シャンデルは、パイロットが180°の旋回と上昇を組み合わせる航空機制御操作です。機体は、新しい機首方位を確立した後、「スローフライト」で飛行することができます。または、演習または試験の目的に応じて、通常の巡航飛行を再開することができます。

第二に、レイジー8マニューバとは何ですか？これは、最大性能の飛行状況でパイロットが飛行機を習得することを開発および実証するためによく使用される操作です。 「レイジー8 」は、反対方向への2つの180度のターンで構成され、各ターン中に対称パターンで上昇と下降を行います。

だから、なぜ私たちは怠惰なエイトをするのですか？

この演習の目的は、調整を改善することです。スムーズな制御と高度の習熟に努めます。これらの演習は、あなたが怠惰エイトのために必要となる精度のためにあなたが準備されています。同時に、直線飛行と一般的な制御精度の顕著な改善が見られます。

パイロットがターンに入るときにパワーを上げる必要があるのはなぜですか？

急旋回を行う場合、パイロットはより高い負荷率、飛行機固有のオーバーバンキング傾向、翼が急にバンクされたときの揚力の垂直成分の損失、かなりのピッチ制御圧力の必要性、および維持するための追加の力の必要性にさらされます中の高度と対気速度