機能安全とはどういう意味ですか?

質問者:Asley Shprinzel |最終更新日:2020年1月20日
カテゴリ:自動車の自動車安全
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機能安全は、システムまたは機器の全体的な安全性の一部であり、入力または障害に応じて予測可能な方法で正しく動作する自動保護に依存します(フェイルセーフ)。

この点で、自動車の機能安全とは何ですか?

ISO 26262によると、機能安全は「電気/電子システムの誤動作によって引き起こされる危険による不当なリスクの欠如」と定義されています。この定義は、図1に示すように、一連の影響として表すことができます。必要なリスク。割引。許容範囲に基づいています。

また、機能安全管理とは何ですか?機能安全管理は、製品/プロセスの機能安全ライフサイクルフェーズ中に必要なすべてのアクティビティを定義します。これは、機能安全の必要なレベルを達成するために必要です。 IEC 61511の基本であり、体系的な障害の防止は、機能安全ライフサイクルです。

第二に、機能安全評価とは何ですか?

作業には通常、ライフサイクルの各段階の検証や完全な安全要件の検証など、IEC61511要件への準拠を確認するために実施されているプロセスと手順の監査が伴います。

ISO 26262機能安全規格とは何ですか?

ISO26262機能安全の概要。 ISO 26262は、IEC 61508から派生したリスクベースの安全基準です。これは、生産車両の電気および/または電子システムに適用されます。これには、運転支援、推進力、および車両動力学制御システムが含まれます。

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なぜ機能安全が必要なのですか?

機能安全の目的は、1つまたは複数の自動保護機能(安全と呼ばれることが多い)を適切に実装することにより、身体的傷害または人の健康への損害の許容できないリスクから直接的または間接的に(物的損害または環境への損害を通じて)解放することです。関数)。

機能安全が重要なのはなぜですか?

機能安全は、自動保護に依存するシステムまたは機器の全体的な安全性の一部です。この自動保護システムは、その入力に正しく応答する必要があります。また、障害に対する予測可能な応答が必要です。

Asilは何の略ですか?

自動車の安全性の完全性レベル

自動車のAspiceとは何ですか?

自動車用ソフトウェアのパフォーマンスの向上と機能の決定( ASPICE )は、ドイツの自動車メーカーによって作成された標準です。ソフトウェア開発プロセスを改善し、サプライヤを評価するための大まかなガイドラインを提供します。

アシル分解とは何ですか?

ASIL分解は、冗長要件へのASILの割り当てに関するISO26262標準で説明されている方法です。システムをボトムアップで構築することは、 ASILの概念がすでに関連付けられているコンポーネント要素からターゲットシステムレベルのASILを達成することを目的としています。

潜在的な障害とは何ですか?

潜在的な障害。存在するが通常の検出手段からは隠されている障害。通常、これらの障害は、事故または詳細なプルーフテストの一部としてのみ特定できます。

シングルポイント障害とは何ですか?

シングルポイント障害は、安全メカニズム(1.111)でカバーされておらず、安全目標(1.108)の違反に直接つながる要素(1.32)の障害(1.42)です。潜在障害メトリック(LFM)は、他のハードウェアアーキテクチャメトリックです。

フォールトトレラントな時間間隔とは何ですか?

フォールトトレラントな時間間隔は、安全目標ごとに決定する必要があります。 FTTIは単に危険が発生する前に障害がシステム内に存在することができる時間です。したがって、FTTIは、安全な状態に移行するためにシステムが満たす必要のある合計目標時間を表します。

機能安全エンジニアとは何ですか?

仕事内容。 _ ISO26262などの対応する規格の要件を効率的に満たすために、システムレベルでの機能安全開発および安全システムの開発中のそれぞれのテストを担当します

自動車の機能安全とは何ですか?

ISO 26262は、すべての自動車の電子および電気安全関連システムのライフサイクル全体に適用可能な自動車機器の機能安全を定義しています。これは、電子および電気システムの誤動作によって引き起こされる可能性のある危険に対処することを目的としています。

IEC 61511は必須ですか?

IEC 61511 Ed2では、正誤表をCENELECで承認する前に、標準に組み込む必要があります。 BSになる前にこの承認が必要です

機能安全エンジニアになるにはどうすればよいですか?

テュフラインランド機能安全エンジニア(自動車)としての認定を取得するには、次のことを行う必要があります。
  1. 試験に合格する。
  2. 機能安全の分野で少なくとも3年の経験があり、技術的資格の証拠を提供できます(たとえば、エンジニア、コンピューターサイエンティスト、物理学者など)。

SILレーティングとは何ですか?

安全完全性レベル( SIL )は、安全機能によって提供されるリスク低減の相対レベルとして、またはリスク低減の目標レベルを指定するために定義されます。簡単に言うと、 SILは、安全計装機能(SIF)に必要なパフォーマンスの測定値です。

Autospiceとは何ですか?

AutomotiveSPICE®はそのようなモデルであり、特に自動車業界向けのソフトウェアおよびソフトウェアベースのシステム開発のプロセスとベストプラクティスを定義しています。このモデルを使用すると、プロジェクトの作業を整理する方法と、プロジェクトを管理しやすくするためのガイドラインが得られます。