あなたの車がクーラントを漏らしている可能性がある唯一の2つの理由は、部品の故障またはシステムの過充填によるものです。クーラントは、高温になると膨張し、車両のラジエーターからオーバーフロータンクに流れ込みます。オーバーフロータンクがいっぱいになると、クーラントがそのリザーバーからこぼれ出て、漏れのように見える場合があります。

第二に、クーラントリザーバーが沸騰しているときはどういう意味ですか？最も一般的な原因の一つは、シリンダヘッド内の空気の圧力は、冷却システムに転送されたブローヘッドガスケットです。この逃げた空気は、クーラント/不凍液リザーバーで泡立ちを引き起こします。これは、沸騰と間違われることがよくあります。

また、クーラントはリザーバーに戻りますか？

ラジエーターが高温になると、ラジエーター内に圧力が発生し、キャップからクーラントの一部が放出されます。このオーバーフローしたクーラントはリザーバーに入り、エンジンが冷えるまで貯蔵されます。システムが冷えると、リザーバーに蓄えられたクーラントが減圧によってラジエーターに引き戻されます。

あなたのヘッドガスケットが吹き飛ばされているかどうかをどうやって知るのですか？

ヘッドガスケットが吹き飛ばされているかどうかを見分ける方法：

1. エキゾーストマニホールドの下からクーラントが外部に漏れている。
2. エキゾーストパイプからの白煙。
3. ラジエーターまたはクーラントオーバーフロータンク内の気泡。
4. エンジンの過熱。
5. 白い乳白色の油。
6. 汚れたスパークプラグ。
7. 冷却システムの完全性が低い。