なぜ私の車は揺れているように感じるのですか?
質問者:Adolfino Ottini |最終更新日:2020年4月25日
カテゴリ:自動車自動車部品
車の運転中のバウンドや揺れは、ストラットの故障、ショック、またはタイヤの摩耗が原因である可能性があります。車のタイヤをチェックして膨らませ、診断を開始します。
その中で、車の揺れの原因は何ですか?現代のほとんどすべての車両に存在するラックアンドピニオンは、ステアリングリンケージの最もコメント要素であり、車に過度のバウンドと揺れを引き起こします。ラックブッシングが緩すぎたり硬すぎたりすると(スタックした場合など)、車が揺れたり跳ねたりします。
さらに、なぜ私の車は不安定に感じるのですか?車両の取り扱いは緩い感じている:あなたの車の中で、ステアリングが原因の一つが悪いホイールアライメントで、少し緩いまたは不安定に感じた場合。直進や旋回に関係なく、運転中に車両が少し不安定になった場合は、アライメントを確認し、必要に応じて修正する必要があります。
同様に、人々は、なぜ私の車が高速道路でぐらつくように感じるのかと尋ねます。
この速度範囲での車両のぐらつきの最も一般的な原因は、ホイールが曲がっている、またはタイヤがやや外れていることです。トランスミッションとドライブラインの問題もこの範囲で発生する可能性がありますが、最初にチェックするのはタイヤです。時速50マイル以上で車両が揺れる最も一般的な原因はタイヤのバランスです。
悪い衝撃は揺れを引き起こす可能性がありますか?
摩耗したショックとスプリング摩耗したショックは、車両の過度の揺れと後端からの緩みの感覚の重要な原因の1つです。時間の経過とともに、ショックは剛性を失い、コーナーでの重量移動にスムーズかつ迅速に対応する能力を失います。
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悪いストラットはどのように聞こえますか?
でこぼこを運転するときのノッキングノイズ
ストラットは頑丈なユニットであり、運転中にバンプが当たったときに、シャーシ、ホイールアセンブリ、およびボディがまとまって動くことができます。フロントタイヤまたはリアタイヤの近くからノッキングまたはクランキング音が聞こえる場合は、ストラットの摩耗または破損が原因である可能性があります。 悪い衝撃はどのように聞こえますか?
減速またはコーナリング時のノッキング
深いノックノック音は通常、ショック自体が問題であることを意味します。何よりもまずオイル漏れをチェックしてください。漏れているショックアブソーバーは剛性を失い、典型的な鈍い「ゴツン」という音を出します。 悪いボールジョイントの兆候は何ですか?
ボールジョイントの不良または故障の症状(前面)
- フロントサスペンションからのカチカチという音。サスペンションボールジョイントの問題の最も一般的な症状の1つは、車両のフロントサスペンションから発生するクランキングノイズです。
- 車両前方からの過度の振動。
- 左または右にさまようステアリング。
アンバランスタイヤはどのように聞こえますか?
トレッドの深さが不均衡なため、運転中にタイヤから大きな音が発生します。通常、1本のタイヤからの偏摩耗による音が聞こえます。これにより、タイヤの動きが不規則になり、空気室からの音が大きくなります。ホイールベアリングの不良は、タイヤの騒音を引き起こすより深刻な問題の1つです。
なぜ私の車はそれ自体で曲がっているのですか?
コントロールアームブッシングの摩耗/緩みは、いつでも車両の方向に影響を与える可能性があります。関連するいくつかのステアリングリンケージは、過度のステアリングホイールの遊びをもたらすはずです。また、ラックアンドピニオンブッシングが摩耗/緩んでいる可能性があります。最後に、それはあなたの車が曲がる原因となるリアサスペンションに関連する何かである可能性があります。
あなたのショックがあなたの車に悪いかどうかをどうやって知るのですか?
摩耗したショックとストラットの4つの兆候
- 車両が跳ね返ります。コイルスプリングは、車両がでこぼこ、くぼみ、でこぼこの道を走行するときのエネルギーの移動を抑える役割を果たします。
- フロントエンドダイブおよび/またはリアスクワット。
- 車両はボディロールの兆候を示しています。
- 異常な音が聞こえます。
スタビライザーのリンクが悪いかどうかはどうすればわかりますか?
