あなたの戦車は呼吸しなければなりません。呼吸するために、あなたのタンクは真空と圧力の両方を和らげるどこかに通気口を持たなければなりません。ガソリンは、暖まると体積が拡大し、冷えると体積が縮小します。タンクを運転していなくても、タンクの燃料レベルは1日を通して変化します。

第二に、ブリーザーバルブはどのように機能しますか？ブリーザーバルブは、固定屋根の大気貯蔵タンクの上部にあるノズル開口部に取り付けられた保護装置です。その主な目的は、破裂や爆縮からタンクを保護することです。液面が下がると、蒸気空間の圧力は大気圧より低くなります。

このように、ガソリンタンクに空気が入るとどうなりますか？

回答：通常、圧力はすべての車のガソリンタンク内に蓄積されます。昔は、燃料タンクの蒸気（ガス）が空気中に逃げていました。あなたはガスキャップを外したときに、あなたの車はガソリンタンクのフィラーから空気を出している場合は、ガスタンクの蒸気は、エンジンを適切に戻ってルーティングされていません。

ガソリンタンクは開いたときにシューッという音がする必要がありますか？

ヒスノイズは通常の現象であり、ヒュームの形成と蒸気の損失を抑えるために、理想的にはタンクを1/2以上満たしておく必要があります。ヒスは、燃料タンクの蒸気システムが適切に機能しており、有害なガスを放出していないことを意味します。