通常、不良または故障した燃料計の送信者は、潜在的な問題をドライバーに警告する可能性のあるいくつかの症状を引き起こします。

• 残量ゲージの動作が不安定です。フューエルゲージセンダーの問題の最初の症状の1つは、異常な動作をするフューエルゲージです。
• 燃料計が空のままになっています。
• 燃料計がいっぱいになりました。

さらに、送信ユニットは燃料ポンプと同じですか？その名前が示すように、燃料送信ユニットは、「燃料を送信」しません。燃料レベルセンサーから燃料計に電気信号を送信します。電子燃料計または燃料噴射コンピュータを使用する車のみが燃料送信ユニットを使用します。

このように、燃料送信ユニットはどのように機能しますか？

燃料供給ユニットは、便器のフロートとまったく同じようにロッドに取り付けられたフロートによって調整されるポテンショメータです。タンク内の燃料が水平になると、それに応じてフロートが取り付けられたアームが下がり、ポテンショメータの抵抗量が変化します。

燃料供給ユニットの交換にはどれくらいの費用がかかりますか？

燃料レベル送信ユニットの交換の平均コストは、742ドルから1,061ドルの間です。人件費は160ドルから203ドルの間で見積もられ、部品の価格は582ドルから858ドルの間です。