また、小さなエンジンがキャブレターを介して逆火する原因は何ですか？

通常、始動時にエンジンがキャブレターを介して逆火すると、バルブとロッカーアームの領域に問題が発生します。エンジンからスパークプラグを取り外します。きれいな小さなドライバーをスパークプラグの開口部に入れて、ピストンがストロークの一番上にあることを確認できるようにします。

また、なぜ私の芝刈り機のエンジンが飛び出すのですか？損傷、摩耗、または電極間のギャップが不適切に設定されているスパークプラグは、弱いスパークを生成します。結果として、燃料がシリンダ内で発火しないことがあり、それは熱い排気マフラーに到達したときには、発火可能性があります。その結果、大きな裏目に出ます。火花が弱いと、芝刈り機の動作が不安定になります。

このように、なぜ私の小さなエンジンが逆効果になるのですか？

小型エンジンは、他のエンジンと同様に、起因する点火時期の問題に最も可能性の高い裏目に出る、または燃料が完全に正常燃焼時に焼かれていません。私が最初にエンジン「燃料混合物があまりにも豊富な設定されていないことを確認して、スパークプラグが適切にギャップされていることを、汚れや一貫性の火花を生産していないでしょう。

バックファイアはエンジンに損傷を与える可能性がありますか？

エンジンのバックファイアは、車内の混合気がエンジンのシリンダーの外側で燃焼するたびに発生します。これは、チェックしないままにすると、車の排気や吸気に損傷を与える可能性があります。また、車のエンジンが必要なパワーを発揮しておらず、大量の燃料を浪費していることも意味します。