インジェクターの不良、故障、汚れ、詰まり、または漏れに対する燃料インジェクターの症状は次のとおりです。

• 開始の問題。
• アイドル状態が悪い。
• 失敗した排出。
• 業績不振。
• エンジンがフルRPMに達していません。
• 燃料消費量の増加。
• ラフなエンジン性能。
• さまざまなスロットル負荷の下でのサージングとバッキング。

続いて、質問は、悪いディーゼル燃料インジェクターがエンジンを損傷する可能性があるかどうかです。チェックを外したままにしておくと、燃料噴射装置に欠陥があると、エンジンが損傷して車が動かなくなる可能性がありますが、通常は問題を傍受して修正する時間があります。後期モデルの車に障害のある燃料噴射装置は、失火にシリンダーを引き起こすことによって知られている自分の存在を行います。

上記のほかに、インジェクターが故障した場合はどうなりますか？

欠陥のある燃料インジェクターは、車両のエンジンに安定した一定の流れを供給できない場合、ラフなエンジンアイドルを引き起こす可能性があります。機能不全の燃料噴射装置は、エンジンのシリンダーに噴射する燃料が多すぎたり少なすぎたりする可能性があります。どちらのシナリオでも、大まかなエンジンアイドルが発生する可能性があります。

なぜディーゼルインジェクターが故障するのですか？

ディーゼルインジェクターは、2つの主な理由で故障します。シールする面が平らでない場合、インジェクターは停止せず、通常はピストンの損傷が発生します。通常、燃料の積極的な調整と破片が原因です。これらの例はすべて、ExergyEngineeringがテストに取り入れた実際のインジェクターからのものです。