ダッジジャーニーのクーラントを確認するにはどうすればよいですか？
質問者：OrlandoMuiño|最終更新日：2020年6月24日
カテゴリ：自動車用グリーンビークル
- 入門。
- フードを開きます。
- 貯水池を探します。クーラントリザーバーを見つけて清掃します。
- レベルを確認してください。クーラントレベルを決定します。
- クーラントを追加します。クーラントの種類を決定し、液体を適切に追加します。
- キャップを交換してください。クーラントリザーバーキャップを固定します。
- ホースを見つけます。クーラントホースと接続ポイントを見つけます。
- ホースを評価します。
ダッジは、2010年のダッジジャーニーにMOPAR不凍液/クーラント5年/ 100,000マイルフォーミュラHOAT（ハイブリッド有機添加剤技術）または同等のものを使用することをお勧めします。
同様に、モパークーラントとは何ですか？クーラントの追加。お使いの車両は、改良されたエンジンクーラント（MSに準拠したOATクーラント。エンジンクーラントを追加する場合（不凍液）：FCAの要件を満たすMopar不凍液/クーラント10年/ 150,000マイルフォーミュラOAT（有機添加剤技術）の使用をお勧めします）で製造されています材料標準MS.90032。
同様に、車にクーラントを追加するだけでいいですか？
わずかにそれを記入していない、上の流れリザーバーにクーラントを追加することで結構です。
紫色の不凍液はどのようなものですか？
クーラントの色
| タイプ | 阻害剤技術 | 色 |
|---|---|---|
| HOAT（ハイブリッドOAT） | ケイ酸塩と有機酸 | 黄 |
| HOAT（ハイブリッドOAT、リン酸塩フリー） | NAP無料 | ターコイズ |
| P-HOAT（リン酸化HOAT） | リン酸塩と有機酸 | ピンク/ブルー |
| Si-OAT（Silicated HOAT） | ケイ酸塩と有機酸 | 紫の |
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クーラントの代わりに水を使用できますか？
クーラント/水混合物だけでなく、水
簡単に言えば、気候条件に関係なく、ラジエーターに純粋な水を注ぐのは悪い考えです。適切なクーラント混合物は、エンジンの冷却システムの適切な動作とその長寿命に不可欠です。 クーラントと不凍液は同じものですか？
不凍液は、クーラント混合物の成分の1つとして一般的に使用されます。クーラントは、通常、不凍液と水の間で50〜50に分割されます。不凍液（特に主成分であるエチレングリコール）は、車両のエンジンの周りを循環する液体の凝固点を下げるために使用されます。
低クーラントの兆候は何ですか？
クーラントのないエンジンはどうなりますか？
- ダッシュボード警告灯または異常温度ゲージ–クーラント不足の最初の兆候は、ダッシュボード警告灯または温度上昇ゲージである必要があります。
- 自動エンジンカットオフ–現代の車を運転する場合、自動エンジンカットオフ機能が装備されます。
ラジエーターフラッシュが必要かどうかをどうやって知るのですか？
すぐにラジエーターをフラッシュする必要があることを示すその他の兆候には、車の下にクーラントが漏れている、エンジンノイズを粉砕またはノッキングしている、クーラントと蒸気に目に見える破片がある、フードから異臭がするなどがあります。
クーラントは車の中でどのくらい持続しますか？
クーラントという言葉が使われている場合、いくつかの意味があります。不凍液と家庭用水道水からの水で構成されたクーラント、50-50溶液は、約3年間持続します。不凍液と蒸留（脱イオン）水で構成されたクーラント、50-50溶液は、約5年間持続するはずです。
低クーラントで運転できますか？
低いエンジンクーラントで運転することは決して良いことではありません。これは、最悪の場合には真剣にあなたのエンジンに損傷を与えることができるシステム内の気泡を作成することができます。
クーラントを追加してからどれくらい運転できますか？
