クーラントリザーバーは何をしますか？
質問者：Nataraja Lavaien |最終更新日：2020年3月19日
カテゴリ：自動車用グリーンビークル
クーラントリザーバーは、冷却システムの重要なコンポーネントです。その機能は、必要になるまで余分なクーラント液を保管することです。ラジエーターからホースをたどることで、リザーバーを見つけることができます。圧力を解放するために、ラジエーターキャップは、リザーバーに貯蔵されたクーラントを逃がします。
また、なぜクーラントリザーバーが空なのですか？クーラントが常に不足しているリザーバーにひびが入ったり、小さな漏れが発生したりすると、保管しているクーラントがゆっくりと漏れたり蒸発したりする可能性があります。漏れは十分に小さいため、ドライバーにはわかりにくい場合がありますが、時間の経過とともに、リザーバーが空になります。
第二に、あなたは貯水池に冷却剤が必要ですか？リザーバーには、側面にマークされた充填範囲があります。エンジンが冷えている場合、クーラントレベルはコールドフィルラインまでである必要があります。リザーバーキャップを少し緩め、圧力が解放されるまで後退します。クーラントレベルが低い場合は、適切なクーラントをリザーバーに追加します（ラジエーター自体ではありません）。
また、クーラントオーバーフロータンクの目的は何ですか？
ラジエーターオーバーフロータンクは、エンジンによって加熱された膨張するクーラントを収集し、十分な熱が失われると、クーラントシステムに再利用します。ラジエーターオーバーフロータンクは、ラジエーターキャップと連動してエンジンを保護し、オーバーフローによるクーラントの損失を防ぎます。
クーラントリザーバーキャップなしで車を運転できますか？
あなたはエンジンの温度に立ち上がる時間の任意の長さのためのクーラントキャップなしで運転した場合には、容器からにわたり沸騰します。そのように数日間運転すると、システム内の冷却液の少なくとも半分が失われます。
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クーラントが少なくなるのは正常ですか？
車のクーラントが少なくなる方法は2つだけです。ラジエーター、ホース、またはエンジンのいずれかに漏れがあります。サーモスタットは非常に高く設定されるか、または閉塞があり、冷却水が沸点に加熱取得され、そして蒸気は、冷媒レベルを低下させるシステムを出ています。
クーラントは車の中でどのくらい持続しますか？
クーラントという言葉が使われている場合、いくつかの意味があります。不凍液と家庭用水道水からの水で構成されたクーラント、50-50溶液は、約3年間持続します。不凍液と蒸留（脱イオン）水で構成されたクーラント、50-50溶液は、約5年間持続するはずです。
車がクーラントを失っているのに過熱していないのはなぜですか？
クーラント漏れの原因を見つけるのに苦労している場合は、ヘッドガスケットの吹き飛ばしが原因である可能性があります。ヘッドガスケットが故障すると、深刻なクーラント漏れや過熱を引き起こしたり、小さな漏れを検出するのが困難になる可能性があります。さらに悪いことに、クーラントがエンジンオイルと混ざり合う可能性があります。
低クーラントで運転できますか？
低いエンジンクーラントで運転することは決して良いことではありません。これは、最悪の場合には真剣にあなたのエンジンに損傷を与えることができるシステム内の気泡を作成することができます。
クーラントは漏れなく低くなることができますか？
ラジエーター液および不凍液としても知られるクーラントは、冷却システムと車両の水和に不可欠です。一般的に、車両が大量の不凍液を失っている場合は、多少の漏れがあるはずです。ただし、車はクーラントを失っている可能性がありますが、漏れはありません。
車は時間の経過とともにクーラントを失いますか？
クーラントは時間の経過とともに劣化する可能性があり、外観だけでは見分けがつかないため、それでも良好かどうかをテストする必要があります。クーラントリザーバーが十分なクーラントレベルを示し、テストで冷却と不凍液の保護が十分であることが示された場合でも、クーラントの排出と不凍液のフラッシュが必要になる場合があります。
