どの車がその価値を最悪に保持していますか?
質問者:Wayne Domecq |最終更新日:2020年4月15日
カテゴリ:自動車クロスオーバー
BMW 7シリーズ(高級車):71.3パーセント。 5年間の減価償却費が最も少ない上位10台の車両:
- ポルシェ911(スポーツカー):37.2パーセント。
- ホンダリッジライン(中型ピックアップ):38.1パーセント。
- 日産GT-R(スポーツカー):39.4%。
- 日産フロンティア(中型ピックアップ):39.5%。
- スバルWRX(スポーツカー):40.0%。
最悪の再販価格の車
- BMW7シリーズ。
- フィアット500e。
- ジャガーXJ。
- ジャガーXK。
- リンカーンMKS。
- メルセデスベンツCLクラス。
- 日産リーフ。
- スマートフォーツーエレクトリックドライブ。
続いて、質問は、どの車が最も早く価値を失うのかということです。減価償却が最も早い自動車のトップ10と、3年後にその価値の何パーセントが失われるかを次に示します。
- BMW5シリーズは新しいウィンドウで開きます-52.6パーセント。
- フォルクスワーゲンパサートは新しいウィンドウで開きます-50.7パーセント。
- メルセデスベンツEクラスは新しいウィンドウで開きます-49.9パーセント。
- BMW3シリーズ-49.8パーセント。
同様に、どの車が最も価値を持っているかを尋ねられます。
その価値を保持するトップ10の車
- トヨタタコマ:32.0%
- トヨタタンドラ:35.9%
- トヨタ4ランナー:36.5%
- ポルシェ911:37.2%
- ホンダリッジライン:38.1%
- 日産GT-R:39.4%
- 日産フロンティア:39.5%フロンティアは快適にリストの中で最も古い車です。
- スバルインプレッサWRX:40.0%リストは驚くべきエントリーで始まります:スバルのラリーブリードWRX。
減価償却が最も悪い車はどれですか?
これらの10台の車両は5年間で最も減価償却されます
- 日産リーフ:71パーセント。
- BMW i3:70.9パーセント。
- BMW 5シリーズ:69.2パーセント。
- アキュラRLX:69.2パーセント。
- フォードフュージョンエネルギ:69.1パーセント。
- BMW 6シリーズ:69パーセント。
- ジャガーXJL:68.9パーセント。
- シボレーボルト:68.1パーセント。シボレーは昨年ボルトをキャンセルしました、それは悪い車ではなかったので多くのEVファンに失望しました。
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これまでで最も安全な車は何ですか?
テスラのモデル3は、これまでに製造された中で最も安全な車に選ばれました。モデル3は、米国運輸省道路交通安全局の衝突試験で、すべてのカテゴリーで完璧な5つ星の評価を達成しました。テスラのモデルSおよびX車は、2位と3位を保持しており、同社は代理店によって最も評価の高い自動車会社となっています。
どのSUVが最も速く減価しますか?
ジープラングラー(オフロードSUV ):30パーセント。ジープラングラーアンリミテッド(オフロードSUV ):31.5パーセント。トヨタタコマ(中型ピックアップ):32.0%。 5年間の減価償却費が最も高い上位10台の車両:
- ジャガーXJL(高級車):68.9パーセント。
- シボレーボルト(範囲を拡張する電気自動車):68.1パーセント。
どのSUVが再販価値を最もよく保持していますか?
スクロールを続けて、SUVの再販価値が高いかどうかを確認します。
- ジープラングラー無制限:30%の減価償却。
- ジープラングラー:31.5%の減価償却。
- Toyota 4Runner:36.5%の減価償却。
- トヨタRAV4:44.6%の減価償却。
- トヨタハイランダー:44.6%の減価償却。
- ホンダCR-V:44.9%減価償却。
- メルセデスベンツGクラス:45.2%の減価償却。
どの車が最も減価償却しますか?
自動車調査会社のiSeeCars.comは、最も減価償却が行われている10台の自動車のリストをまとめました。このリストには、4台のBMWと、1台の日産、アキュラ、フォード、ジャガー、シボレー、マセラティが含まれています。マセラティクアトロポルテは、5年間で72.5%の減価償却でリストのトップに立っています。
どのSUVが最悪の再販価値を持っていますか?
スクロールを続けて、どのSUVSが最も減価償却されているかを確認します。
- インフィニティQX80:49,307ドルの差で63.4%の減価償却。インフィニティ。
- アウディQ7:43,269ドルの差で63.5%の減価償却。アウディ。
- BMW X6:63.8%の減価償却費で、50,371ドルの差があります。ロブレポート。
- GMCユーコンXL:43,945ドルの差で64.4%の減価償却。
今日の市場で最高のSUVは何ですか?
