古代のビートルのネームプレートが再び新しくなったため、死んでいます。
ハードトップコンバーチブルはソフトトップよりも優れていますか?
ハードトップにはいくつかの大きな利点があります。 1つはセキュリティです。ハードトップはスラッシュできませんが、ソフトトップはスラッシュできます。 1つは、ハードトップは通常、購入と修理の両方で、何かが壊れた場合の方が高価であるということです。また、一部のドライバーは、車がコンバーチブルの外観を失うため、ハードトップが好きではありません。
ハードトップコンバーチブルはどのように機能しますか?
ほとんどのハードトップコンバーチブルでは、ドライバーがボタンを押すと、トップが半分に折りたたまれます。サイドウィンドウがロールダウンし、トランクがぽっかりと開いたマウを開き、ハードトップがその中に下がります。
コンバーチブルの最高の価値は何ですか?
お金のための10の最高のコンバーチブル
- アルファロメオ4Cスパイダー—65,900ドル。
- BMW 2シリーズ—38,650ドル。
- シボレーカマロ—32,700ドル。
- シボレーコルベット—59,400ドル。
- フィアット124スパイダー—24,995ドル。
- フォードマスタング—30,145ドル。
- マツダMX-5—24,915ドル。
- メルセデスベンツSLCクラス—47,000ドル。
コンバーチブルはまだクールですか?
当初の回答:コンバーチブルはまだクールですか?コンバーチブルはニッチ市場であり、ほとんどの年に生産された自動車の2%を超えることはありませんでした。彼らはまたあなたのもののためのゼロセキュリティを提供します、そして車は小さなトランクと収納スペースを持つ2つのセッターである傾向があるのであなたは非常に少ないものを運ぶことができます。
どのメルセデスコンバーチブルが最適ですか?
現在市場に出回っている多くのコンバーチブルの中から、これまででトップ5のメルセデスコンバーチブルモデルを選択しました。
- 1967年メルセデスベンツ250SLコンバーチブル。
- 1955年メルセデスベンツ190SLコンバーチブル。
- 1970年メルセデスベンツ280SE3.5カブリオレコンバーチブル。
- 2017メルセデスベンツAMGGTロードスターコンバーチブル。
メルセデスSLとSLKの違いは何ですか?
SLK 、 SL 、およびSLSモデルは、「スポーツ」を表すSで始まります。 SLはツーリングロードスターになるように設計されているため、ホイールベースはSLKよりもはるかに長くなっています。 SLはSLKよりもはるかに豪華なロードスターであり、メルセデスはSLの設計、技術、性能に莫大な金額を投資してきました。
コンバーチブルは漏れますか?
トップアップでも、ソフトトップのコンバーチブルは騒がしいことがあります。リーク。屋根の材料は改善されましたが、水が外に留まるという保証には不十分です。ハードトップまたはソフトトップのコンバーチブルを運転するかどうかにかかわらず、大雨や雪は依然として漏れの影響を受けやすくなります。
4ドアコンバーチブルはありますか?
4ドアコンバーチブルは、それが提示する可能性のある構造上の問題のためにまれなものです。ほとんどの4ドアコンバーチブルカーは、頑丈なドアフレームを使用してシャーシに剛性を追加し、その間にロールバックするファブリックルーフを備えています。通常のセダン車にカスタム変換することも可能です。
最高の2人乗りロードスターは何ですか?
これが、現在Autotraderで販売されている私のお気に入りの2人乗りスポーツカーの5台です。
- 2002 BMWMロードスター-34,572ドル。
- 2000 BMWZ8-169,900ドル。
- 2008ホンダS2000CR-60,000ドル。
- 1990マツダミアータ-15,488ドル。
- 2011ポルシェボクスタースパイダー-56,900ドル。
コンバーチブルハードトップとは何ですか?
また、「クーペコンバーチブル」または「クーペカブリオレ」として知られている- -リトラクタブルハードトップは、伝統的なコンバーチブル車で使用される折、織物ベースの屋根とは反対に、自動的に動作し、自己保存ハードトップを持つ車です。
どのメルセデスモデルがコンバーチブルですか?
2018年メルセデスベンツコンバーチブル車
- Cクラスカブリオレ。
- Eクラスカブリオレ。
- Sクラスカブリオレ。
- SLCロードスター。
- SLロードスター。
- メルセデス-AMGGT。
どの自動車会社がまだコンバーチブルを作っていますか?
- アストンマーチン。
- アウディ。
- ベントレー。
- BMW。
- ビュイック。
- シボレー。
- フェラーリ。
- フィアット。
ハードトップカーとは何ですか?
ハードトップは、自動車の屋根の堅い形であり、現代の自動車では通常、金属で作られています。ハードトップルーフは、固定(つまり取り外し不可)、個別保管のために取り外し可能、または車両自体の内部に格納可能のいずれかです。