クーラントを追加してからどれくらい運転できますか？
はい、エンジンを実行します
あなたは、冷媒を排出に関わるすべての作業を行った後、あなたはどちらかの冷却システムから空気を除去するための正確なプロセスを持っているだろうか、単にエンジンを実行します。そうしないと、エンジンが熱くなったときにガス（空気）が液体よりも速い速度で膨張します。 クーラントオーバーフロータンクを空にする必要がありますか？
タンクが満杯であるかもしれないが、ラジエーター自体は、空やラジエターキャップが失敗したため、非常に低いです。 （キャップは、クールダウン中にシステムがクーラントをエンジンに引き戻すことを許可していません。）別の危険な兆候は、空のリザーバーです。ボトルが空の場合、通常、どこかに漏れがあります。
ラジエーターリザーバーがオーバーフローするのはなぜですか？
何オーバーフローに私のクーラントリザーバを引き起こしていますか？クーラント、または不凍液は、車両の温度を調整するために不可欠です。また、非常に毒性が高く、閉鎖系の内部に留まるように設計されています。オーバーフローが発生している場合は、ラジエーターキャップ、サーモスタット、ウォーターポンプ、またはラジエーターの誤動作が原因である可能性があります。
ラジエーターはリザーバーからクーラントを引き出しますか？
ラジエーターへの冷却剤
この溢れクーラントはそれはエンジンが冷えるまで保存されているリザーバに渡します。システムが冷えると、リザーバーに蓄えられたクーラントが減圧によってラジエーターに引き戻されます。 オーバーフロータンクに不凍液を入れていますか？
ヒント：ほとんどのオーバーフロータンクには、含まれているクーラントを冷却システムに戻す方法があるため、ラジエーターに直接ではなく、このオーバーフロータンクにラジエーター液を追加することをお勧めします。
クーラントシステムはどのように機能しますか？
冷却システムは、エンジンブロックとヘッドの通路に液体クーラントを送ることで機能します。クーラントがこれらの通路を通って流れるとき、それはエンジンから熱を吸収します。加熱された液体は、ゴムホースを通って車の前部にあるラジエーターに流れます。
ラジエーターオーバーフロータンクは必要ですか？
戦車が必要です！その理由は、ラジエーターキャップがヘッド内のいくつかの水路よりも低いためです。そのため、ラジエーターを充填するだけではすべての空気を排出することはできません。何が起こるかというと、システム内の空気は、（熱によって）膨張してタンクに吹き出されるときに、その空気が抜け出すように機能します。
クーラント回収システムはどのように機能しますか？
この動作のため、このシステムはクーラント回収システムと呼ばれます。真空バルブは、システムが冷えるときに冷却液がシステムに再び入ることを可能にし、ラジエーター部品が部分的な真空下で崩壊しないようにします。クーラント回収システムのレベルは、エンジン温度に応じて上下します。
クーラントリザーバーが空の場合はどうなりますか？
クーラントリザーバーが完全に空の場合、単に補充することはできません。ラジエーター内のクーラントのレベルもチェックする必要があります。ラジエーターが冷えるまで待ちます。高温で開くと、重度の火傷を引き起こす可能性があります（非常に高温のクーラントが噴出する可能性があります）。
クーラントの代わりに水を使用できますか？
水はエンジンを冷やすのに役立ちますが、クーラントほどには機能しません。まず第一に、水は冷却剤よりも速く、より低い温度で沸騰します。冬の場合、普通の水だけでエンジンを運転すると、エンジンブロックにひびが入る危険があります。
クーラントと不凍液は同じですか？
不凍液は、クーラント混合物の成分の1つとして一般的に使用されます。クーラントは、通常、不凍液と水の間で50〜50に分割されます。不凍液（特に主成分であるエチレングリコール）は、車両のエンジンの周りを循環する液体の凝固点を下げるために使用されます。