2020ヒュンダイサンタフェは、10年/ 100,000マイルのパワートレイン保証に裏打ちされた優れた価値を提供する高級コンパクトクロスオーバーSUVです。
- 2020年起亜テルライド。複合燃費。
- 2020アキュラMDX。複合燃費。
- 2020ボルボXC90。
- 2020ビュイックエンクレーブ。
- 2020レクサスRX。
- 2020ジープラングラーアンリミテッド。
- 2020シボレートラバース。
フォードの転売価値が低いのはなぜですか?
フォードの再販価値は、ディーゼルバージョンではなくガソリンバージョンでは不十分です。ガソリンバージョンは1リットルあたりの走行距離が少ないです。ディーゼルフォードの場合は、Durotorqリッターエンジン1.4が証明され、優れたサービスをサポートしているので、ディーゼルエンジンを搭載したフォード車は特にフォードフィーゴは、まともな再販価値を持っています。
最も人気のある中型SUVは何ですか?
2020年に最適な中型SUV
- #12020起亜テルライド。
- #22020ヒュンダイサンタフェ。
- #32020ヒュンダイパリセード。
- #42020マツダCX-9。
- #52020シボレートラバース。
- #52020ホンダパイロット。
- #72020フォルクスワーゲンアトラス。
- #72020スバルアセント。
最も致命的な5台の車は何ですか?
これがアメリカで最も危険な車に選ばれた10台の車です。
- ダッジチャレンジャー(2015-2018)
- 起亜ソウル(2010-2013)
- フォードフィエスタセダン(2011-2014)
- 日産ヴァーサ(2012-2018)
- シボレースパーク。
- サイオンtC。
- 起亜リオセダン。
- ヒュンダイアクセントセダン。中古車の買い物客は警告されます:2012-2017ヒュンダイアクセントセダンを避けてください。
売れ残った車はどこに行きますか?
自動車販売店はフランチャイズです。つまり、彼らはメーカーから新車を購入し、より高い価格で販売して利益を上げているということです。したがって、ディーラーがそれらの車を購入すると、それらはそれらに属します。売れ残ったものを年末にメーカーに返送することはできません。
トヨタを買うのに最適な月は何ですか?
そのため、12月(より具体的には、月の最後の週)が車を購入するのに最適な時期です。さらに一歩進めるために、大晦日である12月31日に自動車取引を交渉できるかどうかを確認する必要があります。
どの車が最も長持ちしますか?
最も長持ちする車と200,000マイルを超える車の割合は次のとおりです。
- トヨタアバロン、2.5パーセント。
- ホンダアコード、1.9パーセント。
- トヨタプリウス、1.7パーセント。
- シボレーインパラ、1.7パーセント。
- フォードトーラス、1.6パーセント。
- トヨタカムリ、1.4パーセント。
- トヨタカムリハイブリッド、1.2パーセント。
- ホンダシビック、1.2パーセント。
どの色の車が最高の再販価値を持っていますか?
一般的に言って、落ち着いた色は、最も幅広い魅力があるため、長期的な価値の保持に関しては最適です。黒、灰色、銀、青、白は、新車で最も人気のある色合いの1つであり、中古車の価格が高くなる可能性が最も高い色合いです。
どのブランドの車が最も減価が少ないですか?
- ジープラングラー。 iSeeCarsによると、ジープラングラーは、新車の中で最も遅い減価償却を示し、最初の5年間でその価値のわずか30.75パーセントを失いました。
- トヨタタコマ。
- トヨタタンドラ。
- トヨタ4ランナー。
- ポルシェ911。
- ホンダリッジライン。
- 日産GT-R。
- 日産フロンティア。
何年の車を買えばいいですか?
非常に一般的な経験則として、車は通常、メンテナンスされていれば5年まで信頼できます。しかし、古い自動車市場を見ると、さらに低コストでモデルを入手できる可能性があります。
現在、どの車が最高のリベートを持っていますか?
車両1台あたりの平均インセンティブは現在約3,500ドルです。日産アルティマ、トヨタカムリー、ホンダシビック、キアフォルテ、シボレーインパラ、キャデラックATS 、シボレーマリブなどの人気モデルには、お得な情報と大きなリベートがあります。
なぜ車はそんなに早く減価するのですか?
車は時間の経過とともに消耗する資産であるため、減価償却されます。同じことが、工場で使用されている機械や地元のパン屋の商用グレードのミキサーにも当てはまります。減価償却は、その減少した価値を説明するのに役立ちます。車は、原材料(主に金属)の価値までずっと減価償却されます。