これらは、スウェイバーリンクの故障の最も一般的な兆候です。
- ポッピングまたはノッキングノイズ:バンプを越えたときのエリアからのポッピングまたはノッキングノイズは、スウェイバーリンクの故障の最も一般的な兆候です。
- 取り扱いの減少:スウェイバーリンクが壊れているということは、スウェイバーが車両に取り付けられていないことを意味します。
トラックのフロントエンドが揺れる原因は何ですか?
車が揺れる最も一般的な理由はタイヤに関連しています。タイヤのバランスが崩れていると、ステアリングホイールが揺れる可能性があります。この揺れは時速50〜55マイル(mph)で始まります。ブレーキをかけているときにハンドルが揺れる場合は、ブレーキローターが「丸くない」ことが原因で問題が発生している可能性があります。
ホイールのバランスが必要かどうかはどうすればわかりますか?
あなたのタイヤはバランスが崩れているのTELL -tale兆候は時速60と70マイルの間で揺れや振動です。一般的に、ステアリングホイールや車両のシートの揺れは、顧客が抱える最大の苦情です。タイヤのバランスが崩れる理由はいくつかあります。
タイヤのバランスが崩れているかどうかはどうすればわかりますか?
アンバランスタイヤの一般的な症状は、トレッドの摩耗が不均一で速くなること、燃費が悪いこと、ステアリングホイール、フロアボード、またはシートの振動が速くなると悪化することです。 wheel-タイヤユニットのすべての領域ができるだけ重量が等しいときに、タイヤがスムーズにロールバックされます。
死のぐらつきとはどういう意味ですか?
「デスウォブル」は、車両のフロントエンドで発生する非常に危険な振動です。車両が死のぐらつきを経験すると、ステアリングシステム全体が急速に前後に回転し、車両の制御が非常に困難になります。
タイヤはどのようにアンバランスになりますか?
冷気は、タイヤ内の空気粒子が収縮する方法のために、定期的なタイヤの収縮を引き起こします。ただし、タイヤが収縮しすぎてタイヤのバランスが崩れることがあります。タイヤのバランスが崩れるもう1つの一般的な理由は、ホイールの重量が減ることです。
ホイールシミーとは何ですか?
一般に、ステアリングホイールシミーとは、目に見えるまたは触覚的なステアリングホイールの揺れを指します。低速で発生し、徐々に悪化する振動は、通常、低速でのステアリングの「ぐらつき」と呼ばれ、タイヤのパンク、ホイールや車軸の曲がり、ジョイントの焼き付きなどの物理的な不均衡に関連している可能性があります。
悪いタイロッドは揺れを引き起こす可能性がありますか?
左右の動きは許容されており、タイロッドが緩すぎると、どの速度でも悪い振動が発生する可能性があり、ランダムにオンとオフが発生する可能性があります。インナータイロッドやその他の摩耗のあるステアリング部品についても同じことが言えます。振動を適切にチェックしてください。
車を運転すると、なぜ車がでこぼこになるのですか?
タイヤトラブル
タイヤは通常、車両の動きが落ち込んだときに調査する最初の原因です。でこぼこの乗り物は、タイヤのアライメント、空気圧、またはタイヤが不適切に固定されていることが原因である可能性があります。空気圧が低いまたは高いと、タイヤにも多くの問題が発生する可能性があります。 新しいショックが必要な時期をどのように知ることができますか?
私の車が新しいショックやストラットを必要としている兆候は何ですか?
- 乱高下。ショックやストラットの問題の最も明白な兆候は、あなたの車が通常よりもはるかに不快な乗り心地を与えていることです。
- ステアリングの問題。
- ブレーキの問題。
- 液漏れ。
- 異常なタイヤトレッド摩耗。
- マイレージ。
車が左右に揺れるのはなぜですか?
ホイールのずれは、車両のハンドリングがずれたり緩んだりする原因にもなります。運転中に車が道路中を揺れたりドリフトしたり、曲がりくねったり、ハンドルの動きに反応しなくなったりした場合は、車に乗ってその位置合わせを確認する必要があります。