• 澄んだ氷：大きな滴が航空機に当たってゆっくりと凍結すると形成されます。
• 霧氷：小さな滴が航空機に衝突し、急速に凍結すると形成されます。
• 混合氷：澄んだ氷と霧氷の混合物。
• 霜：出発点と露点が氷点下になると昇華によって形成される氷晶の堆積物。

さらに、構造的なアイシングにはどのような条件が必要ですか？構造的氷結。飛行中の構造的着氷には2つの条件が必要です。（1）航空機は雨や雲の液滴などの目に見える水の中を飛行している必要があります。（2）湿気が航空機に当たるポイントの温度は0°C以下である必要があります。 。

同様に、構造的アイシングとは何ですか？

構造的着氷-皮膚温度が0℃以下の場合の雲または液体の降水中の飛行中の航空機の外部での氷の形成。構造的着氷の主な懸念は、抗力と揚力の減少。

氷結の原因は何ですか？

アイシング。アイシング、一般的に、オブジェクト上の任意の堆積物または氷のコーティング、衝突によって引き起こされ、液体（通常は過冷却）大気水象の凍結です。後者は水蒸気の堆積に起因するという点で、ホアフロストとは区別されます。液滴のサイズは、捕獲率に影響します。