燃料レール圧力が低すぎるとはどういう意味ですか？
質問者：Nolwenn Ysusquiza |最終更新日：2020年6月11日
カテゴリ：自動車のロードサイドアシスタンス
エラーコードP0087は、燃料レール/システム圧力が低すぎると定義されています。これは、燃料システムの問題を示しています。これは通常、燃料供給システム内の障害です。
また、燃料レールの圧力が低くなる原因は何ですか？燃料圧力が低い場合の一般的な原因には、燃料フィルターの汚れ、ポンプの弱さ、タンクベントの誤り、燃料ラインの制限、ポンプインレットストレーナーの詰まり、電気制御の不良などがあります。
また、燃圧が低すぎるとどうなりますか？燃料圧力が低いと、車のエンジンに点火しにくくなります。車を始動するのに時間がかかると感じるかもしれませんし、あるいは複数の人が点火を成功させようとするかもしれません。それ以外に、エンジンからのバックファイアを感じるかもしれません。
人々はまた、コードp0087をどのように修正しますか？
- 燃料フィルターまたはスクリーンの交換。
- ねじれた燃料ラインの交換。
- 燃料ポンプの取り外しと交換。
- 故障した燃圧センサーの交換。
燃料レール圧力センサーの不良の症状は何ですか？
燃料圧力センサーの故障の一般的な症状
- 減少する力。より速く運転しようとすると加速力が低下することに気づきましたか？
- エンジン警告灯。警告エンジンはダッシュで輝いていますか？
- ハードスタート。
- 燃料の消費量が多すぎます。
- ストール。
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悪い燃料レール圧力センサーで運転できますか？
燃料レール圧センサが悪いから悪化しに行くように、エンジンストールが発生することがあります。あなたは運転しているでしょう、そしてそれから突然、あなたのエンジンは失速します。アイドリング中にもストールする可能性があります。これは運転を非常に困難（そして危険）にし、それについて何かをするようにあなたをやる気にさせるはずです。
燃料噴射装置が漏れているかどうかはどうすればわかりますか？
燃料レールに接続されている各燃料インジェクターヘッドをよく見てください。レール、インジェクター本体やシリンダーヘッド上の任意の明白なドリブル漏れや燃料噴霧パターンを探します。ガスのにおい。インジェクターヘッドの漏れは、インジェクター本体内のOリングシールが不良であることを示します。
燃圧センサーはどこにありますか？
燃料タンク圧力センサーは、燃料ポンプアセンブリの一部であり、タンクの上部またはタンク内に取り付けられています。これは、蒸発エミッションシステム（一般に「EVAP」と呼ばれます）の一部であり、燃料システム内の圧力を読み取って、ガスキャップの緩みや故障などの蒸発漏れを検出します。
燃料圧力をどのように修正しますか？
それがどのように行われるか：
- 車内のコンピューターシステムをスキャンして、トラブルコードを探します。
- 燃料圧力レギュレーターの漏れと適切な動作を検査します。
- 壊れた真空ラインがないか調べます。
- 燃料圧力レギュレーターが不良の場合は、取り外して交換します。
- オイルが汚染されていることが判明した場合は、エンジンオイルとフィルターを交換してください。
どうやって燃料圧力を取り戻すのですか？
燃圧レギュレーターで圧力を逃がす
- レンチを使用してバッテリーのマイナスケーブルを外します。
- フューエルレールのフューエルプレッシャーレギュレーターの位置を確認します。
- 手で、燃圧レギュレーターの上部からバキュームホースを取り外します。
- 手動真空ポンプを圧力調整器の上部に接続します。
燃料センサーが故障するとどうなりますか？
アクセルペダルを踏んで加速力の低下に気付いた場合は、燃圧センサーが原因である可能性があります。センサが不良である場合、それは、空気と燃料の比率を妨害します。これにより、運転中に車の電源が失われます。
悪い燃料ポンプはチェックエンジンライトを投げますか？
故障した燃料ポンプは通常、燃料レールの燃料圧力が低いなどのチェックエンジンライトを点灯します。チェックエンジンのライトが燃え尽きた可能性があり、検査に行くまでわかりません。他にチェックするのはエアフィルターとエアボックスです。
燃料圧力が高すぎると何が発生する可能性がありますか？
圧力が高すぎると、エンジンに燃料が過剰に供給される可能性があります。結果として、これはエンジンの荒れにつながる可能性があります。燃費が悪く、排気ガスから黒煙が出ます。
燃料レール圧力センサーとは何ですか？
一般に、燃料圧力センサと呼ばれる燃料レールセンサは、一般にディーゼル上に見出され、いくつかのガソリン車を注入するエンジン管理コンポーネントです。センサーはこの信号をコンピューターに送信し、コンピューターはそれを使用して車両の燃料とタイミングを調整します。
燃料フィルターが目詰まりすると、燃料圧力が低下しますか？
センサにより検出された場合-詰まった燃料フィルターは、ドライバーに警告するチェックエンジンライトをオフに設定します低い圧力を引き起こす可能性があります。チェックエンジンライトはさまざまな問題によって発生する可能性があるため、コンピューターにトラブルコードをスキャンしてもらうことを強くお勧めします。
燃圧レギュレーターはいくらですか？
燃圧レギュレーターの交換の平均コストは253ドルから372ドルの間です。人件費は106ドルから134ドルの間で見積もられ、部品の価格は147ドルから238ドルの間です。
燃料レールの圧力が高くなる原因は何ですか？
燃料ポンプの故障や燃料フィルターの目詰まりは、レールの通常の燃料圧力よりも低くなります。燃料圧力が高いと、空燃比が高くなります。これは、圧力が上がると、必要以上に多くの燃料がインジェクターを通過するためです。リッチ空燃比の排気黒と高いエミッション（HCの）を引き起こします。
燃圧逃し弁とは？
燃料噴射装置からの燃料漏れによる蒸発エミッションを最小限に抑えるために、燃料圧力逃し弁が提供されています。燃料圧力逃がし弁は、バルブを通る流れを防ぐために、運転中は密閉されています。自動車が運転しておらず、温度が下がると、バルブのシールが外れます。
燃圧レギュレーターのプラグを抜くとどうなりますか？
燃圧が低い場合は、レギュレーターへのバキュームホースを外します。レギュレータが漏れていないされている場合は、圧力の上昇が表示されるはずです。もしそうなら、それはレギュレーターを交換する必要があることを意味します。変化がない場合、問題は燃料ポンプの弱さ、または燃料フィルターの詰まりなどの燃料ラインの制限です。
低燃圧はインジェクターに損傷を与える可能性がありますか？
燃圧レギュレーターの問題
燃料圧力レギュレーターが不良であるために燃料圧力が低い場合、燃料噴射装置は正常に流れることができません。 燃料圧力レギュレーターが悪いと、車が始動しなくなりますか？
エンジンが始動しない
エンジンの失火だけでなく、燃圧レギュレーターが不良の場合、エンジンはおそらく始動しません。ただし、レギュレーターの問題がひどい場合は、何度試してもまったく起動しません。クランクするかもしれませんが、起動しません。 燃料噴射装置にはどのくらいの燃料圧力が必要ですか？
ガソリンエンジンの場合、燃料圧力は通常35〜50psiのオーダーです。燃料噴射装置はレールに接続されていますが、ECUが燃料をシリンダーに送ることを決定するまで、バルブは閉じたままです。通常、インジェクターには2つのピンがあります。