ウインドシアはどのように感じますか？
質問者：アン・カンプロドン|最終更新日：2020年4月9日
カテゴリ：スポーツスキー
ウインドシアとは、短距離での風速または風向（あるいはその両方）の変化です。飛行機の対気速度は風に対する速度で測定されるため、15〜30ノット（最大35 mph）を瞬時に失うのは快適ではありません。それが起こるとき、それは飛行機の底があなたから落ちるように感じることができます。
この点で、ウインドシアは危険ですか？A：ウインドシアは、着陸する飛行機にとって非常に危険です。 1990年代まで、それはいくつかの事故を引き起こしました。空中ドップラーレーダーは現在一般的であり、パイロットは発達中のウインドシアを見てそれを回避することができます。その結果、ウインドシアは今や重大なリスクではありません。
上記のほかに、ウインドシアは飛行機に何をしますか？負のウィンドシア（またはウィンドシア）とは、向かい風の成分が急激に低下する場合、または追い風の成分が急激に増加する場合です。航空機への影響は、対気速度と揚力の突然の低下であり、失速につながる可能性があります。
人々はまた、いつウインドシアを期待すべきかと尋ねます。
ウインドシアとは、短距離での風速や風向の変化です。これは、水平方向または垂直方向のいずれかで発生する可能性があり、ほとんどの場合、強い温度逆転または密度勾配に関連しています。ウインドシアは、高地または低地で発生する可能性があります。
ウインドシアの原因は何ですか？
ウインドシアは、短距離での風の速度と方向の変化です。ほとんどの場合、雷雨、気温の逆転、表面の障害物によるマイクロバーストが原因です。
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ウインドシアと乱気流の違いは何ですか？
「乱気流」とは、そのエリアに入る航空機に予期しない垂直方向の動きを引き起こす可能性のある、あらゆる種類の不規則な空気の流れの総称です。 「ウインドシア」は、異なる方向に向かう2つの隣接する気団が互いに交差するときに発生する特定の種類の乱流です。
ウインドシアをどのように回復しますか？
進入および着陸中の回復
APが作動していて、FDがウィンドシア回復ガイダンスを提供している場合は、APを作動させたままにします。それ以外の場合は、APを切断し、推奨ピッチ姿勢を設定して維持します。ウインドシアがなくなるまで、フラップの構成または着陸装置の構成を変更しないでください。 垂直方向と水平方向のウィンドシアの違いは何ですか？
大気のウィンドシアは通常、垂直または水平のウィンドシアとして説明されます。垂直ウィンドシアは、高度の変化に伴う風速または風向の変化です。水平方向のウィンドシアは、特定の高度での横方向の位置の変化に伴う風速の変化です。
ウインドシアはどのようにして乱気流を作り出しますか？
機械的乱流-表面の摩擦や障害物によって気流が妨げられたときに発生するLLT。これは、摩擦によって最下層の風が遅くなり、乱流の渦の中で空気がひっくり返り、風や鉛直速度の変動を引き起こす可能性があるために発生します。
地表風とは？
地表風とは、地表近くを吹く風のことです。これは、器具と任意の障害物との間の距離は、障害物の少なくとも10倍の高さである領域に地上10メートルの標準的な高さに風速計（速度）又は風力羽根（風向）によって測定されます。
ウインドシアがどのように作成されるかを説明するステートメントはどれですか？
説明：ウインドシアは一般に、特定の距離で卓越風の速度と方向が変化するために発生します。通常、かなりの量のウインドシアが地球の大気圏で発生します。
ウインドシアは竜巻を引き起こしますか？
ウインドシアは通常、雷雨によって引き起こされます。ウインドシアと不安定性により竜巻が発生します。ウインドシアと不安定性が存在する場合、竜巻は非常に強く激しい雷雨で形成されます。
ウインドシアはハリケーンにどのように影響しますか？
ウインドシアは、熱帯低気圧の中心付近から必要な熱と湿気を取り除くことで、熱帯低気圧を傷つけます。せん断はまた、ハリケーンをせん断することによってハリケーンの形状を歪め（上部を下部から吹き飛ばし）、渦を傾けます。
マイクロバーストは飛行機にどのように影響しますか？
効果。ダウンバーストは、特に離陸または着陸時に、低レベルの航空機にとって特に危険です。航空機が追い風に遭遇すると、その後の性能の低下は、さらに高さの低下を引き起こし、航空機を失速させるのに十分である可能性があります。
どの風速が乱気流を引き起こしますか？
機械的乱流。
風速が強いほど（一般に、大きな乱気流には20ノット以上の地表風が必要です）、地形が粗く、空気が不安定になるほど、乱気流は大きくなります。 低鉛直ウィンドシアとは何ですか？
垂直方向のせん断、または高さによる風の変化は、雷雨と動的に相互作用して、垂直方向のドラフト強度を強化または減少させます。弱い上層風の下の強い低層風は、ベースが雲の塔から押しのけられるときに雲が傾斜する原因になります。）
低レベルウィンドシアとは何ですか？
低レベルのウィンドシアは、垂直面または水平面のいずれかでの風速および/または方向の突然の変化として定義されます。低レベルでは、つまり航空機が飛行場から出発または着陸する場合、ウインドシアは飛行の安全性に深刻なリスクをもたらす可能性があります。
乱気流での飛行はどれほど安全ですか？
そして、理想的にはナビゲートされるより極端な乱気流の場合、パイロットは飛行機の速度を安全な速度に下げることができるので、飛行機が損傷することはなく、外乱を通過します。これにより、乱気流によって引き起こされる飛行機墜落のリスクが非常に低くなります。
ウインドシアはどこでクイズレットが発生しますか？
ウインドシアが存在する可能性があります：水平方向または垂直方向の大気の任意のレベル。低レベルの温度逆転に関連するウインドシアは、航空機を失速させる可能性があります。
マイクロバーストとは何ですか？
マイクロバーストは、雷雨の中で沈む空気（下降気流）の局所的な柱であり、通常、直径2.5マイル以下です。マイクロバーストは表面に大きな損傷を与える可能性があり、場合によっては生命を脅かす可能性があります。
どのような種類の霧が存在するために風に依存していますか？
どのような種類の霧が存在するために風に依存していますか？移流霧と上り坂の霧。成熟した段階。
垂直方向のシアー風はどこから来るのですか？
ウィンド・シアは、垂直および水平成分に分解することができます。水平方向のウィンドシアは、主に前線全体と海岸近くで見られます。垂直シアーは通常、表面近くで発生しますが、ジェット気流の高度や強い上層前線の上部付近でも発生する可能性があります。