シフトセレクターケーブルは、トランスミッションを適切なギアに入れます。これは、シフトセレクターによってドライバーによって動かされたことを示します。オートマチックトランスミッション車には通常、トランスミッションからシフターアセンブリまでのケーブルが1本ありますが、マニュアルトランスミッション車には2本あります。

第二に、シフターをトランスミッションに接続するものは何ですか？マニュアルトランスミッションには、フォークのセットに接続するシフトレバーがあります。フォークはスライディングハブを動かし、スライディングハブがドライブギアと噛み合います。シフトレバーまたはシフトフォークを壊したようです。

これに関して、トランスミッションからシフトケーブルをどのように取り外しますか？

9/16インチのレンチを使用して、車両の下にあるシフターケーブルのナットを緩め、ナットを反時計回りに回します。ケーブルをスライドさせて、トランスミッションの側面にあるシフトレバーから外します。車両内部からフロアを介してシフトケーブルを引き、それを削除。

シフターケーブルが断線するとどうなりますか？

どちらかのケーブルが断線した場合、ギアが合っていないと、シフターハンドルは自動的にニュートラル位置に戻りません。横ケーブルが断線すると、どのギアにもシフトできなくなります。垂直ケーブルが断線した場合、3速と4速に入ることができますが、他のすべてのギアは存在しないように見えます。