はい、エンジンを実行します
あなたは、冷媒を排出に関わるすべての作業を行った後、あなたはどちらかの冷却システムから空気を除去するための正確なプロセスを持っているだろうか、単にエンジンを実行します。そうしないと、エンジンが熱くなったときにガス（空気）が液体よりも速い速度で膨張します。 クーラントを洗い流さないとどうなりますか？
この場合、冷却液は腐食性の高いになることができます。他の人は、車両のクーラントをフラッシュする必要はなく、単に補充する必要があると信じています。車のオイルと同様に、クーラントは時間の経過とともに分解します。整備されていない場合、古いまたは壊れたクーラントはエンジンを摩耗させたり、腐食を引き起こしたりする可能性があります。
車は時間の経過とともにクーラントを失いますか？
クーラントは時間の経過とともに劣化する可能性があり、外観だけでは見分けがつかないため、それでも良好かどうかをテストする必要があります。クーラントリザーバーが十分なクーラントレベルを示し、テストで冷却と不凍液の保護が十分であることが示された場合でも、クーラントの排出と不凍液のフラッシュが必要になる場合があります。
ラジエーターを上まで満たす必要がありますか？
車に膨張タンクがある場合は、そこにあるクーラントを正しい混合物と交換しますが、膨張タンクを一番上まで満たさないでください。ラジエーターキャップを外した状態で、ラジエーター内の冷却水が温まるまでエンジンを運転します。レベルの遺跡定数までトップ。ラジエーターキャップを再度取り付けます。
クーラントリザーバーが空なのはなぜですか？
クーラントが常に少ない
リザーバーにひびが入ったり、小さな漏れが発生したりすると、リザーバーが保管しているクーラントがゆっくりと漏れたり蒸発したりする可能性があります。漏れは十分に小さいため、ドライバーにはわかりにくい場合がありますが、時間の経過とともに、リザーバーが空になります。 クーラントをラジエーターに直接入れますか？
オーバーフロータンクがない場合、またはタンクが空になって冷却システムに戻らない場合は、これをラジエーターに直接注ぎ、「満杯」のラインを超えないようにします。警告：新しいクーラントを追加した後、エンジンを始動する前に、必ずラジエーターキャップを元に戻してください。
クーラントが少ないのに漏れがないのはなぜですか？
過熱したエンジン
液体が失われると過熱状態になる可能性がありますが、過熱はクーラントの損失にもつながる可能性があります。クーラントの損失を引き起こす可能性があるが漏れがない他のいくつかの原因は、上り坂での運転、重い荷物の運搬、排気ガス再循環（EGR）システムの故障、およびウォーターポンプの摩耗です。 クーラントを充填するのにどれくらいの費用がかかりますか？
A：冷却システムに必要なメンテナンスを実行するには、排出した量と同じ量の50/50混合クーラントを追加する必要があります。
ラジエーターにクーラントを入れるとどうなりますか？
あなたの車の冷却システムはそれが過熱するのを防ぐために冷却剤を必要とします。この目的でラジエーターに水を追加することもできますが、適切なクーラントが沸騰する前に普通の水が沸騰してエンジンが過熱する可能性があるため、クーラントと水の混合物を追加することをお勧めします[出典：ポンティアック]。
リザーバーにはどのくらいのエンジンクーラントが必要ですか？
エンジンが停止している間、クーラントリザーバーは約30％満たされているはずです。車両が過熱する最も一般的な理由は、クーラントリザーバーまたは取り付けられているホースの1つに漏れがあることです。
クーラントの交換費用はいくらですか？
高い評価を受けている整備士によると、クーラントフラッシュのコストは通常100ドルから150ドルの間です。カウフフェルド氏によると、これには4ガロンのクーラント、コンディショナー、クリーナーが含まれる可能性があります。 CostHelper.comは、標準的なショップでのラジエーターフラッシュのコストを54ドルから144ドルと見積もっており、平均価格は99ドルです。